說法系車底盤紮實，沒毛病，但是說法系車用料厚道、不燒機油、同級不貴就有點牽強了。我們先明確一點，法系車為什麼賣不動？主要原因就是品牌影響力、設計理念和價效比問題。然後說說設計理念。雪鐵龍、標誌、DS等品牌的車型，都有一個特點:不入流，就是不符合國人審美標準。你說他激進，又不徹底；說他平庸，又帶點另類。國人喜歡什麼樣的，走量大的是什麼樣子的，不都是看起來內內斂樸素的那些嗎？你看看軒逸經典，大眾朗逸，別克英朗等等，都是外形缺乏亮點卻符合大多數人審美標準的車型。最後是價效比。法系車價效比並不高，DS雖然品質一流，但是與同級對比貴的要死；雪鐵龍C5與同級雅閣凱美瑞等對比，在效能、配置方面毫無優勢可言；天逸、4008/5008等SUV車型，與同級的CRV、奇駿、途觀、昂科威等相比，配置、動力、價格真的缺乏說服力，而日常保養也是存在配件貴、貨源少的問題。綜上所述，法系車走到今天誰都不怪，要怪就怪自己，法式浪漫情懷已經成為過去時了。要想復甦，韓系倒是個不錯的參照物件，就看法系舍不捨得下血本了。網友點評；我也不懂車，透過看電影，發覺法國車不光在中國賣的不好，影視劇裡頻見德國車，美國車，日本車，甚至義大利車，更甚至韓國巴西產的車，法系除了法國電影裡見了，其他還真少！也許有人說是因為贊助的問題，市場說明一切。《阿呆與阿瓜》是九十年代的電影，那時他們說買個雷諾跑車，我還以為雷諾跑車多牛，結果沒怎麼見到。凱旋的廣告很高冷，曾經在震後得名“車堅強”，市場也沒火起來。我認為還是它沒有抓住消費者的心理，不光是中國消費者，恐怕全球也理解不了法系車要表達的那種操控性一流的浪漫！最毀他們牌子的就是DS那臺1.6T的發動機把車價格拉到了意識層的無限裝逼！我是這麼認為的，我也喜歡C5在高速上的感覺，跑姿很享受，但是後擋凹下去的設計，我端詳了好久才發覺不協調的根源！後來就不怎麼關注法國車了。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

感覺還可以吧，正好昨天新車和一輛拉傢俱的三輪發生了輕微刮蹭，當時並沒有注意。回來被鄰居發現，下去檢視，有痕跡但是漆並沒有脫落，就是看得出，但是不明顯，一處有刮痕，一處有點黑印條，估計是三輪車上的黑東西。

總之，感覺影響不大，以後適當的時候補一下漆應該就可以了。

車漆還可以，當年有一輛皇冠倒車撞我308左後葉子板及後槓交界處，我車沒掉漆，有一個大拇指蓋大小的癟，皇冠後槓右角陷進去了，漆也掉了。大眾的漆也不錯，我捷達停小區有兩次被蹭，兩次都是別人的漆落在捷達車身上，捷達沒掉漆，我拿蠟蹭幾下就行了

我是雪鐵龍車主，底盤問題就不說了，自己開過自己知道。至於車漆，幾年前與一輛本田車刮碰，本田車倒後鏡都斷了，我的車漆還沒花，所以不用處理。對比過很多車，車漆還是夠厚的，良心車，良心話

哈~17年4008車主，金沙銅，右車門小刮蹭一次，擦掉對方車漆後就0K，小面積凹陷也無大礙，上山又被樹枝尖從前大燈劃到車尾一長條，光線暗些基本看不到，十年207水晶銀洗後也是亮閃閃的~查過漆面厚度，歐系僅次於路虎，其它沒細看，喜歡且適合自己就好~

開了七年2.3自吸508，跑了二十二萬公里，談談七年來的感受，長話短說吧！

1.行駛質感，除同門師兄C5，同價位難逢對手，高速併線，彎道超車，如行雲流水。

2.因為自吸，相比現在滿世界帶T的比，動力肯定比不過。平時保養都是全合成，燒95油，上次保養因為缸蓋滲油，更換缸墊，開啟缸蓋，裡面還是乾乾淨淨。

3.做工用料，在同價位裡，算得上厚道與誠實。小刮小碰的情況下，一般都是對方受傷，車漆還是較硬，當然，我只是拿508做比較，其它車系，不知道。

4.小毛小病，並不是很多，在我車上，還能忍受，至少，不加，不減機油，不斷軸，不會行駛中沒動力，車上路比較安心。到目前因為公里數的原因，發動機聲音越來越大，特別是天冷冷啟動時，水溫和油溫上來後，相對好些！

5.最後總結：開過，用過，才熟知法系車的好與不好，才能感知車的脾氣性格。人與人之間要用心對待，人與車也是一樣，不能讓它帶病工作，等出了不可挽救時再去修理，你又會說法系車這裡不好，那裡不如其它車。總之，不管什麼車，關鍵是日常的保養與維護，你怎樣對它，它也怎樣對你！

僅供參考！