謝邀，電動車拉人討生活犯法嗎？這要從電動車性質談提，電動車動力雖然是電推但也是機動車範疇之內的車輛，出廠雖有合格證，單位未經車輛管理部門上站檢驗測，且制動系統全是鋼絲線和拉桿制動不安全。汽車是液壓制動，而且每個制動輪都帶有微調裝置，遇到情況四輪制動都能保障制動有效，電動車卻沒有微調裝置，遇到情況很難保障殺車有效。汽車上路喇叭

只能說合理但不合法，這要看當地交管查不查了。電動車拉人很方便，當在打車很貴不如電動車方便的情況下，就有人選擇坐電動車。但不合法。 第一不遵守交通管制。 第二安全係數低。第三發生問題時有理也說不清。

按規定肯定違法，但不是犯法。電動車屬於非機動車，只能在非機動車道行駛，屬於個人的一種代步工具，不能作為運輸工具。但這個問題問的是電動車拉人犯不犯法的問題。我個人看這個問題很值得研究。通常我們使用電動車，基本都是為了出行代步需要，但有的人用電動車拉人討生活，這說明什麼？說明這人日子很緊巴，沒辦法了才這樣做。討生活三個字道盡生活的辛酸。我們高談物質文明，精神文明建設的時候，還要看到現今還有很多人在生活邊緣掙扎。他們從事的行業，對於現在的城市發展來說，基本都格格不入。城市建設發展需要新的秩序。但一些普通人的生計高於這些標準才對。我們在治理和維護城市秩序的時候，應該給予更多的寬容與諒解。

一關於用電動車拉人討生活犯法嗎？我認為從最近有部分城市進行了，對城市裡的搞營運的三輪車進行了制理，從這裡來看可能耍上升到一個法律的範圍。

二從正在治理的城市的宣傳單上看，說這些車輛無牌無證，不遵守道路交通規則，亂停亂放，隨意停車，闖紅燈，這些交通違規行為違反了道路安全法，危害了他人的安全，所以進行了治理。

三這要是從人情道理上來講，這個也不是什麼大事情，有些人為了生活，為了掙

大城市我不知道，說說我們的鎮子吧。

每到逢大集，或者人流量大的時候，交警會在路口，登記電動車資訊，並免費給感動車上牌，很多人也是主動登記，這個應該是有一個過程。

回到正題，電動車載一個人是不被處罰的，但是必須被載的人跟騎車的人必須配載安全帽！不帶安全帽是要被警告的，如果態度不好是要被扣車的！

電動腳踏車，只允許載一個人，在兩個人或以上，交警就會警告的，也是出於安全考慮，交警對電動車還是比較仁慈的了！

電動車拉人收費肯定不行的，還記得2007年左右的摩的不？都被取締了，也有吃官司的。

目前登記也是為以後的管理方便！

希望各位電動車收都能安全駕駛。