現代主戰坦克基本上都是半可燃藥筒。射擊後只剩下一個很淺的藥筒底殼由裝彈機上的抱殼裝置直接拋到炮塔外面。沒有自動裝彈機的坦克看裝填手忙的過來不。

大部分現代西方坦克使用的120毫米滑膛坦克炮炮彈彈殼是可燃的，發射後彈殼隨發射藥燃燒完畢，就剩下底部包含底火的部分留在車內，而中／俄系坦克的125毫米滑膛炮是分裝炮彈，發射後把底火彈出車外，不存在這個問題，當然，也有例外，比如約翰牛牛的105炮及其它國家的改進型號都採用定裝彈，要麼就在車體內，要麼透過拋殼口扔出去

這個事情啊，各國坦克處理就不一樣。坦克開火後，中俄坦克退出的炮殼直接透過自動拋殼機給丟擲坦克外，打一發拋一個；歐美坦克大多在開火後，拋殼直接退在坦克內部，坦克兵在空餘時間人工扔出來！

圖：96坦克炮彈自動拋殼視窗

坦克開炮後，炮彈殼是怎麼處理？以前的老式坦克口徑較小，炮彈重量也較小，全部採用人工裝填，開炮後拋殼退出來扔在坦克內部，那時候的炮彈為全金屬拋殼，非常佔用空間。而且坦克手基本都是穿長靴作戰，就是怕滾燙的彈殼燙傷裝填手。而這些在坦克內部成堆的拋殼都是行軍途中或空餘時間裝填手一個一個扔出去。特別是那些老式的105mm坦克炮彈，大多還是全金屬炮殼，退出來更是相當佔坦克內部狹小的空間的。隨著70年代坦克炮口徑不斷加大加重，現代主戰坦克基本都是120mm、125mm口徑，炮彈更大將佔據更大的空間，炮彈也更重這成為了裝填手的一種負擔。為減少裝填手負擔，各國普遍開始採用分裝的半可燃藥筒或全可燃藥筒，退出來的炮殼佔用空間已經很小了，因此歐美坦克普遍還是老方法，手動裝填，開炮後也大可不必馬上拋殼，因為這種半可燃藥筒佔用的體積很小，燒完了只有這麼大一個東西：

而中俄主戰坦克採用的125mm坦克炮，轉盤分裝式自動裝填機就在坦克炮下部，如果退出的炮彈殼直接丟在上面顯然是不合適的，於是中俄坦克都採用了自動炮殼技術，打一發拋一發，直接扔出坦克內部，這樣也就不存不炮殼積壓問題。比如俄製125mm坦克炮，採用轉盤分裝式自動裝填機，完成自動裝填炮彈不說，退出來的炮殼直接退到一個自動拋殼機上，然後直接丟擲坦克外部，全過程輕鬆、愉快、無壓力，不存在任何炮殼積壓問題。

當然不是所有自動裝填機都能自動拋殼，比如法國的勒克萊爾主戰坦克，雖然採用自動裝填機，但卻無法設定炮殼器，因為上拋通道與拋殼機位置衝突，但因為自動裝填，退出的炮殼不會像手動裝填一樣受到一定影響，炮殼在內部只要沒有裝填滿，就不會影響到坦克工作的！

這都什麼沙雕問題，哪個帶銅炮彈殼的炮彈不會拋殼呢

好了，回答題主疑問，現代炮彈一般分兩種，一種是可燃燒藥筒型，一種是直接藥彈分裝，燃燒藥筒基本各國都在用（尤其是社會主義自動裝彈機）是一個可燃燒的藥筒配上炮彈本體，在炮彈發射的時候，火藥發生的熱量會直接把旁邊的藥筒燒成灰，但是有一個走不開的就是藥筒底部依然是隻能採用銅（沒有什麼可燃材料受得了）

另一種是炮彈藥分裝（西方自動裝彈機），是普通的彈頭和彈藥分裝，自動裝彈機執行時，先塞入一個炮彈，再塞入足量的發射藥，這樣根本不會有殼（但是很佔空間）

目前很多的坦克還在使用手動裝填機構，退出的炮彈殼就會散落在炮室。

尤其是早期的一些坦克使用的炮彈依舊是全金屬彈殼炮彈，因此這些炮彈殼還是會散落於炮室的地板上。

這裡就有一個誤區——坦克不是機關炮，雖然一個訓練有素的裝填手可以每9秒讓坦克開一炮，但是坦克很難持續開火。一輛坦克的備彈量大約是35發-48發。這樣高強度的開火也會讓坦克在幾分鐘內就打光炮彈，很明顯這樣是毫無意義的事情。

所以坦克開炮大部分情況下就只會在一段時間週期內只開2-3炮。這樣的情況下彈殼很難堆積滿炮室。有時間的時候清理一下就可以了。

對於安裝了自動裝彈機的坦克，大部分設定了拋殼口。

在開炮後，坦克的彈殼就直接從拋殼口丟擲了。

如果要說原理——那麼看看拋殼機構的結構就好了。

上圖就是一個自動裝彈機的拋殼過程。

如果配合坦克內部設計的話，坦克在炮塔上還有一個開炮後會開啟的拋殼視窗

就是這個小蓋子。在聯動機構的驅動下，拋殼的時候會開啟。

在安裝了自動裝彈機的坦克上打炮就基本上沒有什麼限制了。

就可以一路走來一路打