題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安歐尚科賽一是長安歐尚品牌全新推出的系列車型旗下的首款SUV。這款車型也是在今年剛剛上市，在上市之後憑藉著自身相對出色的價效比以及比較大的空間級別優勢，也是贏得了比較高的這麼一個關注度，那麼說這款車它的表現到底如何呢？我來給大家簡單的分析一下，供大家參考。首先說這款車它的亮點。第一點就是它的空間級別非常的有優勢。這款車型屬於一款中型SUV，在尺寸以及內部的空間表現來看，這款車對比同價位的其他競爭對手來說有著非常大的一個優勢，畢竟它的價位處於自主緊湊型SUV的這麼一個主流區間，在這個價位當中錯位競爭，讓這款車有著非常大的這麼一個吸引力。第二點就是它的動力組合相對來說還是比較不錯。這款車型它的動力組合其實就是沿用了新款的CS75的動力組合，1.5T缸內直噴高功率發動機匹配上愛信的六速手自一體變速箱，說不上效能多麼出色，但是穩定性肯定靠譜，尤其是愛信手自一體變速箱的加持，讓這款車有了非常大的一個亮點提升。第三點就是這款車它的價效比非常出色。在價格方面來看，這款車的上市重新整理了主流品牌中型SUV的這麼一個價格底線，而在配置方面這款車並沒有因為價格比較低而進行縮水，相反還是非常的豐富，無論是主動安全配置還是智慧化配置，在這款車上呢都有所搭載，實用性非常的突出。

說完了優點我們再來說一下這款車的不足。第一點就是這款車的設計，相對來說還是沒有擺脫商用車的這麼一個影子。這款車型出自長安歐尚，它的前身就是長安的商用車，而這款車型雖然有著偏於舒適性的這麼一個調校，但是在外形設計方面即使出自大師之手，依舊是方方正正的這麼一個造型，並不是特別符合時下的這麼一個購車趨勢。第二點就是這款車型，它的油耗相對來說並不是特別的經濟。這套核心動力在CS75上邊就說不上省油，再加上這款車尺寸級別進行了加大，油耗會得到進一步的提升，在目前的油價背景之下它的油耗確實有些不太佔優勢。第三點就是品牌相對來說還是缺少外部環境的這麼一個扶持。這款車採用了全新的車標以及全新的銷售渠道，雖然出自長安旗下，但是在外部環境的建設方面作為一個全新的車系依舊是有待發展。

所以總結來看，這款車依舊延續了長安高性價比，突出穩定性的這麼一個優勢。但是在很多外部環境或者說是細節方面來說的話，這款車還是有待提升。以上是我個人對於這款車的這麼一個評價，有其他看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

科賽這款車的配置還是挺多的，配備了LCDA併線輔助、LDWS車道偏航會自動報警提示、PMS胎壓監測系統、泊車雷達輔助、泊車雷達輔助等等，配置上也是很好的。