我是真想再買一輛法系車，我現在開的是C5，如果再買車的話，天逸是目標之一，虎8，星途也是選項。2013年5月，我開著C5出了碰撞事故，對方是奇瑞車，撞過之後，雙方車輛都慘不忍睹，但雙方4個人連擦傷都沒有，感謝雪鐵龍，感謝奇瑞！同樣是B級車，如果那天我開的是某籟，估計今天在這說話機會不大，同樣是A級，如果那天對方開的是某蘭特，估計今天我還在吃稀飯鹹菜。

肯定有，而且中國所有汽車品牌中，法系車使用者粘合度最高，具體數字忘了，法系好像接近40%，其它系30%左右，前幾天看到一個報告，說中國汽車品牌使用者粘合度只有11%，也就是說換車基本上都會換品牌。

我的307開了15年了，感覺質量還行，目前面臨換車，目標中級車，我是真想買法系車，也是真不敢買，法系車用料很好，車漆好，底盤好，想換508L，C6,DS什麼的都可以，甚至法系SUV也行，可擔心就是品控和服務，心裡真沒底呀，什麼二手保值率根本就不考慮，我是要長期開的，哎，為難！

我呀…，不光第二輛是法系，我家迄今為止，已經三輛法系了。我的第一輛車是2017年九月買的308，然後，2019年九月換了508L，我老公現在開的4008頂配，我們沒覺得法系不好！

只有無良職業法黑，才會為了黑而黑，而如此惡意詆譭標緻雪鐵龍的。試問這種心術不正的人能代表人類嗎？

事實是無良職業法黑，根本就沒有資格對在歐洲與BBA同價位，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長的PSA說三道四的。

我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了多年，只需正規保養，可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車，我們換車必換標緻雪鐵龍。

開車關乎自己和他人的安全，誰惡意阻擋善良的人，擁有安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的機會，誰就是應該人人喊打的禍害！

別人我不知道。我們院子三個第一次買法系的，第二次全部不再買法系了。二個換了豐田和馬自達，一個換了吉利，如果算上我第一輛車是二手雪鐵龍愛麗絲，換成了中日混血的啟辰，等於是我們院子以前四個開法系的，換車後全部沒有再賣法系。

我第一輛是豐田開了八年，第二輛雪鐵龍富康1.6手動開了四年，第三輛是世嘉2.0自動開到現在七年。雪鐵龍綠燈起步快，一騎絕塵，所以搶位，併線，搶閘快，得心應手心想事成，我很滿意，根本不想再換其他車，實在要換也雪鐵龍莫屬。

法系很好的車，但銷量太低，理解不了國人選車標準，我以前世嘉，現在天逸，法系安全，省油，噪音小，內飾精緻，變速箱六速手自一體沒理由不選它。

法系車好？

反正我不覺得，我表弟第一個就是307，不到一年換髮動機。

安全？一年半換副駕門，原因不想說，懂的自然懂。

第二個就換了CT6，但307沒賣，留給他弟開。時不時還開一把嘴上滿嘴贊，對了給媳婦買的神龍C5CROSS。

明明不是什麼好車，入魔一樣迷戀。

所以不管哪哪的車，都有這一支的忠粉，是其他群體理解不了的，比如德系，比如美系日系，各有側重各有特點，正好某個特質打中你，從此你就死忠粉。

媒體上的節奏，只能影響牤牛