回覆列表
  • 1 # 時代新主流

    國家進口關稅,凡是進口物品,都必須繳納一定的關稅,才能過海關。

    關稅作用保護國有企業,如果只買16萬,誰還買國產。

  • 2 # 一頭九日

    猛禽在美國俗稱農場主專用的車。這輛車在美國實實在在就是那些農場主買的車。它屬於皮卡,可乘坐5人,後面的容積箱還可以拉貨。所以很實用於美國務農的家庭。不過我國對皮卡有著嚴格的要求,如果猛禽上路的話,皮卡後面的容積箱是不能被裸露出來的,必須要找東西把他包裹起來。猛禽在美國最高配售價是5萬多美金,摺合人民幣大概30多萬。而到了國內猛禽的售價是最低配就要50多萬,最高配價格更是達到了60多萬!為什麼這麼貴呢?這其中包括了一系列的稅在裡面,你要知道國內對於進口車收稅是非常非常高的!好一點的車稅甚至都能收到百分之150!!還有因為它的排量比較大,所以說落地的價格裡雜七雜八的費用是很多的。其實這輛車在國外賣的真是不貴,而且都是那些很普通的人買的哦。

  • 3 # 讀書教育點滴

    稅,稅,稅重要的事情說三遍。進口的東西肯定貴的,貴一個質量可靠皮實耐用,在美國都買30來萬人民幣了,而且稅又那麼高,大概1.5倍吧,那就是45萬了,中間又要運費啥的,店面成本費啥的,汽車商過手都要掙點啥的,國人大家分分就是掙萬把兩萬塊吧,雖然貴,但還是受人青睞,那汽車商幹嘛不賣貴,幹嘛不掙錢呢?這大概就是這些原因吧!

  • 4 # 汽車扒一扒

    引言:我相信每個人心中都有一個猛禽夢,野性的造型以及強大的越野能力,壯碩的身軀以及充沛的動力,猛禽是一個大玩具,大到很多消費者無法觸碰,但是很奇怪的是我們當成寶貝的猛禽,其實在其本土只是一個很簡單,很普通的工具車。

    美國消費者吧猛禽定位於一臺工具車,猛禽的任務不是用來炫耀,他們手中的猛禽用來裝載物品,農場的一些搬運瑣事兒豆油猛禽完成,渣土、工具、牛羊的轉運都交給猛禽處理,當然猛禽在美國的售價不高,上一代的普通版猛禽售價為2.6萬美金左右,其實換算過來,也只是16萬左右,猛禽在其本土銷量不錯,還有一定的優惠,2.5萬美金買到手也不是一個問題。

    而相比之下,我們國內的猛禽可以說相當昂貴,全新猛禽售價在55萬左右,想要買一臺這樣的大寶貝,怎麼也要花費60多萬的售價,當然還不是頂配車型,海內外巨大的差價讓不少消費者望而退步。而猛禽作為一臺純進口車,其在國內的售價,並不是自己決定,考慮到成本以及利潤之後,他才會定如此高的售價。

    首先是發動機,猛禽最早搭載6.2L自然吸氣發動機,現在搭載3.5T渦輪增壓發動機,定位硬派的猛禽從沒有考慮過小排量的引擎,其實是渦輪增壓時代的到來,他也會配上3.5L排量的渦輪引擎。而正是其大排量的發動機,使得其在國內銷售的成本非常高。這是調整之後的消費稅,當年6.2L的發動機,消費稅達到40%左右,現在3.5L發動機,消費稅為25%左右,也就是說,50萬的猛禽其中25%是消費稅。如果沒有消費稅,售價能降到38萬左右。

    而作為一臺進口車,美國生產之後的猛禽航運運往國內,入關要繳納25%的關稅,50萬的猛禽,其中還有25%是關稅,如果沒有關稅,猛禽的售價能降到25萬左右。當然還有一個17%的增值稅,50萬的猛禽其中有17%的增值稅,也就是8萬的稅收,除去這個稅收,猛禽的售價能降到17萬左右。

    猛禽為什麼這麼貴,這些清楚了吧?

  • 5 # 永葆青春33

    在美國猛禽只買16萬,為什麼進口之後賣55萬?

    漲價的原因主要有,有製造國運輸到我國口岸下船落地後申報進口物資待檢驗合格後才能離港,但是各種相關繁雜的手續還在後面,1是進口車進行交稅,稅費高得很,2是交港口占地費,3是在運出部門把車運送到倉庫儲存查驗交運輸費臨時保險費,4是把車運到店鋪展示銷售交運輸費,5是交租用店面費 臨時人員勞務費 和本銷售部門的員工的工資費 用電裝置增容費 水電費 城市管理費和其他各種費用,這些費用加起來全部攤到車輛價格中來,為什麼進口車價格高,您清楚了嗎?以上屬於個人淺薄分析勿批。

  • 6 # Sanmeiwong

    進到中國都是16~30萬那國產車廠集體關門養雞去了,相應的零配件廠也關門做禽流感預防工作去了,各主政官員就不用費心暗地裡開設公司包攬了所有政府機構的賺錢專案了直接上班睡覺好了。。。

  • 7 # 盛世巴西風格

    知道車廠為什麼在美國告平行進口商嗎?因為平行進口商把汽車正常進口到中國,正常交稅,合理利潤下比行貨便宜了20%以上,車是一樣的也是一樣交關稅,為什麼行貨那麼貴?因為車廠永遠在追求利潤,能高價賣就不降價,反正中國市場土豪多,能賺大錢,平行進口商動了車廠的蛋糕,所以在美國搞平行進口商非法轉運!

  • 8 # ASK鑫子木

    這個問題其實很簡單的哦,用一個字就能概括回答了稅。猛禽進入管理之所以這麼貴,還那一部分的成本就是稅收,即使猛禽按照能用車的標準來進行徵稅,綜合稅率也要達到44%以上,然後再加上一些運輸成本,其他的成本,那麼貴這麼多,也就不足為奇了。當然,這個事情也是沒有辦法的嘛,作為天朝的臣民,我們一定要響應天朝的號召,畢竟維護這麼一大家子也是不容易的哦。

  • 9 # 車兔寶

    這個問題其實很簡單,用一句話就能概括回答。

    猛禽進入中國之所以這麼貴,一大部分的成本就是稅收。

    即使猛禽按照標準來進行徵稅,綜合稅率也要達到44%以上,然後再加上一些運輸成本,以及經銷商的其他成本,要賣55萬也就不足為奇了。

    那麼有些人就有怨言了,憑啥在美國只要16萬,到中國就要55萬了?

    為啥車的成本那麼低,我們要比美國多掏這麼多錢?

    為啥,我們就不能買到這麼低價的車?

    好羨慕美國人民。。。

    其實大家換個角度思考就明白了!

    如果猛禽到國內只賣16萬,那麼其他國產品牌還有活路嗎?

    用專業名詞來講,這叫做:貿易保護主義!

    如果國產汽車沒活路,那麼所引起的一系列蝴蝶效應,將會導致我們其他的物質價格提升。

    我們照樣買不起車!

    是不是扎心了?

    最後再給大家提一個問題:泰坦和猛禽誰更漂亮?

  • 10 # DEXTRONG

    新年同學會,邂逅了當年夢中女神,我問老同學,你稅後多少錢。女神對我回眸莞爾一笑,咱老同學了,想睡你就說,還談什麼錢呢,多見外啊。我說的是稅、稅、稅啊。

  • 11 # 畫素俠PIXELIST

    不知道你16萬是哪來的資料 不說猛禽 就是f150也是3w多美金起的價格 猛禽我沒差 預計在4 5w美金左右 完稅後在5w到6w間 算5w5 也得30多萬

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