一般鉛酸電池和免維護電池，新車新電池時間長點，舊電池或使用多年電池短點。同時和存放車輛地方溫度有關，夏季長點，冬季短點。

不知你車上電池使用時間長短。簡單回答供參考：

一般是夏季一個月，冬季不超20天，發動汽車一次10一20分鐘，也可跑幾十公里，讓汽車自動存電，千萬不要等到電池打不著火再存電，對電池不好，有的舊電池可能直接報廢！

新舊電池不同，品牌不同，存放溫度不同會有不同結果。

冬季低溫（零下5度以下）電池最費勁，損失電量也大，存電也漫。

高溫時對電池也不好，（35度以上）。

電池打不著車時，電池沒報廢時，用專業存電器存電需8一12小時，（區分快漫充電，大電流為快，小電流為慢）。

如果普通家用車電池保養好，品牌好，正常使用5年左右，否則2年一塊也有，高於5年的很多。

電池使用壽命長短與使用車輛也有關，車輛保養好，自然電池不費勁，存電也好，使用週期也長。

反之電池好，汽車發動機打不著車，電池也費勁，汽車存電也不好也會使電池壽命短。

我只想用真實的事告訴你，我們鄰居因為公司配車了，自己的車放家裡三個月沒開結果修車費拖車費花了幾千。

車只要開過了，就算不用也得沒事開出去溜溜，一是充電二是讓個個部件運動運動沒壞事。

鉛酸電池和免維護電池，新車新電池時間長點，舊電池或使用多年電池短點。同時和存放車輛地方溫度有關，夏季長點，冬季短點。

不知你車上電池使用時間長短。簡單回答供參考：

一般是夏季一個月，冬季不超20天，發動汽車一次10一20分鐘，也可跑幾十公里，讓汽車自動存電，千萬不要等到電池打不著火再存電，對電池不好，有的舊電池可能直接報廢！

新舊電池不同，品牌不同，存放溫度不同會有不同結果。

冬季低溫（零下5度以下）電池最費勁，損失電量也大，存電也漫。