它是奇瑞汽車股份下屬品牌。因此並非是全新建立起來的體系。品控方面自然有奇瑞做保證。

我們看看它的配置，渦輪增壓發動機採用傳統增壓方式，多點電噴原理。沒有太多高科技。 成熟可靠方面會有優勢。另外捷途X70使用的是國產山東盛瑞製造的第二代8檔手自一體變速箱.這也是民族的驕傲。國內自主品牌變速箱裡的王者。支援國貨！

捷途X70銷量很好，從去年開始每月都銷量過萬，成為了國產SUV界的黑馬。捷途X70為何銷量如此好呢？它的質量究竟如何？

外觀好看，內飾方面也不差，車高：1710mm；車長：4720mm；車寬：1910mm；軸距：2745mm。支援座椅可調節和後排座椅全放倒，大大增加了後排乘客的舒適度和後備箱儲物空間，將來自己的家庭有了二胎或者需要自駕遊，完全不用擔心它的裝載量。

動力系統，捷途X70全系都是搭配奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到147，最大扭矩為210，搭載由國內盛瑞提供的8AT變速箱。這樣的動力表現上下班完全足夠，而且還能省油，上班族表示經濟實惠！

其他配置方面，也很滿意。作為年輕人，比較喜歡帶有智慧化的產品，捷途 X70(引數|圖片)配置了遠端控制、語音識別、手機互聯，能夠透過語音開啟發動機，還能無鑰匙進入，配備的可觸碰式中控彩色大屏還有海量影音儲存，這樣的智慧配置在10萬級的車裡也屬少見，表示滿意。

質量方面，對奇瑞這個老品牌還是比較放心的，而且捷途X70還有10年20萬公里的整車超長質保期，即使出現了問題也能很快得到售後的修繕，有了這樣的保證，就大大減少了擔心，難怪捷途X70現在銷量這麼好！

捷途X70的售價區間為6.99-12.09萬元，很多人看到第一眼就會說這車真便宜，一說到便宜又的人會說便宜沒好貨，對於捷途其他方面好不好我們先不說，就三大件而言沒人說捷途差的，底盤就不說了奇瑞T1X平臺打造的SUV車型，T1X平臺是奇瑞根據捷豹路虎研發出來的專業SUV平臺，底盤是最大的優勢，不僅是合資車了，都超越某些豪華品牌了。

其次就是發動機了，發動機其實很多人都知道是和奇瑞共用的1.5T發動機，該發動機最大的特點是熱效率達37.1，國產第一名，甚至超越很多合資品牌。什麼是熱效率呢，對於發動機來說，用實際輸出的功，除以總共消耗燃料的熱量，所得到的比值就是發動機熱效率。合資最高的也就是凱美瑞搭載的2.5L動力，熱效率為41%，可見奇瑞1.5T發動機是多牛逼的。

然後就是8變速箱了，捷途X70使用來自盛瑞的8AT自動變速器平順性表現的很不錯，換擋響應略有一點遲鈍了，但是總體來說，和愛信等大廠來說沒有太大的區別，這其實是奇瑞的工程師對這款變速器匹配最佳化後的成果，也促進了盛瑞8AT產品品質表現更進了一步。你想要提速的時候，這臺8擋自動變速箱的升檔比表現是很迅速的，當車速百公里時就能升到8擋了。

捷途X70的這款奇瑞發動機渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾（honeywell）公司提供，中冷器則由法國法雷奧（VaLeo）公司提供，而發動機控制單元則由聯合電子（博世）公司提供。總的來說從技術引數來講這款發動機在國產發動機中都處於行業領先水平。據悉奇瑞第三代即將問世，最大可承受扭矩將達380牛·米，很是奇瑞三代發動機，但是不知道什麼時候上市。當然，廠家的資料上依然沒有提到這一點，或許出於某種原因不便透露。

總的來講，捷途x70是一款不錯的產品，值得購買。

作為奇瑞控股集團的全新產品序列，捷途推出首款車型捷途X70。共8款車型，售價區間為6.99-12.09萬元。車型定位中型SUV，志在主攻年輕人和二胎家庭的市場。

捷途X70提供了6種車身顏色作選擇，分別為極光藍、沙灘金、琥珀橙、冰川白、大地棕和火山紅。車身尺寸為4720/1900/1710mm，軸距則為2745mm。

輪胎尺寸為255 45/R20，這個尺寸在同價位的SUV裡面算是相當大了。採用的金宇輪胎型號為YS82+，是這個輪胎品牌SUV系列裡定位比較高的一款，注重抓地力和操控穩定性。

動力方面，捷途X70採用的是奇瑞自主研發的1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm。而值得一提的就是，廠家為發動機提供了10年的保修期。

傳動方面，與發動機匹配的是盛瑞的第二代8AT變速箱。底盤懸架方面，新車採用承載式車身，搭配前麥弗遜式和後多連桿式的四輪獨立懸架。

目前很多消費者想要購買自主品牌車型，都還是依然較為擔心車輛的可靠性和耐久性。要知道，近幾年我們的自主品牌已經不再是以前的那種，在根本的性質上是有了質的飛躍，在質量這一塊現在我們已經不用太過於去操心。作為國人，還是要相信自己的民族。特別是像奇瑞、吉利、比亞迪這樣優秀的自主品牌車企。不管從 車輛的軟體還是硬體上，都是可以與合資品牌相媲美。

12月8號提的手動悅行20款6座，空間大，科技感，豪華感！才開兩天，小毛病就出來了，尾門關不上，電子手剎不靈敏，行車記錄儀還要自己買卡，服務費給了3000，感覺有點黑！

x7O質量可以啊，去年11月我給朋友推薦買了一輛全辦完十萬多一點，到現在一點問題沒有。這車發動機質保十年二十萬公里。我感覺奇瑞質量一點不差，就是宣傳上有點滯後，再一個維修站太少。

捷途X70的質量確實還不錯，前段時間剛去看過，之後我還了解了歐尚X7，背靠長安，質量上面也沒啥好擔心的，現在的國產車質量是越來越好了啊。

本人試駕過x70 作為國產SUV配置太良心了，唯一不足油門響應不及時 油耗也不錯 走山路側傾時讓駕駛者有安全感 唯一不足就是容易發動機過熱 大家可以去我作品看試駕評測

很多車減震器都不怎麼樣，越是低端車型減震器越差，這個和成本有關沒辦法解決，不過捷途X70的減震器異響問題確實有一部分車主多次在車質網以及論壇裡投訴和反饋，不過相比其他奇瑞車型，算是少得了。你可以去車質網上對比下X70奇瑞其他車，你就知道了。有的車主說在車質網投訴後廠家給換了減震器，有的沒換，也就是說廠家是有篩選的