好久沒玩山地車和公路車了，一般入門我推薦美利達的勇士系列的，現在估計1000塊錢左右就可以買到了，有錢的可以上公爵系列，如果已經入門很久了那就是沒底線的從幾千到幾萬都有，像我剛入門的時候用勇士只要體力足夠上到50的速度沒任何壓力，現在最多20龜速慢騎了。。。。。。

以你說的情況，買個美利達挑戰者捷安特XTC還是夠的，其實咬咬牙攢它幾個月上個高檔公路車是最適合不過了，穿上騎行服，帶上腳踏車頭盔，配上一副騎行鏡，如果此時你再有些小肌肉，我敢保證，絕對比你開個BBA要拉風，要有回頭率。

這個，如果你只是出去玩一下，沒有必要買那麼貴的車，我買30速的永久1500好的很，而且也相當漂亮，價效比特別高，車身很輕的。都是油剎。而且齒輪都是禧瑪諾的。超過1500我都不會買。

我想的是有很多人也是你的工資買車了，但是後來基本都不開，或是加油的時候給老爸打電話，沒錢加油了，給我100元。就是有錢買車，沒錢加油。

哥們兒，你是在逗我嗎？ 你買腳踏車就說腳踏車就行了，都讓人誤以為買汽車呢。。

你攢個錢買個6000-8000左右的就可以。捷安特可以

其實進口的法拉利就不錯，你可以考慮一下[呲牙][呲牙][呲牙]←_←雲風人力的董磊是個騙子，鄭州地區的千萬小心，萬勿上當

青蛙來說說自己的觀點！

青蛙從06年開始玩兒腳踏車，09年跟小夥伴兒們一起從北京騎車去西藏，一路艱辛，一路坎坷！對腳踏車有一點自己的看法！

首先要看題主的用途，還有在什麼路騎？如果只是上下班騎，平時不出去玩兒，買輛二手的，一千左右的就夠了，如果平時輕度騎行，上下班，加週末周邊轉轉，兩三千的車也夠用！

就題主說的這個價格，其實美利達，捷安特差不太多，品牌差異主要體現在高階車型上，這個價位只能買整車，或者技術好淘二手零件自己攢！

我09年去西藏騎的是一輛二手市場淘來的美利達勇士700，美利達車型比較硬朗，但是缺點就是太重，我現在騎的是一輛自己攢的車，架子是朋友在臺灣給淘的，第一款的捷安特FR架子，套件是9速的速聯（SRAM）X0套件，打蛋器特別定製版輪組，剎車用的TRP的雙面線碟剎（我喜歡線碟自己除錯的手感，並不是用不起油碟）日常也夠我用了！

所以買腳踏車，第一看自己需求，第二看看自己喜歡那個牌子，其實我比較喜歡自己攢車，其樂無窮…下圖是我自己的兩輛車，自己瞎玩兒夠用了，小黑，跟胡蘿蔔…

一般騎行不用考慮太貴的，兩千多捷安特、美利達都是不錯的選擇，低於兩千建議選擇喜德盛。本人是美利達挑7和喜德盛逐日系列

我買的美利達公爵600 2020款，老闆要價2798入手。同學用的捷安特830，四五年前買的，當時也是2798。我兩個都騎過，感覺捷安特騎特別輕鬆，感覺很輕。美利達騎的話，有點沉重，也不是那麼嚴重，對比同學的捷安特是有點沉重的。值得一提的是美利達的坐墊是加厚的，還有尾燈，坐墊和尾燈是一體的。我為什麼買美利達呢，第一個是同學買的捷安特，我不想買一樣的牌子，第二個美利達我感覺更帥一點[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

我覺得美利達挑三 或者捷安特XTC800都行 價格在3500左右 上下浮動一兩百 騎個幾年都不用動 入門級不二之選 像那一兩千的別買 騎不長

如果你是真心提問，那我就真心回答了：喜德盛。腳踏車很多都是衝動消費，買個喜德盛就算騎兩次就不騎了，也不虧。

首先來說，捷安特，美利達都是國產品牌，臺灣是屬於中國的，建議你去看看崔克，閃電，佳能戴爾，威廉，等這些國際大牌的車子！

不買永久鳳凰就是了，小毛病多，車架幾何垃圾，套件大多國產低端，3900價位，你是要公路車還是山地車呢？如果路況複雜，又希望騎行舒適，山地車是不二選擇，代表車型，美利達公爵600，挑戰者300捷安特xtc800，xtc820等等。公路車代表車型捷安特ocr5系，美利達斯特拉93.94.95等。進口車型，崔克和閃電都只能拿到入門級的山地車，公路車基本沒有。崔克閃電在這個價位並沒有什麼價效比，Java，zgl，xds等國產品牌也非常不錯，銀貝斯和瑞豹也算是後起之秀，口碑都還不錯。其他例如賽沃羅，皮娜，ktm，比安奇之類的，在預算在1.5萬到6萬時，便有很多的頂級和次頂級選擇。ktm的軟尾在國外風評不錯，未來有興趣可以瞭解下。

圖片取自網路，侵刪。

首先你只說了你的月薪，沒有說你想買車的預算。俗話說一切沒有預算的問題都是耍流氓，沒有預算，沒有用途無法給你推薦[捂臉][捂臉][捂臉]。給你推薦1-2萬的車你也不買不是沒！[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚。這句話是形容好馬好弓的，但是好馬不便宜，好弓也不會便宜。你月薪3900元，那麼你應該是屬於工薪階層，我推薦你買美利達的車或者是捷安特的車。比如捷安特的7系列山地車除了車架是自己做的，主要部件也都是世界知名品牌的貨，最後組裝起來了而已。目前為止我就沒有看到哪一個山地車品牌的車整車都是自己做的。我自己就是騎的捷安特，川藏線去過了，毫無壓力。

俺的，捷安特ATX770—D。已經買了快十年的山地車，騎行兩萬公里。鋁合金車架（和碳纖維車架比價效比高），BB5線碟剎（極易維護）。，，， ，，，不說了。說了的話，盡是優點。

都一樣 捷安特 美利達都行 進口這價位那是不可能 我自己攛的公路車架+套件 3700 還沒上碳刀了 [捂臉]

從你的名字上看，年齡應在退休後了。

若是退休後的年齡，身高在一米七以下要買的話，我建議你選則26型S號捷安特電動助力山地車。該車是中置電機感測器，比前驅和後驅要穩當。價位眼下是12800元，我們這“胡楊騎行隊”都是退休後的老頭，原來都是騎行30速山地車，因歲數慢慢在增長體力稍有不足了，在這一二年間大家都換成了電助力的了。為什麼呢，若你有興趣就去了解一下什麼叫電助力的腳踏車吧，答案就裡面。

腳踏車好壞沒憑據，幾百到幾十萬的都有，適合自己的才是最好的，有人騎共享單車都到西藏了，川藏線上只有慫人沒有慫車。騎腳踏車別比裝備，騎行路上別較勁，除非你騎腳踏車的目的是為了參加比賽

我的車美利達公爵600，全套禧瑪諾27速變速器，禧瑪諾油剎。感覺價效比最高的烈風家的車不錯，馬丁和馬里亞諾不錯