隨便想，不犯法。

不開玩笑了，要買就買不帶多媒體導航不帶運動套件的，買回來自己加裝，tb上大把的，原廠1/3的價錢就買到了。能省幾千塊錢。

能買帶T的儘量買帶T的，動力強勁。

一般人我不告訴他。

問過一個銷售，說這兩月正抓緊處理庫存國五艾瑞澤，國六車出來之前就不提車了，所以現在優惠比較大，前兩年款的普遍降價一萬多！

艾瑞澤5 價效比是國產品牌當中數一數二的，在2018年總銷量共9.8萬多臺。價錢5.99萬-8.29萬，目前1.5L全系優惠6000元，價效比突出。

艾瑞澤5 這個車輛個人都去4S店試駕過，可以說說自己的觀點。車身尺寸：4572*1825*1482 ，軸距達到A+級別的2670mm, 同級別排名前列。外觀大氣、時尚、年輕。內飾2019款小改款後內飾更為時尚，符合現代風格。整車質保3年或10萬公里

動力方面： 採用1.5L（116匹馬力） +CVT（模擬七檔）的發動機用來日常代步還可以接受，經汽車之家網友的平均油耗都是在7L/100公里左右，相對來說還是挺省油的。奇瑞廠家還有100萬公里的發動機、波箱的質保期，可以說奇瑞的三大件不會有什麼問題的。

安全配置方面：系配有 abs ebd esp 定速巡航等。

缺點：動力一般，減震器較硬，一些網友反映有一些地方生鏽，小毛病較多，不過相比較這個價錢來說還要什麼飛機，手動低配落地價約6.6萬，CVT低配落地價約7.2萬。如果能在市場上找到一些一年左右的二手準新車也是一個更好的選擇。

作為家用代步車來說艾瑞澤5是一個不錯的選擇。奇瑞在發動機和波箱製造上有一定的口碑。是值得消費者信賴。

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這車很好，本人用了一年多，前幾天一趟遠行高速，國道，市區800多公里，400元油，一點問題無沒有，但今天收到罰單高速超百份之二十。

朋友買了艾5，質量還可以，沒啥問題。就是油耗比較高，雖然都是短距離多，一般單趟10公里左右，油耗在9個油。個人建議上榮威i5

在5萬多買一輛安全係數高，空間大，用料紮實，操控不錯的車價效比超高，軸距2670，寬1825，長4575，門一次衝壓成型，安全碰撞56.24分，發動機質保10年100萬的車賣5萬出頭，全系標配博士ESP,想怎樣？不服推薦其他車旗鼓相當的車！

艾五，EX，por，其實說白了就同款車，其實EX是艾五的中期改款車型，por是後期改款的，就配置內飾有所不同，與同價位的車型對比價效比高，油耗中規中矩，畢竟車子的自重1.31噸在那放著呢！減震確實偏硬，國產車也不需要過多的評價，這款車操控效能挺好，實力推薦！

11月4號買的艾瑞澤5pro，雖然只開了3天，說一下體驗，ESP車身穩定系統確實不錯，油耗不是很理想，也不是太高，因為一半跑的是山路，顯示7.9。車漆很薄，薄到開了一下車門，底部碰到水泥，直接露著鐵皮，撞車後右側翼子板變形，拆掉，直接用手撕下來一塊皮，可以說薄如蟬翼，這也是為啥那麼多人說容易生鏽的原因，總體來說還是值得買的，畢竟只要幾萬，現在一個蘋果手機都1萬多了，也就是幾個蘋果手機的錢。安全性還是不錯的，至少氣囊第一時間彈出，實測沒毛病

加點錢上GX吧，GX動力強勁，發動機和變速箱都比艾5高一個級別，外觀運動時尚，百公里加速8.6秒，動力隨叫隨到，起步超車無壓力…

17款自精艾瑞澤5車主，5.9萬公里，唯二的優點:1，便宜；2，空間湊合。缺點:1，油耗高，綜合油耗9個，省道6.5，高速7.5，市區10+。2，異響多，每次保養的時候都要檢查異響，但是找不到哪裡響。3，動力弱，特別是開空調，堵車的時候，起步都費力，所以現在能不開空調，儘量不開。建議上GX，瑞虎八。

我來說下我的看法。買愛5的人都是比較在意外觀和配置的，當然尺寸同價位也是不錯的，要不然就去買桑塔納了。

這個車怎麼說呢。在國產車裡面。同價位尺寸、配置，價效比無敵。但是畢竟是5萬塊錢的車，你也不能要求太高。但是三大件絕對沒問題。堪稱同級別最優。

建議就是：

第一，不要買自動擋。國產CVT變速箱穩定性不行，而且油耗感人。

第二，不要買高配。任何品牌的車我都不推薦買高配。價效比太低。

我是車界平頭哥，一個敢於說真話，說實話的汽車人。

艾瑞澤5這個車個人認為價效比，質量可靠性方面在自主品牌的緊湊型轎車裡面都是不錯的，不過雖然價格優勢明顯，與合資品牌的同級別車型相比做工，保值性方面相對差一些。

關於生鏽的問題，在論壇和群裡看到過，轉向柱，中控臺鋼結構架地方，至於我的車有沒有我也沒有看過，有也不擔心，卡羅拉，飛度啥的都生鏽，底盤有生鏽的那種也有，所以平常心。艾5的底盤特意看了下，裝甲出場自帶的噴的很厚。

缺點:

1.油耗高，CVT車，冬天我這市區開車，有點兒小堵，9.5-11個油耗都有。夏天開空調也是這個油耗。城郊跑油耗能下來到7.5-8.0。

2.動力弱點兒，1.5L的自吸，緊急加速時發動機隔音效果不太好，有點兒嘶吼的感覺，減震也硬。

3.冷車CVT變速箱有冷保護，剛開始不升檔，為了發動機儘快預熱，這點在冬季寒冷的北方，是很鬧心的，著急時只能M手動升檔。

優點:

1.配置高。ABS，防側滑，車身穩定，坡起防溜車啥的都有的。

2.最喜歡定速巡航，高速真實用，這車高速定速到120，穩如老狗，噪音也可以接受。再高也開過，一點兒不飄。高速90-100就特別省油，但不安全，我覺得還是110-120的速度最安全，不差那兩個油錢。高速超車真難，1.5L自吸，急加速超車信心不足呀！

3.方便改裝。大燈可以改裝那種一體化的氙氣燈或者LED的（某寶上銷量比較好的*焰品牌），自己動手就能裝，大燈自帶透鏡，加裝好了切線特美。我的是自動領潮最低配的2016款的，中控收音機換了大屏，後倒車影像。自己加裝了胎壓監測。自己加裝了行車記錄儀，ETC等。

艾瑞澤5在中國產家轎這一塊比較低調，其實整個奇瑞集團也就瑞虎8比較有名氣，品牌一直處於自主二線，要說艾瑞澤5要顏值有顏值，要價效比有價效比，在三大件上奇瑞也有技術，奈何銷量不太行。

艾瑞澤5目前在售車型價格為4.99-8.49萬元，有19款和20款車型。外觀很大氣時尚，家族式的前臉設計，比較適合年輕人開。尺寸也很主流，具體為4572*1825*1482 ，軸距達到了2670mm，空間表現還是可圈可點的。

主銷車型搭載的是1.5L自吸發動機，自動擋匹配的是CVT無極變速箱，這套總成決定了其爆發肯定不會很高，但是也不會慢吞吞，偶爾跑個高速也是可以的，油耗比較省，百公里在7L多點，奇瑞的發動機和變速箱還是很可靠的，這一點可以放心。

配置上除了入門級外，都配備了ESP、定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪圈、真皮多功能方向盤等常用配備，個人比較推薦中配車型，還配有8英寸中控屏、手機互聯等功能，價效比更好一些。

最後，艾瑞澤5有著穩定可靠的三大件，不錯的外觀和配置，保值率比較一般，價格優惠在4000元左右，如果不介意品牌的話還是可以考慮入手。

這款車，外觀挺不錯。其他的得仔細說說了，先是油耗，肯定比日系別高1-2個油，別聽那些說油耗地的。底盤偏硬，不知道現在有沒有改進。再說動力吧，普通家用還可以，我感覺這車配合1.6的才完美，或許油耗能降低不少。優點來說吧，個人感覺還是挺耐造的，而且開起來比較平穩。

奇瑞艾瑞澤5於2016年上市至今,得力於皮實耐用、安全家轎、保養實惠、價效比高的綜合優勢。在10萬內家用轎車市場取得相當不錯的銷售成績及口碑，目前已經全面改款升級承襲LIFE IN MOTION3.0全新設計理念，總體視覺年輕、時尚、科技、前衛。2021款艾瑞澤5PLUS（指導價：6.99-9.99萬）。

車輛外觀

以下全面介紹升級改款後的艾瑞澤5PLUS：

長4680*寬1825*高1490，軸距：2670mm（典型的4門5座A+級家用轎車），整備質量：1344kg，油箱容積：48L，行李箱容積：570L。

車輛外觀

1.5T(型號：SQRE4T15C)渦輪增壓L4缸（DVVT技術）多點電噴發動機+全新技術自主研發9擋模擬CVT無極變速箱，發動機熱效率達到37.1%（獲得：中國十佳芯動力稱號）。發動機引數（最大馬力：156PS、最大功率：115kw、最大扭矩：230N.m、最大扭矩轉速：1750-4000rpm），百公里油耗：6.8L/100km，百公里加速：9S。

車輛發動機艙

輪胎尺寸：205/50 R17（旋風五弧式鋁合金輪轂）、電子駐車、自動駐車、電子檔把、全車六氣囊、胎壓顯示、ESP電子車身穩定系統、主動剎車系統、道路交通標識識別、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、併線輔助、疲勞駕駛提醒、後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、上坡輔助、全速自適應巡航、電動天窗、遠端啟動、無鑰匙進入/啟動系統、真皮多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表顯示屏、內建行車記錄儀、前排手機無線充電、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、10.25英寸觸控液晶多媒體顯示屏、遠近光一體LED大燈（自適應遠近光）、LED日間行車燈、車內氛圍燈（64色）、全車車窗一鍵升降、後視鏡（電動調節、摺疊、加熱）、自動空調、後排出風口、負離子發生器、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣清淨機。

車輛中控內飾

搭載1.5L發動機，116匹馬力，最大功率85kw，最大扭矩143牛米，匹配CVT無極變速箱。動力不敢說有多強勁，但是日常家用，超車是沒有任何問題的。此外，配置方面也比較豐富：標配電子駐車，胎壓顯示，後駐車雷達，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，多功能方向盤，無鑰匙進入，無鑰匙啟動。

這臺車的落地價格大概在8萬多，以為它的裸車價就是75900元，所以它的落地價格會在8.8萬左右。價格應該說處於一箇中間價，不算太高，也不算太低，但是這個價格的話，價效比還是蠻高的了。

外觀方面設計的話，這款CVT運動版的設計和17年的艾瑞澤5sport幾乎是一樣的，也就是翻新了一下，但不得不說滿天星的進氣格柵設計，很亮。

內飾方面就做的很不錯了，沒有像同價位一樣的硬塑膠，都是軟質用料，也別說座椅的柔然程度和包裹性是非常好的，坐上去非常舒適。

因為它的底盤調教較硬，再加上車身比較重，使得它在高速上行駛非常穩，這個是這臺艾瑞澤5的一大優點。最後總結一下這臺車：外觀運動，乘坐舒適，內飾新穎，安全係數較高，保養也比較便宜，油耗表現良好，是非常值得入手的一臺中國產車。

買艾瑞澤，一定要選擇1.5T CVT25版的，油耗更低，動力更強，提速更快！

不過艾瑞澤也有毛病：

①底盤偏硬，硬邦邦的那種硬！缺點很明顯，路面不平的路段駕乘感受不舒服！不過好處就是操控性好，高速過彎時側傾小，緊急避險時不易打滑等！

②胎噪大，這個應該是輪胎的鍋，自己花錢買個靜音輪胎會好很多

④異響問題。目前來看，右前車輪偶爾可能會出現一些異響，機率很低，基本會自己消失，我的GX兩年了，一共有過3次這樣子，都是自己就消失了！

如果你能接受以上三個問題，那這輛車就基本可以讓你非常滿意啦！我開了兩年，對這輛車是非常滿意的！

油耗：我跑了3.5w公里，目前平均油耗是7.2，使勁艹的那種駕駛方式！

動力：沒得說，高速上稍不留神就可以過130，跑140都沒啥感覺，很穩。

空間：看個人吧，我覺得這個空間很滿意，很寬敞

我就是19款改款艾瑞澤5Pro手動青春版，不知道你想買的是哪款？勸你直接買新款上自動擋吧！不是說手動不好，手動擋1檔不太好掛，倒擋也是，的踩兩下離合。這個車基本都這樣，你可以在網上查一下就知道了。這個車家用還是不錯的，空間夠用，外觀時尚，油耗還不錯。缺點目前個人覺得，減震硬，隔音不好，這個價位了。總體還不錯，家庭用，上下班代步嘛！