就目前來說汽修這個行業屬於一個飽和狀態，但是現在出現了新能源車，這個領域還有很大的發展空間，不過也伴隨著危險係數也更大些…

近年來隨著國內整體經濟增速放緩，國際大環境下經濟形勢並不樂觀。

很多行業出現不景氣的狀況，然而我國汽車行業卻呈現出全新的面貌，汽車銷量高速增長，汽車保有量即將超越美國躍居第一。根據這些資料與未來前景綜合看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。

隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才才能填補。

其實在如此大的汽車保有量情況下，修車還是有很多生意的，如果聘請的師傅技術可以，維修價格合理，久而久之就會形成良好的口碑。但是開汽修廠主要考慮場地問題和工具配置，這些都是成本最高的，而且容易出現新開汽修店沒人脈，因此開店錢前應先調查當地情況，以及成本預算，還要了解一些修車創業經驗。

其實汽修行業未來面臨倒閉還是不可能的，汽保行業未來面臨倒閉也是不太不可能的，只要有車的存在就需要維修，當某天汽車被其他交通工具取代，汽修行業才算遇到真正的倒閉了。

也有人說修車毀一生，汽修行業難幹了。其實不然，有人做得好的，職位一路攀升，當然只是少數部分，但是總得來說掌握一門手藝還是沒有害處的。

最後建議汽修後市場是一塊巨大的麵包，技術人員越來越值錢。如干不下去汽修轉行適合幹什麼，可以選擇自己感興趣的職業，但最好掌握一定基礎後在轉行到其他行業或崗位，術業有專攻。

這個行業前景還是非常好的，隨著經濟發展，幾乎人手一輛車，而車子不論國產還是合資都是會有些各自的小毛病，並且現在這樣的人才也不算很多，但是汽修這一行需要踏踏實實學出來，而不是一點皮毛就可以的。現在的90後普遍比較浮躁，需要沉下心來學習

如果按我來說

趁早轉行:前兩三年必須跟父母拿錢過生活。想自己獨立生活來說，一般學徒工最少做到7，8點這，兼職的話很難。

反正在我這邊汽修學徒的工資才400一個月。

現在物價這麼高，雖然有包吃包住。400塊錢你能買什麼東西

我看過很多答案 個個說汽修很有前途

但是他們就是聽人說 ，和看到汽車很多：就聯想汽修工很有前途

為什麼很多男孩子做了一兩年就轉？

我曾經問過一個老師傅 他做過10多年的汽修工

我問師傅 做汽修很有前途嗎？

他說 你把汽修當做興趣可以學 但是當做工作 你還是轉行吧