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想問一下11萬以內能落地的轎車,有好點的嗎
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  • 1 # 阿甘講故事

    別克英朗:三缸,但是優惠很大,但凡廠商敢推出來,你就不用太擔心抖動,他不會砸自己牌子的。

    長安逸動:一個經濟適用男,自己妹夫開著,挺不錯的。

    朗逸、寶來:神車,挑不出毛病,還有面子。

    卡羅拉:全球銷冠,另一個神車,造型也越來越好看,雖然各種花哨配置低,但底子好。

    福睿斯:另一位經濟適用男

    帝豪GL:身高180的人就得買GL,帝豪是明顯太擁擠

    天語SX4:鈴木的發動機不是蓋得,身邊至少三個人開這個車,用過一次,很紮實,方向稍微重一點。

    軒逸:價效比很好,也有面子

    榮威I6:國產裡邊的顏值擔當

    明銳:身邊一堆鐵粉,明銳晶銳都有

    現代領動:據說在美國賣的很好,拋開國際關係不談,現代車還是紮實的,滿大街的伊蘭特出租就是實力的證明。

  • 2 # 天和Auto

    11萬以內能落地的轎車建議考慮以下兩臺,但不包括吉利繽瑞。

    繽瑞新款只保留了1.0T直列三缸發動機,這臺機器的最大功率為100kw、峰值扭矩205N·m(2000-3000轉),動力儲備很低且最強增壓的持續性很差,驅動這臺整備質量1325KG的A+級轎車動力體驗非常一般;而且三缸機的怠速共振無法解決,後期也會越來越嚴重,所以這臺自動版指導價8.88-11.08萬的轎車不值得考慮。

    推薦兩臺全方位超越繽越的轎車供參考:

    第一臺推薦大空間動力合格但技術有些落後的長安睿騁CC,指導價8.49-13.59萬、自動版起售價10.89萬,不過這臺車的銷量比較一般所以優惠力度較大,耐心等一等的話預算內能考慮自動低配;車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm,懸架為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,標準中型轎車尺寸能帶來充足的駕乘空間,而且獨立懸架也能帶來不錯的駕乘體驗。

    發動機為1.5T多點電噴渦輪增壓機,噴油技術有些落後是不能否認的事實,不過吉利繽瑞也是這種技術……CC1.5T最大功率115kw、峰值扭矩225N·m(2000-4000轉),變速箱匹配6擋手動和6AT手自一體,這一組合的質量、平順以及耐用性表現要比三缸繽瑞好的多哦,所以對動力要求不高,以舒適為主建議選擇睿騁CC。

    第二臺推薦綜合品質比睿騁CC好一些但是後懸架使用扭力梁的秦Pro,指導價7.99-10.99萬、自動版起售價8.99萬;車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm,與CC相同屬於中型三廂轎車,後懸架雖然差一些不過同樣是扭力梁還是比繽瑞多出橫向穩定杆,駕乘舒適感和操控感仍不算差。

    發動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓機,技術屬於一線水平,最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000轉),變速箱匹配傳動效率足夠高的6擋溼式雙離合;這一組合能夠驅動秦Pro在8秒破百,效能是10萬級最強的自動擋轎車,追求駕駛樂趣可以選擇秦Pro。

    以上兩臺轎車的綜合品質高於吉利繽瑞何止一點點,三車同時用上2~3年會發現同樣作為國產汽車差距會很大……所以偏舒適追求選擇睿騁CC,偏全能操控選擇秦Pro燃油版吧。

  • 3 # 龍江車圈

    11萬落地,裸車價格在9.5W左右。這個區間內合資車型也能看到,推薦兩款,僅供參考!

    1、95000的價格基本能看到繽瑞的頂配了,匹配1.4T渦輪增壓發動機,最大功率98千瓦,最大扭矩215牛米,匹配CVT變速箱,軸距2680;定位與帝豪與帝豪GL中間的車型, 定位比較尷尬。價格區間也與這兩款車有重疊。但是外觀與內飾確實比其他兩款時尚漂亮許多。雖然目前在售的1.4T仍在使用第一代1.4T動力總成,但是實際駕駛感覺完全夠用,而且換裝CVT變速箱在平順性與穩定性方面較之前的DCT也要好很多;

    2、全新寶來,新款取消了1.6發動機,換裝全新的1.5自然吸氣發動機,最大功率85千瓦,最大扭矩145牛米,匹配6AT變速箱,軸距2688; 全新寶來相對於老款改變還是非常大的,空間變大,外觀與內飾終於 跟上了國人的審美,雖然依舊是套娃路線,但起碼豪華程度提了一個檔次。前段時間爆出寶來1.5發動機有爆震現象,後經重新匹配ECU引數後,故障基本得到解決。

    綜上,兩款車都屬於緊湊型家用轎車,在題主要求的範圍內,繽瑞在配置方面要比寶來高出不少,國產車的價效比還是非常不錯的。雖然目前的寶來屬於特供車,但多少還是有點德國血統在裡面的。

    如果注重價效比,推薦繽瑞,不過1.0T不建議購買,也可以看看GL;

    如果注重品牌,推薦寶來;

    卡羅拉1.2T超預算,新軒逸1.6目前新款上市,估計也沒有優惠,超預算

  • 4 # 指著伈髒説肺騰

    如果你那裡可以買國五就買四缸繽瑞,能等等就等第四季度國六四缸繽瑞,繽瑞底盤高速穩,後排過減速帶很硬,隔音低速還行,高速比日系好(勝過思域雅閣,不如帝豪GL,朗逸等),高速噪音多來自胎噪,風噪,發動機只要不猛加油門超速的話正常開聲音不大,配置很高,但是技術老舊,油耗有點高,主要外觀顏值和內飾很漂亮,很高檔,秦pro直噴1.5T,溼式雙離合,配置也不錯,缺點是全系沒有後排第三頭枕及後備箱內頂部蓋板,隔音比較差(其實國產隔音都差不多,好的只有領克,魏等國產高階品牌),反正十萬左右要配置就選國產,要耐操省油就選日徳系一些低端車,隔音舒適就選英朗威朗等美系車,法系不建議,一是後期壞東西難修(法系車的設計真的有點反人類),二是保有量低,銷量低,不保值,說不定哪天停產或者退出中國市場了

  • 5 # 噼裡啪啦小閃電

    我這邊的建議的話,我覺得我會選繽瑞的吧,第一吉利的車子質量在國產車裡算是有保障的車子了,從吉利車子普遍保修年限比其他車子都要長就可以看出來,第二的話就是外觀顏值好看,買個車嘛長得好看是最低要求吧,我感覺這個價位沒啥能比繽瑞好看的車子了。

  • 6 # 大熊騎靜香

    十一萬以下轎車的話,選國產車確實是個好想法,因為這個價位的話合資車價效比實在太低,只能買到如k3最低配,桑塔納最低配,全部都是手動擋,題主提出的這個繽瑞確實是個好車,我也是蠻心動這輛車的,顏值非常不錯,動力方面也是不錯,他這顆發動機還是得過獎的,動力強油耗低。

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