個人覺得75沒有55好看，75太成熟了，應該是40歲以上的人開合適，年輕人推薦55，我就去買的55手動炫色，價格合適，開起來油耗也能接受，目前磨合期6.9個油，可能我開的溫柔點，

還行，就是油耗高點，別的沒有什麼毛病，我的就是75 2014款，自動精英型，2015年12月份提的車，跑了34000多公里，沒有什麼毛病，

長安cs75不錯，有許多的高科技配置，並且配置的使用方法都非常的人性化簡單，換擋速度很好也很平順，車子能很好的意識駕駛員的意圖

18款長安CS75在外觀和內飾等方面都進行了全面的改變，想要給消費者帶來耳目一新的感覺，摒棄了“CHANGAN”字母作為logo，進氣口也採用了較為常見的橫幅式的設計，總感覺沒有老款那麼有辨識度，整體來說還是更精緻和英朗了一些。

新款長安CS75的售價為9.98-15.98萬元，全系標配了LED遠近光燈+日行燈+自動頭燈，要比老款的鹵素大燈設計更為複雜，光照也更為明亮，同時貫穿式的尾燈也更具有科技範，這些元素的加入使得CS75更加時尚。

車身尺寸與老款相近變化不大，長寬高分別為4650×1850×1705mm，軸距為2700mm，內部空間還是比較寬敞的，後排坐三個人也不是很擁擠。

新款長安CS75的內飾有了質的飛躍，中控臺的設計很有層次感，線條雖然很多但是給人的感覺不會很凌亂，銀色的飾板摸起來也很有高階感，平底式的方向盤除了低配外都為真皮材質，握感還是很不錯的，轉向也很輕盈。

新款長安CS75全系標配了胎壓顯示、ESP、倒車雷達、三種駕駛模式切換、7英寸中控屏、10.25英寸懸浮式中控屏、GPS導航、語音識別、車聯網、後備箱12V電源介面等實用配置，絕對能滿足消費者日常的需求。

動力方面搭載的是一臺1.5T發動機，效能進行了提升，最大馬力為178，峰值扭矩是265N·m，雖然引數要比老款的1.5T發動機有所升級，但是駕駛感受並不明顯，動力表現還是能夠讓人滿意，油耗在9L左右還是挺不錯的，匹配的是6檔手動和來自愛信第三代的6檔手自一體變速箱，換擋平順質量也比較可靠。跟老款車型一樣的麥弗遜+多連桿的懸架組合，調校還是有點偏硬。

75是長安汽車安身立命的根本車型之一，各個方面肯定都是國內領先的。這款車從問世以來已經有8個年頭，銷量始終是在萬輛以上，17年18年分別栽了跟頭，但它是經典車型卻是不爭的事實，新款的75目前銷量節節攀升，說明在更新發動機後，75又開始重新奪回市場，認可度可見一斑。買這車不會犯錯

水軍太多。新款的長安Cs75 發動機問增多已經更換了。至於能不能買。看你手中的預算 他唯獨就是空間外形大。國產車追求的就是空間配置。品質嗎 一般般 至於油耗 沒有人說他省油的。不要看其他的資料。賣個自己喜歡價效比好的就行。適合自己最總要