福特金牛座，絕對不二選擇！僅僅後排座位角度可調就堪比百萬級！高速穩定可靠，AT變速箱故障率低！靜音，操控一流！

絕對蒙迪歐，隔音同級別同價位的說第二沒人敢說第一的再好的音響隔音不好都是白費，雖然蒙迪歐的音響不是那麼出名的，到還是可以的，。

508L，法國國寶級勁浪音響（十個喇叭），自己去4S店連結手機藍芽，然後手機播放器開啟設定全景音效或者3D音效，那效果秒殺同級別，隔音效果相當不錯。自己去感受以後您在說，建議每次試車聽的時候錄影，慢慢對比你就知道還是標緻好了，主要的是安全，看看底盤，做工用料等等

25萬車太多了，音響聽過才知道好不好，音響好又要配安靜的空間和隔音，一般這個價位，美系品牌的高或頂配的品牌音響，比較突出。 德系的丹拿B＆O 25萬不太夠。

其實25萬以內的車，音響效果還真沒有哪些是特別好的，畢竟車價在這裡擺著了，肯定不能跟那些豪華品牌比，但是如果說相對來說比較優秀的，我個人覺得有以下幾個。

首先是標緻508L，其實按照現在的價格，25萬基本上買不到自帶勁浪音響的車型，因為自帶勁浪的車型指導價都要25萬以上了，但是那個22.57萬元的激情版可以選裝，我不太確定選裝的和高配的是不是一模一樣，但是高配的那個音響我個人覺得表現還是很不錯的，聲音很純淨，細節的表現也很好，在我接觸過的非豪華品牌裡面算是不錯的了。

然後是別克君威，高配車型上面的BOSE音響我個人覺得還是很好的，這個價位裡面其實很多用BOSE音響的，但是君威的這個BOSE音響我個人覺得低頻和高頻的表現都很不錯，11個喇叭絕對能滿足絕大多數消費者對於汽車音響的需求了，另外還有一點就是我覺得君威的隔音不錯，這個對於主觀感受也有影響，所以我會覺得君威其實算是有價效比的了。

試駕全新一代馬自達阿特茲的時候，其實阿特茲的那個音響也不錯，如果是靜止或者是低速的話，其實我覺得最起碼是不比君威差的，但是阿特茲隔音很一般，老款的時候我就覺得這個隔音水平白瞎了這個音響，新款出來後也沒見隔音有多大的提升，我覺得還是多少有點影響，速度提升之後的胎噪和噪音多少有點影響這個音響的表現。

然後是福特的金牛座，金牛座現在在國內市場的存在感並不高，但是說實話我一直覺得這是一款很不錯的產品，不管是行駛質感還是駕駛感受都不錯，因為優惠幅度不錯，所以25萬以內已經能買到用了B&O音響的245尊享版了，這個音響如果放在25萬以內來說的話，我個人覺得，從我個人的感受來說應該是沒有對手的，14個揚聲器的聲場非常廣闊，音質清澈，而且能適應多種不同風格的音樂。

這個價格想找音響特別好的其實不容易，我個人接觸過的就這幾個了。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

你要知道買車主要是舒適性和效能，至於音響嘛，原裝喇叭都不咋地，除了豪車柏林之聲等等一些，可以選購好自己喜歡的車，然後改裝喇叭音響系統，發個一萬兩萬左右效果不得了，可以換裝前三分頻，後兩分頻，兩個功放分別推動前後喇叭，喜歡DJ可以加工超低音，一萬多到兩萬左右入門系統就好了

因為自己開的是蒙迪歐，也試過朋友那些天籟，雅閣，凱美瑞，凱迪拉克之類的。如果二十幾萬的B級車來說的話，我感覺還是蒙迪歐2.0t的能勝出。不管從隔音還是音響，我感覺還是不錯的，而且美系車動力渾厚，缺點就是耗油。天籟舒適性比較高，音響略差。雅閣還是沒有什麼特色，音響跟動力都中般吧，油電混合那款我就不大清楚。不過凱美瑞以前那款金鳳凰提速是還可以，比較有力，音響還是差，新款那些我就沒試過。還有凱迪拉克也是不錯的，新款的好像boss音響，動力的話肯定也不錯，畢竟是美系車。整體的體驗吧，美系車，動力足，耗油，音響還是很不錯的。日系車，舒適性高，動力差，音響也沒有多大特色，就好像在家裡聽歌一樣。德國車，底盤穩定性好，操控性還是ok的。最後還是感覺，如果各位就開車上下班那些的話，還是選擇日產車，耗油還是很理想的。如果不在乎油錢的話，美系車我感覺挺好的，那種在高速的提速感那是真的棒。德系車內飾太水，個人不大建議。而且我買車的時候，基本上都看過這些車型，還透過主駕駛門跟副駕駛門關門聲和門重感覺的對比。美系車關門聲和門重確實可以，用料也是十足。

還補充一下，蒙迪歐用的是硼鋼，你們可以百度一下硼鋼和普通鋼的區別，硼鋼是又經過加工過的鋼材，硬度肯定比普通鋼強很多，固然也重很多，所以油耗就高一點。

記得我剛買這部車的那一年，追尾了一部捷達車，那部車的大梁給我撞歪了，我的車就前面塑膠保險槓爆了一點。我還有什麼去懷疑福特做工。那時我真的感覺了油耗高沒什麼所謂，主要開著安全，放心。

你問的真巧妙！如果考慮到實用就買低配bba，凱迪拉克等等……有高配的，且差價比較大的。這種車往往都預留了線路，也就是說你可以改裝出高配車甚至更高階的音響！汽車音響對應汽車整體佔比並不高。而且太多貼牌音響！假的特別多。自己改裝吧！百萬級的車音響價值有些也就1萬來塊錢！當然凱迪拉克除外啊！你可以買二手ct6鉑金版試試音響！32個boes！

我聽過展車上的音響，個人不喜歡

Bose的音響，效果不適合我。比較適合我的有大眾的丹拿，和標誌的勁浪。

音響這東西也是因人而異的，喜歡中低音的跟喜歡聽人聲的幾乎是兩種不同的取向，我個人是比較喜歡聽人聲的那種，幾乎去試駕車輛都會去聽人聲類的歌曲。

然後在我個人的喜好，在25萬下地的B級車裡聽人聲的話，我印象最深刻的還是福特金牛座頂配的那套14喇叭B&O，中配尊享版也是這套音響系統，現在優惠力度比較大，25萬多應該可以下地了。

首先我覺得是聲場的分佈比較合理的，坐在後排聽的效果會比前排的感覺更好。

人聲還是比較飽滿細膩的，後排的座位舒適度非常不錯，坐在後排聽HIFI人聲，那真是不想下車的感覺。

低音效果會不如君越艾維亞上面那套Bose來得厚重，但用於輔助建立聲場和還原現場感還是可以的。

總得來說，如果喜歡聽人聲這類音樂的話，金牛座那套14喇叭B&O不敢說同級別最好，但25萬下地的車型的話，我覺得是沒有什麼對手的。