車子是修壞的，不是開壞的，沒有異常不要折騰，做好日常保養，輪胎、燈光、剎車經常檢查一下，這些都與安全有關。

感謝邀請！必須清洗。有時候有些人認為清洗沒有必要。其實很有必要打一個比較通俗易懂的例子。發動機產生的積炭，就類似於我們平常燒開水水壺產生的水垢都是一個道理。只有長青潮汐，然後才能容易去掉這些水垢等幾段時間過久，形成厚厚的水垢在打清洗劑的效果就不明顯了。

針對您的問題，首先說您的愛車之前清洗過積碳與否，如果沒清洗過，跑了6萬公里了建議清洗下較好。

1、一般情況下1萬到2萬公里之間的時候，積碳就已經達到了一個飽和的程度，這是做積碳清理最好的時間段。

2、積碳不僅影響車子的效能，如果時間長了不清理的話，還會造成車子報廢。

3、跑的路程較短時，應該多深踩油門，防止積碳產生較多，因為車子一直處於冷磨合的狀態，這樣的話很難達到車子自己的正常溫度。

4、加高質量的大品牌汽油，千萬不要去私人加油站加油，那樣油品得不到保障，久而久之促使車子積碳增多。

5、及時發現車子的發動機是否異常，如果動力下降或者油耗比較高了，建議及時排查積碳。

6、定期去跑跑高速或者省道，有助於減少積碳產生。

很多車主的普遍意識裡認為清洗都是沒必要的，因為就算清洗了當下車主感受不到清洗所帶來的改善，所以這就是一個惡性迴圈，汽車的好壞和能跑多久是靠養車來決定的，如果該維護因為自己的不懂而耽誤自己，最後只能自己掏大價錢來承擔。

清洗進氣系統一般都在2-3萬公里左右，進氣如果不暢，長時間會造成油耗高，噴油嘴的堵塞，汽車怠速不穩定和加油門髮卡，而最好的辦法是經常檢查空氣濾芯或者直接更換，因為進氣系統的積碳都是空氣中的雜質和進氣的潮溼結合才會形成積碳，而定時間清洗是必不可少的，否知時間長出現問題就花的是大價錢。