夜晚開霧燈和大燈，前方路線確實是明亮不少，至於原因：1,新手燈光不熟，燈不太亮心裡沒底。2,有些不合格車輛無燈光和警示標識，夜晚也容易發生碰撞事故。3,刺激心理作祟，換上高亮度燈光耍酷。我認為，夜晚行車一些比較複雜的路況情況下，慢速比較好，開大燈讓對方車輛也視路不清，也更容易發生事故。至於開大燈，偏遠地段無車輛的情況下可以開一下，遇到有車輛馬上關閉遠光。珍愛生命，且行且惜。

個人很反感一直開遠光的人，不管你開多少燈，記住目的只是照明和警示，只要你別影響別人就行。影響別人就容易出事故，駕駛過程中，事故太危險，且行且珍惜！

都是一些新手司機，不知道什麼情況就開遠光燈，對他提提醒都沒有用，還是讓他自己看看自己的車的遠光燈比較靠譜，這些人還是要回駕校重新學習下怎麼使用燈光比較靠譜。

愛開遠光燈的不敢說全部，但有相當一部分是買的低端或者低配車。

該類車不管遠近光都是蠟燭燈，他開遠光燈也沒有別人的近光燈亮，更別說開近光燈了。而且，有的低配車近光燈沒有安裝透鏡，他開近光燈也很晃眼的。有些是改裝燈不加透鏡的，你眼都睜不開了，他還是看不清路。

開遠光忘記關無可厚非，當別人閃燈提示後只有及時關閉算不上毛病，最可恨就是無論你如何提示他依然巋然不動。

還有，不要忘記很多電動車燈經過改裝也極其刺眼，同樣遭人恨！

效外夜間開車首先要隨時知道自己車所處的位置，也就是同向前後有無車輛及對面有無來車來調整自己的燈光。在對面無來車及同向前面無車時，還是最好用遠光燈，這樣視野清楚。在對面來車時，一定要調整好自已的燈光。如對方是遠光，應閃爍遠近光提示對方，大部分司機都還是會立刻關遠光的。夜晚行車在外，正確使用燈光，是對自己負責，也是對他人負責。