當然有用啊，它按材料分為稀有氣體霧燈和LED霧燈，LED霧燈較好，當然原車裝的最好，如果沒有就裝LED的。霧燈的燈光通常為黃色，穿透能力較強。在能見度低的雨霧天氣裡，有效提高駕駛員的能見度。

簡單回答下這個問題吧，霧燈分為前霧燈和後霧燈，國標中皆無強制安裝要求，部分車型為節約成本，減配不安裝霧燈。

但是，後霧燈是必須要裝一隻的。在能見度較低的天氣情況下，後霧燈依靠發出的較強的紅光，能警示他人。仔細觀察的話可以發現，在車輛正後方觀看點亮的制動燈和後霧燈，會發現後霧燈會亮很多，甚至是刺眼。

前霧燈也有照明作用，前霧燈安裝位置較低，法規要求的亮度很高，為的是彌補近光燈和遠光燈在車前無法照明的暗區。另外，前霧燈的法規要求霧燈的光線需要做寬，也就是儘量照明你的車輛的左前和右前，這個的目的是為了讓你看清地面的標示物，讓你沿著這些標示物前進。同時，越來越多的前霧燈承擔了轉向輔助功能，即轉彎時，前霧燈開啟，照亮視野盲區。

重點就是聊一聊霧天，據悉這幾天全國十一個省都出現了不同程度的大霧天氣，

開啟近光燈，照亮了地面，沒有辦法警示來車，開啟遠光燈，強烈的燈光打在濃霧上，反而形成一層光幕，影響駕駛員視野，這個時候霧燈就有作用了，不僅可以警示他人，也可以起到照明作用，讓我們的出行更安全，這樣一想，某些廠家為了省錢，不裝霧燈簡直就是耍流氓。另外，如果你家車上的霧燈是LED燈，那簡直就是犯罪，貴不說，LED光對於霧氣的穿透能力遠低於普通的鹵素光源，具體原理就不過多解釋了，所以當你的前霧燈只是個燈泡時，只能說明廠家是一片良苦用心。

首先霧燈的燈光通常為黃色，在光譜上黃色的色散比較長，穿透能力較強。在能見度低的雨霧天氣裡，黃色燈光能有效提高駕駛員的能見度，大大提高安全性。

重要

尤其現在大規模的汽車前大燈都採用LED光源的現在，前後霧燈的存在，特別是黃色鹵素霧燈的存在，可以在雨霧天氣起到很好的照明和警示作用。

不過現在也有很多取消了霧燈，是在大燈組中多了一個前大燈雨霧模式，是透過補償光源解決