1、2019款軒逸1.6XL手動豪華版/2019款軒逸1.6XLCVT舒適版/2019款騏達1.6LCVT智行版

目前隨著2020款全新軒逸的上市，2019款的新軒逸接過軒逸經典的接力棒成為了“新一代”經典軒逸。在8-10萬元的價格區間下你可以買到1.6XL手動豪華版/1.6XLCVT舒適版/2019款騏達1.6LCVT智行版。雖然還是一樣的1.6L自然吸氣配方、一樣的軟沙發味道，但是好在油耗低、底盤比較軟舒適、空間表現寬敞，加之巨大的市場保有量來看，除了之前2015年4月6日到2017年生產的軒逸和騏達的制動問題的召回事件以外，就2019款來說質量還是挺穩定的，巨大的保有量你也不用擔心維修方面的問題。並且2019款騏達1.6LCVT智行版還擁有併線輔助、主動剎車、倒車車側預警系統等駕駛輔助系統，讓第一次上手的新司機多了幾分安心，價效比滿滿。2、捷達VS52019款280TSI手動/自動舒適版捷達VS5是捷達從今年三月份上海車展上成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然捷達脫離了大眾成立了自己的品牌，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，9.33秒的零百加速成績，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可以說是可靠了。這麼多年來大眾一直不捨得淘汰這款發動機，也足以說明廠家方面對這款發動機的信賴。變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，大眾自家自然吸氣自動擋的車型採用的都是這款變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是久經市場考驗。6AT自動變速箱的加持我想肯定也會讓很對對於DCT雙離合變速箱望而卻步的消費者喜出望外吧，畢竟6AT相比於這個價位下的DCT雙離合變速箱就是像德芙巧克力那般絲滑的存在。底盤懸掛方面妥妥的也是大眾的味道，畢竟脫胎於MQB的平臺，再不像大眾能不像到哪兒去呢？但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。雖然滿滿 的硬塑膠在那裡擺著，但是預售價在那裡擺著呢，頂配不過11.98萬元的價格，三蹦子覺得還是挺香的。捷達品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，捷達目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予捷達的一些新鮮的元素，捷達VS5的上市勢必會對一部分消費者垂涎若渴。3、長安CS75 280T手動精知型/280T自動智惠型/睿騁CC1.5T手動豪雅型/1.5T自動典雅型星空版

長安自家研發的藍鯨動力系統在國產發動機裡面一直有著不錯的表現，長安新一代的車型設計上也更加的大膽富有張力，不再是追求穩重，而是趨向於年輕化、運動化。雖然很多人說長安的家族式蝶翼進氣格柵是模仿了雷克薩斯但是三蹦子個人覺得在目前競爭愈演愈烈的汽車市場上，國產車正在一步步的穩步崛起，設計可能會出現雷同化或者受其他品牌的啟迪，但是我們不妨對於自主品牌的汽車一個寬容的態度，畢竟自主品牌的汽車都還在成長期，就像一個孩子的成長一樣，給予一定的批評雖然是有利於成長的但是我相信更多的也需要肯定。話題可能扯得有點遠了，我們回到主題。目前長安CS75和睿騁CC都搭載了1.5T+6AT/1.5T+5MT的動力總成，長安自家的藍鯨發動機加上愛信的6AT和自家的5MT變速箱，質量和換擋的平順性方面我們不比有過多的擔憂，畢竟長安和愛信的合作也已經有幾年了，長安的對於這款愛信的6AT變速箱調教也趨於成熟，加之愛信的變速箱的穩定性，以及國產車豐富的配置和細緻的內飾用料，如果你在油耗方面不是那麼在乎，那麼長安CS75/睿騁CC也能成為你不錯的選擇。

十萬左右可選擇的車型很多，國產，合資都可以，首先要了解各車型的價效比，保值率，車型，顏色，保有量選對了，後期出手賠錢少，如選錯車型，顏值再高，配置再豐富，出手時讓你賠得流淚，建議買十萬以內的合資車。

現在10萬左右的車太多了，主要還是根據自己的喜好吧，挑自己喜歡的幾款去店裡看下實車，試駕體驗一下，我當時買的帝豪gl ，現在一年多了感覺還不錯，然後奇瑞的艾瑞澤也不錯，合資的話應該能更好點，能多開幾年吧，起亞，大眾的這個價位的車也不少可以看看，不過本人不建議10萬以內買suv ，10到15之間的還可以，要不就買轎車，一來轎車會便宜點，二來油耗也低。不過買車得靠眼緣，蘿蔔青菜各愛各的，自己花錢自己舒服就行。