準確的說沒有“五菱宏光”這款車，只有五菱宏光S、五菱宏光S1和未來將推出的五菱宏光S3。那就目前已知的這兩款五菱宏光中最便宜的是哪款呢？

五菱宏光S現款為2016款，共有四個款式可供選擇。

最低配車型搭載的1.2L自然吸氣發動機，匹配5當手動變速箱。這款車是不推薦的，與1.5L版本相比，少了0.3排量油耗卻並無明顯降低；同是1.2L和1.5L最低配沒有ABS（防抱死制動）和EBD（制動力分配系統），當然全系也別想有ESP（動態穩定控制系統）了，全系無安全氣囊似乎也缺少點誠意，我只想問，對得起神車這個頭銜嗎？

建議：錢沒問題就上個頂配，後方有倒車影像、可選配倒車雷達，有ABS、EBD，還有中控液晶大屏和導航。

五菱宏光S1在易車上顯示的是五菱宏光沒有S1，難到這才是真正意義上的五菱宏光嗎？從售價上能明顯的感覺到比S版確實貴了不少，細看配置，S1版本分七座和5座，全系都用了1.5L自然吸氣發動機匹配5檔手動的動力組合，除了手動標準版，其餘都有主副駕駛安全氣囊，其中尊享型還有胎壓監測、定速巡航、倒車影像、電動後視鏡帶加熱，在這個價位的麵包車裡實在不多見，電動開合行李箱和標配的多功能方向盤再一次證明神車配置並不低。

建議：載人請選7座，載貨請選5座，配置不用太高，有主副安全氣囊就可以。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

五菱宏光是中國的神車，各種外號，各種調侃，為什麼如此多的議論呢？還是因為兩個字：便宜。五菱宏光系列裡面在售最便宜的就是五菱宏光2015款1.2L S基本型，官方指導價為4.18萬元，落地價格如下圖：

落地價格為51646元，商業保險全險，第三者責任險100萬元。有朋友可能要說有經銷商有優惠，像這樣價位的車型優惠幅度也基本是很小的。

我是張家界華雲五菱4S店銷售經理熊儉，從事五菱汽車銷售13年，我來回來一下你的問題！目前，五菱宏光MPV系列有，經典五菱宏光，新五菱宏光S,五菱宏光S3,五菱宏光PLUS這款在售車輛。價格由低到高！最便宜的五菱是經典五菱宏光，國五排放標準，1.2L基本型4.28萬，現在清庫的差不多了，估計大部分4S店也沒有車！有現車的是國六排放標準的，1.2L基本型，價格4.58萬。這是宏光MPV系列，還有五菱宏光微客，國六最便宜的，有五菱宏光V勁取版5座,價格4.29萬。還有五菱宏光新能源-那就是五菱宏光MINI EV輕鬆款，最便宜的2.88萬。

五菱宏光mini ev

輕鬆款28800.續航里程120公里，

自在款32800.續航里程120公里，

悅享款38800.續航里程達到170公里。

具乘聯會訊息，2020年10月份新能源排行榜，宏光迷你月銷量達到20631臺，居當月新能源排行第一名 銷量遠超排名第二的特斯拉model 3（12143）輛。

五菱宏光迷你屬於微型轎車，車型短小，它的外觀非常方正，有種老年代步車的感覺，但是整體外觀看起來還是很時尚的，他比較偏向年輕化，車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距達到1940 mm尺寸，非常小，最大的優點就是停車，真的是很方便，半個車位就停進去了

動力方面，這臺車搭載的是單電機後置驅動，最大功率達到二十千瓦，最大扭率達到85牛米，純電續航120至170公里兩個版本，電池採用磷酸鐵鋰蓄電池，廠家提供三電質保八年12萬公里。

作為短途代步使用還是很方便的！

首先很感謝你讓我回答問題！是2014款五菱宏光1.2L基本型，官價是4.38萬，截圖如下：

其實這個價格不如再加個1千，就能買宏光S1.2L超值版的，現在做活動，官價是4.48萬。宏光S超值版比五菱宏光要好些，畢竟晚出，車型結構都要比五菱宏光要先進。望採納！

目前五菱車在售的品牌有五菱之光，五菱榮光，五菱宏光三款車，五菱之光有一款實用版的目前最低價是3.08萬元，上路大約在三萬七左右上。五菱之光分為五菱之光V價格在四萬出頭左右，發動機是前置發動機。

最便宜的是2013版的五菱宏光基本版，早已經停產了，當時是四萬多點，這是我見過最便宜的五菱宏光車了。我當時買的是舒適版，五萬多，到現在八年了，跑了不到六萬公里，換過一根皮帶、四個輪胎、電瓶，得過三次罰單，做過鈑金，自己開車刮花的。這幾年我的自駕遊、釣魚、露營全都靠它，皮實耐操，沒遇到什麼大毛病，總得來說，五菱宏光雖然沒有好車的舒適性，畢竟才五萬塊值嘛，但我覺得物超所值了，對得起“神車”稱號。

五菱MINI 電車，目前根據所城市不同價格可能有所差異，2.9800至3.9800元不等，值得注意的是，這款車外形小巧操作方便，被人譽為老年代步車，接娃專用車，要讓它跑長途就不要考慮了。

五菱宏光mini ev，輕鬆款28800.續航里程120公里。

這個就是最便宜的28800。

不理解你們為什麼要提這樣的問題？

去尋找一個最便宜的車。這個車的實用性很差。基本上和電動車腳踏車、手機差不多，一天一充電。

五菱宏光這個牌子吧，從汽車的角度上講啊，這純粹是一場非常非常厲害的營銷手段，硬生生地把一輛普通的麵包車，抄成了神車。

所以，也可以看到現在這個炒作的力度和這些公關公司的能力呀，真是不遺餘力的，執迷於炒作。

這個製造型的企業啊，應該把精力用在實實在在的製造產品上，提供優質的服務啊，像董明珠那樣製造出實實在在的產品。

不能總把心思都用在了公關費上，營銷的渠道上，惡意地炒作上。這如果成為了一種普世的價值觀，，成為社會大眾的普遍習慣。成為一種主流的思想模式，那麼對中國製造業的打擊是什麼樣的？

非常值得"提問者"認真地思考。