全新一代阿特茲上市，但是說實話，主要就是外觀和內飾變化，在就是配置上的一些調整，發動機變速箱動力總成基本上沒有什麼變化，也就是說沒有特別大的技術更新，還是很有吃老本的嫌疑，馬自達更新換代是出名的慢，這一次能夠換換外觀，內飾已經算是不錯啦，最起碼能夠給人耳目一新的感覺。

全新馬自達外觀變動最大的地方就是車頭，前臉的進氣格柵變得更寬大，這也是一個所有車企審美髮展的一個趨勢，原來橫色鍍絡條式的進氣格柵改為繁星點陣式進氣格柵，看上去更上檔次，更有儀式感，前臉比老款精緻了很多。而且新款車型採用一體式大燈，取消了下方的霧燈，這也算是一個比較大的變動吧。大燈總體形狀沒有特別大的變化，不過內部光源形狀以及設計變動還是比較大的，點亮效果應該相對老款有明顯的進步。

車身側面線條以及尾部造型變化就比較小了，側面看上去依然比較精幹，但是由於和老款相比變動不大，所以稍微缺點新鮮感。尾燈光源也是重新設計，光源造型比較複雜，看上去檔次感提升了不少，全系依舊將採用雙邊共出排氣。

內飾的變化是本次馬自達阿特茲換代重中之重。總體造型雖然很有老款內飾的影子，但是細節變動還是很多的，首先配色就變得更加洋氣了，之前穿黑色的設計完全沒有太高的檔次感，新款內飾採用拼色設計，看上去十分端莊典雅，依然採用懸浮式中控屏，不過並沒有隨大流採用特別大的螢幕，跟目前同價位其他車型相比，馬自達阿特茲的螢幕算是比較小巧精緻的。

動力方面依然採用2.0自吸和2.5自習匹配六速手自一體變速箱的動力總成，而且聽說全新車型進行了隔音升級，隔音效果相對老款有比較大的提升，真是這樣的話還是錯的，畢竟老款馬自達阿特幾乎所有老款車主都吐槽隔音不行。售價應該和現款相差無幾。但是現在老款阿特茲國六車型都有3萬元的優惠，如果新車上市，原價購物買的感覺有點小虧。等上市穩定一段時間有1萬元以上的優惠再入手，我認為是比較合適的。

還是新瓶裝舊酒。國外的2.5T發動機缺席，感覺馬自達不重視中國使用者，外觀確實更好看了，如果不是特別喜歡馬自達的粉絲，不推薦購買。

我是阿特茲2020款車主。新款外型改動不大，內飾讓人耳目一新，簡約明快，很富現代感。2.5車型發動機和變速箱進口原裝，質量可靠（參考2019-2020年汽車質量排行榜）。馬自達的操控性非常好不多說了，新款油耗非常低，80公里一下噪音控制的很好。很多人喜歡說阿特茲的後排空間小，如果你的家人身高全部超過1.85，否則的話你沒有資格抱怨，除非你非要幹無法描述的事情。阿特茲是一款在20萬左右非常適合家用的B級車，最低配的的配置也算是“良心”。阿特茲也許不是最大、最快的車，但是，他會讓你找回控制的感覺，加速的快感，久違的激情。