五千公里換的話有點浪費，正情況七八千公里，一萬公里的話有點多了。跑的少的話五千公里，像我自己的車家用，也就上下班，走路的話其實也可以。我自己半年換一次，五千公里還不到，對車好點，它對你也會好的，比如少拋錨。

首先告訴你，豐田，五菱車的維修手冊4s都是建議5000公里保養，沒有一萬公里保養這種說法，

至於你從哪裡聽說的不得而知，本田車建議你5000公里保養是根據廠家以及維修手冊來建議的，並沒有強制性，當然，你10000公里保養也不一定就會出問題，就像吸菸有害健康一樣，並沒有說吸菸的都得癌症了，

其次油氣分離器也有問題，在氣缸爆燃過程中會有高壓導致部分燃燒廢氣進入曲軸箱，這種現象叫做竄氣；為防止竄氣中含有的雜質、未完全燃燒的燃油以及水蒸氣留在曲軸箱，發動機設計了強制通風功能，這部分廢氣會通過進氣系統開啟閥門產生負壓，被吸入進氣二次參與燃燒。

L15B系列發動機在強制通風階段的油氣分離存在問題，未完全燃燒的汽油和水蒸氣液化後會迴流到曲軸箱，加之溼壁導致的汽油混合問題也就出現了明顯的機油增多和機油乳化。

半合成機油是基礎油與合成油以40:60的比例調和，耐高溫能力略差，但一般的1.5T發動機用到5000公里也是沒有問題，CRV也可以使用半合成。至於豐田和五菱的量產車有部分建議一萬公里更換，無非是適當提高機油標準去適應低端發動機，機器的技術和執行工況決定了機油的效能衰減曲線，小排量自吸代步車用半合成也能在7500公里左右，用一些小品牌的貼牌全合成用到1萬公里是很輕鬆的。

感謝邀請！

機油分為全合成機油，半合成機油和礦物質油，一般來說加註半合成機油，由於本身的機油抗氧化能力不同，公里數比加註全合成機油更換的要早一些，也就是大家說的，半合成機油一般的建議5000公里到7000公里左右更換，而全合成機油是1萬公里更換一次。

所以綜合來說，汽車的保養週期和是不是渦輪增壓的發動機沒有關係，而是渦輪增壓的發動機更建議加註全合成機油而已。汽車的保養週期和品牌也沒有太大的關係，主要和汽油的種類有關。