20T的精英價效比非常高，適合上下班代步，小激情還是有的，對動力如果有需求。不差錢的情況下建議上28T，動力更加迅猛，匹配9AT雖然還是有輕微頓挫，但是比20T匹配更好。20T的9AT升檔十分積極，八九十就上9檔了，降檔不是很積極，有拖檔的情況，常常低速高檔，雖然省油，但是會有輕微抖動情況。用料方面實打實的用料，建議可以看大飆車的拆車視訊，近期國五促銷情況下，價效比更高。各地區平均有有4W左右的優惠。

別克Regal如何

感謝你的邀請

第一我作為一個外行人我並不能給予你太多的決定性的因素，影響你購買的本身需求。

第二你要知道一件事，買車就相當於人生娶的第二個媳婦，挑好了那叫如獲至寶，挑不好那叫看著也扎心

第三你要知道我買車更遠以後或許會拿車來做什麼，在效能方面多和一些喜歡車的朋友探討一下。

對於很多的讀者來說，別克汽車一定是非常熟悉的，而今天我們這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中型車——別克Regal，從目前的售價來看，我覺得在同級別的車型當中，別克Regal的價效比表現還是非常不錯的。我身邊有一位朋友就是別克Regal的車主，除了這款車型的價格對他比較有吸引力之外，Regal的外觀他也是非常滿意的，改款之後的別克Regal空間上也更有優勢了，下面聽聽我朋友對於這款車的實際評價怎麼樣。

一直以來對於別克Regal這款車型就是比較喜歡的，老款的別克Regal看起來還是偏向於商務一些，但是新款的別克Regal採用了最新的設計風格之後，已經走的是運動時尚的路線了，所以說新款車型外觀方面對我的吸引力還是比較大的。前進氣格柵使用的是飛翼式設計，辨識度比較高，大宗的造型比較犀利，受限於成本的原因，使用的是鹵素光源，不過點亮之後的效果還不錯，這一點我個人還是比較滿意的，而車尾的設計也很動感。

坐進車內之後你會發現，其實新款別克Regal的內飾佈局並不會給你特別驚豔的感覺，但是我覺得是非常耐看的，首先，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋手感不錯，細節方面的處理做得也很好。其次，別克Regal全系配備真皮多功能方向盤和4.2英寸液晶儀表盤，黑中的內飾配色我覺得並不會特別的單調，因為我自己比較喜歡的就是活潑動感的設計。前排儲物空間的表現還算不錯，滿足家用是沒有任何問題的。

再和大家聊一聊比較關心的價格，我所購買的是一臺1.5T的中配車型，選擇中配車型的原因，是因為我覺得中配車型在價效比方面的表現不錯，主要就是表現在主被動安全配置還有娛樂功能配置，其實並不比高配車型差多少，車子是在我們當地一家別克4S店買的，當時給我的裸車價14.5萬元，這樣的價格個人還是比較滿意的，而且還贈送了三次基礎保養，全車貼膜和全包圍的腳墊，在實際用車的時候，這款車型的第二排空間表現也確實不錯。

總結：總的來說，別克Regal這款車型的整體表現還是比較不錯的，我所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，發動機使用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是一臺9擋手自一體變速箱這套動力總成的表現不錯，滿足家用沒有任何問題，前後獨立懸架也充分保障了整車的舒適性，目前用車2200公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右，油耗的表現還是比較滿意的。