但凡對效能有所追求的都會選唐DM，腦殘才會買途觀L混動，但是就有那麼多人不喜歡比亞迪，效能再好，動力再強，電池技術再優秀也不會買，對於限牌城市車只是代步工具，佛系駕駛沒有越野需求，所以途觀L照樣有市場。

沒可比性，只能是唐dm。家裡兩車，一是凱迪拉克xt5頂配，二是唐DM頂配，開了唐DM，其他車不想開，包括途銳，寶馬X5。

當然是唐dm.高速爆胎，不側翻，不打轉，不撞護欄，冰雪路面非常穩，不要說幾十萬的車，幾千萬的車也沒這種功能。

這兩款車去年我也猶豫過？但最終還是支援了國產比亞迪唐DM。親戚朋友都有在建議合資車，但最終還是跟著我自己的心走了（自己喜歡）！

這兩者沒可比性，不應當放在一起比較，如果非要找共同點，兩個都是suv，僅此而已。第一，唐dm車身尺寸還是要大一截的，5-7座選擇性大，完勝。第二，唐dm效能完勝，開過的人都知道，反正我是車主，對其他車簡直無感，途觀就是一個肉雞，我超這類車，感覺油門都不需要怎麼踩，想怎麼超就怎麼超。再有七速雙離合也完全沒有辦法跟唐dm的油門響應和駕駛平順性相比。還有，途觀phev，明白的人都知道，僅僅是為了混個綠牌而已，更是混動中的垃圾，雖然你問的並不是混動。第三，科技感，安全輔助駕駛等方面，唐dm也完勝。總結，途觀根本不值這個價，花同樣的錢，我壓根瞧都不瞧途觀，它不配。

必須唐DM啊，我的就是唐DM，開到現在，一年多了，平時上下班油耗基本為零，同等價位，效能全球第一，沒有之一。

本人宋dm的車主 純電體驗非常好 去試駕下饋電體驗 如果能接受饋電體驗就去買唐 沒有充電條件不建議買唐

唐除了空間大，加速快。還有四驅、單輪脫困、每公里運營成本低。還可以，你想吃火鍋的時候燒個火鍋。你車震的時候不會一氧化碳中毒。你還想要啥？

咱們先不說途觀L好不好，但是樓上的人你們良心不會痛嗎？還吊打100萬豪車，聽了想笑。客觀來說途觀L不算好車，中規中矩，唐DM加速快，空間大，但是肯定也是有缺點的，任何一個車如果沒缺點那就只有一種可能，海軍太多。

其實我一直關注這兩款車，唐肯定價效比要高一點，效能也要比途觀好一點。但真的就是大眾的那個標，現在買車都要考慮保值，我有一個朋友就是做二手車生意的，那如果同樣的唐和途觀來說，那肯定途觀的保值率要比主大很多，而且確實還有一個品牌的問題，真的花了將近30萬買唐，我真的怕別人笑。

兄弟，我的回答都在圖裡面，知道怎麼選了嗎

如果你要買的是家裡的第一臺車，建議途觀。中規中矩，優點和缺點都是對比出來的，家裡的第一臺車或許也是唯一一臺車，沒有對比就是中規中矩。選途觀的原因是：保有量大，維修便利。

如果你要買個人的第一臺車，那就看你對車的看法了。如果你覺得開寶馬的就比開豐田的牛B，開豐田的比開國產車的牛B。又或者開邁騰，凱美瑞的，比開速騰，卡羅拉的牛B。你還是買途觀吧，因為你內心買車不僅方便你的生活，還要拿去炫耀。

如果你沒有上述情況，單純的想買一個性價比高的通行工具。必須選唐。配置、使用舒適型等等都強途觀太多了。

看中了這兩款車？那有沒有試過這兩款車呢？試過車後跟著自己的內心走，別想那麼多！自己買車自己用，別跑來問別人，何必花著自己的錢買一輛別人喜歡的車！

從效能角度來講確實唐dm高出途觀L不少。要比較也是和途觀L混動比較才是。比亞迪主要考慮的問題還是在於整車質量，維修服務和保值率各方面不能和大眾比較。支援國產首先國產車也要拿出誠意來，最主要的就是價格和質量這些方面。現在國產車越做越貴，合資車反而經過各種優惠價格越來越低。該買什麼大家心裡都清楚畢竟誰的錢都不是颳大風吹來的。再說合資那也是有中國人的資本在裡面難道買合資就不愛國了。所以綜合來看都是插電混合動力我應該會選途觀L.如果是燃油版我依然會選途觀L原因是下一代新能源發展方向應該是氫能源，插電式這是一個過度產品還不保值。

兩輛車沒什麼可比性，不是一個代的產品。唐的所有引數都優於途觀不止一點點，而是一大截，而且還是四驅隨時可以出去浪，還支援220v輸出，出去浪的時候可以帶上電飯鍋，電磁爐，一體式空調，行動式熱水器，再帶上上帳篷野營。嗨的很。有的人甚至帶上投影儀和ktv套裝野營的時候k歌。途觀中規中矩就是ae888發動機燒機油漏機油這是通病，10w公里之後就會這樣修不好。以前家裡有輛老途觀基本上1000公里能少2升以上機油，車上隨時帶上一瓶。買車還是要綜合考慮下，後期保養費兩款車差不多，不充電的情況下兩個車油耗也差不多。途觀的牌子比唐的好些，不過要說面子感覺也就那樣途觀也沒啥優越感，要有優越感那就得上bba。買車還是要相信自己的判斷，自己用的好用的爽才是真道理。其他的都是浮雲。

這兩輛車都不是一個價位。也沒有什麼可比性。不在乎品牌效應的話，肯定是選比亞迪的唐DM,在和品牌效應的話那就另說了。