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1 # 餘干永興汽修
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2 # 不服就來跑個馬力機啊
也不排除是BUG,最好讓師傅查一下行車電腦裡的記錄,有沒有錯誤程式碼,如果沒有的話影響應該不大,如果出現次數多了頻率高了就要仔細檢查了
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3 # 修車的老兵
這個原因很多,一般是感測器或者相關部件出現問題。
比如氧感測器,凸輪軸位置感測器,發動機缺火等。
需要專用解碼器讀取故障碼。
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4 # 錘子微培汽修劉遠遊
1.如果發動機故障燈亮了但是還能開的情況下,證明故障的影響還是比較小的。可以開到4S店或者修理廠進行維修。
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5 # 車騎大將軍
神車也會亮故障燈,我看錯了?
我不信
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6 # 容濟點火器
偶爾發生的黃燈亮,可以不用理會的,比如天冷溫度下降了,啟動時候可能排放有問題會提示,溫度上來就正常了,另外如果加的油品質量不好,也會亮燈的。
還有一些情況是感測器偶爾沒有測量到資料,或者插頭接觸不良等問題造成的,這些問題也不是太容易找出來,只要不影響工作,可以開一段時間,看看是否會加重了固定下來,再找方法解決。
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7 # 售後服務技術總監
發動機故障燈如果出現說明發動機有一定問題了,有很多原因都會引起發動機故障燈亮,比如混合氣過稀或過濃,氧感測器故障,油品質量不好,三元催化效率低,缺缸等都是比較常見的原因。至於是什麼問題需要使用維修電腦檢測一下,根據故障碼來分析比較靠譜一點。就算故障燈熄滅了也會有記錄存在,檢視一下故障碼最起碼你會知道大概是什麼問題引起的。
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8 # 老蔫兒惠車
1,汽油
汽油不好,可能你新增過不好的汽油導致的,新增的汽油不好可能會導致氧感測器出現故障,就會導致發動機故障燈點亮又不影響正常行駛。
2,怠速時混合氣稀(濃)用電腦檢測時出現這種故障碼,也會導致故障燈點亮,但不影響正常行駛。
怠速時混合氣過稀,可以檢查發動機真空系統是否有漏氣現象,或真空單向閥是否直通。
怠速時混合氣過濃,可以檢查水溫感測器是否出現熱車時給電腦的訊號是涼車,可以在熱車時用電腦檢查水溫感測器資料。
也可以檢查節氣門是否積碳過多,導致節氣門開度變大,開度變大以後電腦就會控制噴油脈寬多噴油,其實是節氣門積碳導致節氣門開度變大的,本身進氣量少,但噴油多,就會產生混合氣變濃。
以上就是可能導致發動機故障燈點亮以後,但不影響正常行駛的故障。
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Ps:個人感覺您去的4S店非常不負責任,有些偶發故障,或者不嚴重的故障導致發動機故障燈點亮以後,再重新開鑰匙門故障碼就會消失,故障碼燈滅掉以後也是需要用電腦檢測一下的看故障碼是什麼。建議換一家修理廠用電腦檢測一下。在把故障碼留言告訴我,在結合實際情況進行分析。
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回覆列表
4S店沒有給你做電腦檢查嗎?只要亮過燈,系統就會有故障碼記錄。至於後面到店檢查故障燈又沒有,是因為發動機電腦並沒有確認某個電器原件一定損壞或存在故障。你的車應該屬於偶發性故障