-
1 # 天和Auto
-
2 # 愛家胖大姐
我不會開車也沒車，但是我喜歡德系車，質量好，我朋友開的就是寶馬，平時聽大家說，這車怎麼樣那車怎麼樣，還是寶馬質量過硬，當然進口車質量更好。我一朋友買的大眾裸車十三萬左右，在十年前，這車開到現在還是車況不錯的。
-
3 # 四條眉毛de憤青兒
現在這問答都拿紅旗B級車和合資A級車比 拿紅旗C級車和合資B級車比我真是接受不了 你們就那麼瞧不起紅旗嗎？國貨讓你們那麼不自信嗎？價格讓利不代表質量也讓利 我之前的B70質量槓槓的 都是紅旗4S店出品 服務環境都非常好 願意買速騰菲斯塔的人絕不會選擇紅旗 購買意圖初衷完全不同 所以這個問題應該改為速騰和菲斯塔怎麼選 紅旗H5民族品牌怎麼自強不息
-
4 # 小強說說車
在大眾速騰、紅旗H5、現代菲斯塔三車之間做選擇，或許並不難。個人覺得，年輕消費者可以購買現代菲斯塔，年長可以購買紅旗H5、兩者之間可以購買大眾速騰。
25歲以內的小夥子，推薦菲斯塔。
菲斯塔，現代旗下一款運動型緊湊型轎車，對標本田思域。遛背造型，鯰魚大嘴，外觀足夠動感個性，非常符合年輕消費者的審美。這臺車子搭載1.4T和1.6T發動機，配備的都是乾式雙離合變速箱，其中1.6T分為高低功率版本，預算充足，上1.6T高功率版本，對年輕人來說，對運動型轎車來說，沒有動力還談什麼運動？
35歲左右，推薦速騰。
速騰，大眾旗下最具有代表性的車型，均衡中庸，目前緊湊型車市場熱度和銷量極高的車型。大眾標誌熠熠生輝，雙離合變速箱阻擋不了購買熱情。全新改款速騰，更大更寬裕了，對於三十來歲的消費者來說，不錯的選擇。
40開外，購買紅旗。
紅旗，國人最具情懷的汽車品牌，在國人心中，紅旗位置極高。不過紅旗並不是很爭氣，成立時間早，政策優厚，但是沒有拿出優秀的成績。紅旗H5是一臺中級車，配置豐富，價效比極高。搭載1.8T發動機，動力不錯，但也費油。6AT變速箱，技術成熟可靠，但是有些老。如果對紅旗深有情懷，可以購買。不保值、油耗大等問題，在情懷年前無所謂。
如果讓我選，菲斯塔。顏值、質量、油耗、價效比等方面，有一定優勢。菲斯塔就像是目前韓系車的縮影，價格優惠大，銷量不高，但是品質還不錯，物美價廉。
-
5 # 萬里白光
速騰紅旗都不錯，如果我選擇會選擇紅旗H5。
其實其他方面不用考慮，就是品牌價值問題。本人覺得紅旗品牌更有價值
-
6 # 菩提東行191
本人推薦速騰，我沒有說國產車不好，我是多年的國產車使用者最後換車還是換合資車[捂臉]。不喜勿噴[捂臉][呲牙]
-
7 # LDG大根
樓上觀點一樣。
速騰-1.4T發動機動力平平，全系乾式雙離合不談品質。
優勢 保值率高，紮實耐造，以為街車，舒適度還是操控性都不錯，空間日常接送孩子，上下班代步，足夠了。
菲斯塔動力表現良好，乾式雙離合不談品質，安全簡配是業界最高水平。
買機器送車。
除了發動機和車殼子以外，其他都是贈的，優點外觀年輕運動，動力很強，缺點空間設立不完美，不適合長時間開，地盤很低，坐進去像是蹲地上一樣，只有跑車的外表，沒有跑車的內在啊。
紅旗H5動力平平且品控水平一般，綜合品質仍優於速騰和菲斯塔。
紅旗h5之前是沒有對外銷售的，之前只有h7一款車，而且是官車，都是領導的座駕，外觀大氣沉穩，內飾不是很豪華，我想廠家也想做的豪華，可是他不敢呢。
優點空間大，各方面舒適度完美，配置比前者突出，愛國者首選。[大笑][大笑]
回覆列表
三車特點概述
速騰-1.4T發動機動力平平，全系乾式雙離合不談品質。
菲斯塔動力表現良好，乾式雙離合不談品質，安全簡配是業界最高水平。
紅旗H5動力平平且品控水平一般，綜合品質仍優於速騰和菲斯塔。
消費級的轎車可以這樣總結：合資車總不會好，不是很好的國產同級轎車總不會比合資車差。然而挑出的三臺車都不算高品質的選項，退而求次可以選擇H5，簡單瞭解一下這臺車的特點吧。
紅旗H5指導價14.68-19.08萬，價格與效能完全不相符所以早期銷量一般，近期的銷量回暖依靠的是較大幅度的優惠，1.5~2萬之間是正常幅度，可以作為購車參考。該車車身尺寸達到4945*1845*1470、軸距2875mm，尺寸等級屬於準C級中大型轎車；不過這臺車雖然尺寸不小但實車視覺效果並不顯得很大，因為設計風格偏運動流暢。
這一設計可以說是H5的核心亮點，但也同時成為這臺車被吐槽的主要問題，因為只有運動的氣質但是沒有運動的實力。該車裝備的1.8T渦輪增壓發動機最大馬力為178PS，最大扭矩僅為250N·m，這一水平要比一線國產1.4T~1.5T發動機差一些，動力表現可想而知。變速箱匹配的是追求平順但傳動效率較低的6AT手自一體，對於效能顯然也沒有加分能力。
紅旗H5的百公里加速成績平均在10秒左右，這不是國產輕奢級轎車應該有的水平，所以這臺車是否值得選擇還要仔細斟酌，或者對比下面這臺轎車。
裸車價預算如在15萬左右，目前綜合品質最高的選項是合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL 550T版的低配。該車裝備的發動機為2.0T智慧變缸增壓機，透過行駛中自動切換四缸與雙缸的操作可實現足夠低的油耗；最大馬力241PS，最大扭矩350N·m（1500-4000轉）的動力儲備可以帶來高效能，百公里加速最好成績為7.3秒，這不是紅旗H5可以相提並論的水平了。且變速箱裝備的是9AT手自一體，級別也要高於紅旗H5。
邁銳寶XL的車身尺寸為4933*1854*1473、軸距2829mm，尺寸等級與紅旗H5相同。配置方面低配版仍有前後氣囊和頭部氣簾，胎壓監測與ESP等配置也有配備；舒適配置有全景天窗、真皮左右以及自動空調，綜合性能油耗空間與配置水平，在這一等級中邁銳寶XL550T版的價效比真的很高，建議試駕對比H5和邁銳寶之後再做最終決定吧。