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1 # 峰峰00188
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2 # 南門泓
215應該用的7J輪轂，可裝205-225的胎，235不換輪轂肯定裝不上，而且235可能還要用法蘭盤，否則轉向時可能會和其他部件發生干涉
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3 # 叫我猛哥
這價位凱美瑞頂配，亞洲龍也頂配了，只是一個車標問題，質量都差不太多，那車的提速你會後悔的，根本不像B級車應該有的動力
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4 # noJerk
不管怎麼，這個年代豐田如果你不買它的工具車比如普拉多、陸巡之類的車，那你就得買它的混動，不然你選豐田幹嘛！
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5 # 彩虹888
要買就直接es300，200就算了，路上隨便一臺國產1.5t的都能虐你！200的綜合性能真不行！300才是es系列的精髓，200主要是為了拉低價格推出的簡配版。
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6 # 超級瑪麗1112
ES200你知道他的動力嗎？我當時看資料百公里加速12秒55我的天呀！你這是瞧不起誰呢！這個車也就是個名字好聽，後期故障率低點，等你超車的時候你就會覺得還不如買個凱美瑞
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7 # 雖遲但到香蕉君
你會選擇買雷車es無非是因為口碑好，據說故障率低，但是故障率低肯定是基於不要自己盲目改裝的前提下的。
如果是為了裝高階而改胎寬就更沒必要了。為什麼呢？
我們經常用“西裝暴徒”來形容一些豪華品牌的車，外表內飾豪華，動力狂躁至少強勁。但是，這個詞用來形容es肯定不合適。
如果非要選一個，大概“重慶渝北草帽姐”比較適合形容es，外表尤其是前臉看起來兇悍無比，可惜一腳油門下去，被一眾國產“叫花兒車”排隊打臉……嗯，就那種一耳屎，豪華品牌草帽被打飛出去十米遠那種……
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8 # 風箏6221894861980
人家就是問能不能改235的輪胎，又沒問這車動力好不好，都在噴什麼啊？原車輪轂不能直接裝235的輪胎，最大換到225。
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9 # 我姓艾呀
據說ES的主要銷量在ES200上，自己喜歡就買，沒必要聽別人瞎逼逼！輪胎就像人穿的鞋，合適與好看看你怎麼衡量，在不影響安全的前提下可以按照自己的意願改動！前幾天去看了低配卓越版，加價、提車週期長，落地34萬了（銷售的報價），感覺不值！NX200指導價比ES貴200貴2萬，落地價33萬
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10 # NA控也愛T
一般原車輪轂只支援升級一個等級的胎寬，215換到235只能換輪轂，而且人為增大胎寬，雖然剎車效能，行駛和過彎穩定性理論上會提高，但換來更大的摩擦阻力（加速動力降低），油耗相對應也要變高，而且為了保持輪胎總體外徑尺寸不變，胎寬增大，扁平比相應要降低，更扁的輪胎濾震效能會相應減弱，影響舒適性。所以輪胎尺寸不是隨便可以更改的，牽一髮動全身，要綜合考量。個人建議，es200這種車身尺寸還有動力水平，215的輪胎完全可以應付，沒必要為了看上去踏實而去改輪胎。
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11 # 好54321
樓上這些大臣有開過200這車嗎？體驗過嗎？沒開過說的好像好專業一樣，本人就是Es200車主，這車還好吧，很適合家用。
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12 # 我是吃瓜的群眾之一
新款的ES200上星期開了一整天，強烈建議不加胎寬，es200的配置夠用，但是動力方面不富餘，加了胎寬你在市區行駛肯定會覺得起步太慢，跟車或者防搶道會鬧心，215胎寬的油耗在長沙市開已經到10.5了，估計235胎一上車，會要到12個。
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13 # 王哲270723
老肉了，佛系車
es這型號很怪，車長五米，比寶馬三長近20CM，軸距缺沒寶馬三長，看著長裡面空間小
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你是怕抓地力不夠嗎？那你真不用擔心。就這個車的動力，完全沒必要擔心這個。你起步地板油根本不可能打滑，這個車你應該換205的胎省油就好，完全沒必要考慮效能什麼其他方面的。