首先，馬自達5算是一個冷門車，特別是現在推出阿特茲和昂克賽拉，老馬3，馬6都已經沒有人買了，馬自達5我還沒有看到路上跑過，作為保有量小的車，註定保值率很低。再者二手車價格跟車的保養情況，公里數，等情況有關，建議去4S店，或者二手車市場去問問。

馬自達5是馬自達旗下的一款MPV車型，2+3+2的7座的佈局，靈活多變，能夠輕易滿足家庭的日常需求。日本純進口車型，雖說是一款MPV，但只要捨得給油，推背感還是有，造型也不過時。

根據你提供的資訊，前面幾天剛剛碰到過一臺，13款13年11月上牌的2.0自動豪華馬5，那車公里數比較低，最後是10.5W出的，你可以參考下。個人覺得，如果車況沒有問題的話，這個價格可的。

不建議購買

現在馬自達5MPV已經基本看不到了，2013款馬自達5是進口車，當時自動豪華版官方指導價19.38萬，裸車優惠力度也少，裸車也差不多19萬左右，保值率太低。

外觀方面我自己是接受不了馬自達5的前臉，內飾方面快二十萬的車配置較少，看起來廉價，空間是足夠了，七座兼電動吸合門，就因為是進口車，價格方面大部分都扣稅扣了。

題主描述車況較少，比如開了多少里程數，有無出過事故，9.5萬不建議購買，已經停產，入手後保養維修麻煩，資金不夠可以考慮國產MPV，價格實惠。

正因為比較冷門，保值率不高所以選擇二手，至於配件什麼完全不用擔心，不是什麼豪車需要等幾個月進口。這個價格有自動門就算買新的國產車也沒這配置，別覺得5年的二手車差，開起來比國產麵包車強的不是一點點，去年買了一個6年的二手馬5⃣️，高速油耗最低6.7，比原來馬六都省油，就是噪音稍微大一點

這車油耗較低，動力迅猛，特別是起步，開過的幾款二十萬以下的幾款車，沒發現比這車起步更利索的。缺點就是異響較多，特別是過坑的時候，剛換了減震和平衡杆，但過坑還是咣噹咣噹響。再就是底盤較低。不過，2+3+2的佈局確實好，平時第三排都是收起來的

車是不錯的，油耗一般正常，談不上省油也不耗油，別看車不大，後排座兩個成年人沒問題，座椅靈活，儲物盒多，缺點就是外表件可能會貴點，因為是進口車，保有量偏少，車的質量是不錯的，本人也有一臺13年，三月，家用還是不錯的，沒啥毛病。