第一個方面,這臺車具有更年輕的外觀,但是並不驚豔。,這款車採用了長安獨有的蝶翼式的設計語言,雖然這樣的設計也用在了CS85,但是兩臺車表現出的視覺效果是截然不同的。像CS85的前臉讓人感覺這臺車是一臺非常有力量感的車,並且可以使人過目不忘,而這個CS95卻是一個扁平的車頭,下方還搭配著平直的鍍鉻條,看起來非常的怪,一點也沒有中型SUV的大氣,像這種搭配鍍鉻條的設計,大家都會覺得這個外表非常像飛行員臉上多的鬍子,看起來非常的不搭。從裡可以看到,新款的CS95比之前的老款有著很大的突破,但是大家還是覺得老款的長安CS95更好看。
第二個方面,就得說說這臺車的內飾了,新款的CS95的設計確實看起來很時尚,符合年輕人的審美要求,而這臺車在細節上也有自己的特色,像車內貫穿式的空調出風口,螢幕下方的三個高階空調旋轉按鈕,還有旋轉按鈕式的駕駛模式切換方法,都是非常的新奇的,再加上車內整體都是以黑色的內飾作為主色調,我們只要一上車,就能感受到豪華感,並且還挺精緻的。
再說說動力方面了,這臺車採用的是一臺2.0T的發動機,而且是渦輪增壓的,這個雖說和老款比起來並沒有什麼改變,但是有著233匹的最大馬力,比一般的合資車的2.0T的發動機都有著很大對的優勢,而且這臺車的發動機的最大扭矩達到了360牛米,確實動力十足啊。
第一個方面,這臺車具有更年輕的外觀,但是並不驚豔。,這款車採用了長安獨有的蝶翼式的設計語言,雖然這樣的設計也用在了CS85,但是兩臺車表現出的視覺效果是截然不同的。像CS85的前臉讓人感覺這臺車是一臺非常有力量感的車,並且可以使人過目不忘,而這個CS95卻是一個扁平的車頭,下方還搭配著平直的鍍鉻條,看起來非常的怪,一點也沒有中型SUV的大氣,像這種搭配鍍鉻條的設計,大家都會覺得這個外表非常像飛行員臉上多的鬍子,看起來非常的不搭。從裡可以看到,新款的CS95比之前的老款有著很大的突破,但是大家還是覺得老款的長安CS95更好看。
第二個方面,就得說說這臺車的內飾了,新款的CS95的設計確實看起來很時尚,符合年輕人的審美要求,而這臺車在細節上也有自己的特色,像車內貫穿式的空調出風口,螢幕下方的三個高階空調旋轉按鈕,還有旋轉按鈕式的駕駛模式切換方法,都是非常的新奇的,再加上車內整體都是以黑色的內飾作為主色調,我們只要一上車,就能感受到豪華感,並且還挺精緻的。
再說說動力方面了,這臺車採用的是一臺2.0T的發動機,而且是渦輪增壓的,這個雖說和老款比起來並沒有什麼改變,但是有著233匹的最大馬力,比一般的合資車的2.0T的發動機都有著很大對的優勢,而且這臺車的發動機的最大扭矩達到了360牛米,確實動力十足啊。