謝謝邀請。紅旗車從2018年開始銷量大增，新上市的h5全年銷量兩萬輛，h7也銷售了一萬輛。對於德系或者日系車企來說，這點銷量確實不算啥，但對於紅旗這種主做中高階的國內車企來說，還是進步很大。2019年紅旗還要釋出兩款suv，涵蓋20萬到50萬區間。隨著產品線的豐富，相信紅旗會越來越好。另外紅旗和雷克薩斯一樣的免費保養，四年內機油，三濾，剎車油，齒輪油等都是免費更換的，這一塊能節省不少用車成本

再者現在的中國人，愈來愈接近歐美國家，車已然成為平民的代步工具，一輩子不可能只開一輛車，支援一下國車又何妨？

我覺得能夠達到現在不斷上升狀態的最大原因就是在於多年來紅旗的積累與從不輕言放棄，不斷努力攀登高峰的同時對自身進行完善，穩紮穩打的走好前行的每一步，改革創新的同時也不忘初心。具體說起如今的旗下車型無論設計上還是配置上都得到了足夠的提升，大膽嘗試的同時也更注重細節方面的重要性。值得一提的是其售後保障服務也比較完善，幾個終身服務完全免去消費者的後顧之憂。

紅旗汽車對於中國人來說，更多代表的是一種信仰。紅色的迎風飄揚的“紅旗”，曾是中國豪華車的象徵。現在全在說新出的H5，造型年輕線條動感。這就是去政治化，年輕化。讓咱們的普通老百姓，特別是未來十年甚至五年內有買車計劃的，二三十歲的年輕人也敢買紅旗車了，價效比應該使他最大的優點了，國產車指日可待。

紅旗發展的越來越好？ 作為華人，完全沒看出來紅旗哪裡發展的越來越好。 車子沒開過，甚至沒在路上見到過，就不評價了。

紅旗車本身走的高階路線，難道讓紅旗就做幾萬塊錢的車嗎，我相信紅旗會越來越好，一些噴子一天就是噴價格不親民了，你買不起是你沒本事，你可以買你親民價格的車啊，我買不起我從來不噴中國產車啊，