先推薦車型，再為題主答疑解惑。按照20萬的預算，還是B級車。這個價格區間那就選2020款博瑞GE。原因下面會解答的，同時在解答過程中也會把燃油、混動、新能源純電動汽車劃分一併說明白。

推薦吉利博瑞GE。前不久，2020款博瑞GE上市了，新增1.8TD燃油版本、與1.5TD MHEV、1.5TD PHEV版本共計有三種動力總成的車型可供選擇。同時，2020款博瑞GE成為覆蓋1.8TD燃油動力、1.5TD MHEV與PHEV且全系符合國六排放標準的最全動力B級車。不管你需要何種動力總成的車型，博瑞GE總有一款適合你。

好了，說說題主不明白的燃油、混動、新能源汽車這三個不同動力總成的問題。

首先，燃油車，很好理解，就是加汽油靠內燃機驅動動力的車型，也就是2020款博瑞GE 1.8TD燃油版本，博瑞GE的這款燃油車型搭載的是吉利自主研發的第三代1.8TD渦輪增壓發動機，相比老款更加高效穩定，動力充沛。與發動機搭檔的變速箱是一臺原裝進口6AT變速箱，速比高，更強加速效能，動力銜接順暢，低速時無頓挫，高速時燃油經濟性也有很大提升。說白了，燃油車型就是技術最為常規的汽車，需要符合國家排放標準（這一點，2020款博瑞GE全系符合國六B排放標準）。

其次，混動，這裡的混動車型是指輕度混合動車車型，如博瑞GE MHEV。博瑞GE MHEV搭載了吉利智擎混動技術，該系統以吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCT黃金動力為基礎，然後加了一個48V BSG電機，好處是，動力上效能和動力銜接上都很優秀，比如在紅綠燈前起步，電機會輔助車輛啟動，動力的響應也很迅速，不會讓人有起步肉的感覺。另外，由於加入了48V BSG輕混系統，博瑞GE MHEV還具有智慧充電、智慧制動能量回收等功能，就是你踩剎車的時候，會給電機進行充電，下次啟動時，這一次儲蓄的能量就會進行釋放。這個功能的工作時長是覆蓋行駛全程的。這樣也大大地提升了燃油經濟性和駕駛感受。

最後我們說說新能源車，人盡皆知，新能源車的一些現實好處，不受限牌的約束。目前市面上的新能源車型有這麼幾種：插電混合動力車型（PHEV）、純電動車（EV）及增程式電動車（代表車型—理想one）。博瑞GE PHEV是一款插電混合動力車型，它使用了自主研發的P2.5架構的車型，配合11.3kWh超高容量三元鋰電池，系統綜合功率達到192kW，最大扭矩可達425N•m，純電續航里程高達60公里，百公里加速僅7.4S，最快充電時間僅1.5h，也是目前中國品牌加速最快的混動B級車。最重要的是，該款車型是可以上綠牌的，屬於新能源車型的範疇。

20萬以內的B級車，動力型別選擇範圍最廣的。放眼望去，僅博瑞GE此1家。當然，買車不會只看哪家汽車的動力型別全面。就拿消費者最在意的銷量來說，吉利博瑞自四年前上市以來，一直是中國品牌中高階車的品質標杆，連續四年成為中國品牌B級銷量冠軍。這說明了市場和消費者對產品的高度認可。

這些只是一些很直觀的描述，你可以去找個4S店試駕下，自己去真實的感受下。

燃油、混動和新能源的區別很簡單，燃油就是傳統的燃油動力、混動就是有其它動力輔助的，新能源就是電動車和插電混車型。目前來看這個價位，可以選2020款博瑞GE 1.8TD燃油版了，如果你所在的城市不限牌的話。個人感覺還是純油動力的開起來更爽一些。1.8T帶渦輪，動力上，比凱美瑞要跟強勁一些。畢竟博瑞GE的最大馬力比凱美瑞大6匹。根值得注意的是，凱美瑞最低配的車型比2020款博瑞GE 1.8TD燃油版貴了3.3萬。下面是詳細的配置對比表，可以看看，希望對你有幫助。這其中的差價和配置上的對比，你也可以去自己查一查。

博瑞GE系列車型都涵蓋了題主所問的這三種車型，題主購車的話，我個人推薦2020款博瑞GE PHEV，也就是插電混車型。雖說現在有很多造車新勢力的出現，讓很多人對新能源車型帶有偏見，但是不能否認，以後新能源車型是趨勢。而且新能源車型在購車時享受的待遇也是很多的。有的車型免購置稅，不限牌，像北上廣深這種地方也不需要搖號，買車就能上牌，還哪裡都能去。另一個，就是日常的用車成本也會大幅降低。所以，不管你所在的城市是否需要搖號，就衝著用車成本，你就知道怎麼選了。而且，2020款博瑞GE PHEV車型還沒有里程焦慮，不管距離長短都不用擔心沒動力拋錨在路上。多說一句，2020款博瑞GE PHEV也是目前20W以內唯一能買到的PHEV車型。目前博瑞GE PHEV頂配版在終端的參考售價是19.48萬。而且2020款上市後還有大量的優惠專案：享受四重豪禮，金融禮：首付3萬元起，3年0息；置換禮：至高10000元超值置換補貼；智享禮：首任車主終身免費車聯網流量；質保禮：8年或30萬公里超長質保（1.5TD發動機核心零部件)。

20W以內的B級車，說好選也好選，說不好選它確實也難。這個價位裡面，個人推薦2020款博瑞GE MHEV。它是中國品牌首個使用48V輕混的B級車，目前市面上也只有賓士和奧迪的旗艦車上才有使用，如S系列和A8身上。與傳統燃油車相比，因為加了48V的電機，在車輛啟動和加速時，動力的響應速度會更快。還有就是2020款博瑞GE MHEV有很多很照顧駕駛員的智慧配置，如駕駛位的座椅按摩、語音互動可以控制空調啊、導航啊以及多媒體系統等，科技感和實用性兼備。

這個選車的問題，真的是蘿蔔青菜各有所愛。這裡我們完全不考慮品牌偏好，單純以20W以內最值得買的車來說。我會推薦2020款博瑞GE。B級車領域一直被合資品牌壟斷。直到博瑞GE的出現，自主品牌迅速在競爭激烈的B級車市場站穩了腳跟，給了其它自主品牌挑戰該領域的希望。博瑞GE有一件事讓我印象很深刻，在“世界B級車競速賽”的賽場，百公里加速試駕實測時，博瑞GE與來自德系的賓士C系、日系凱美瑞、美系的別克君威和邁銳寶XL等主流B級車進行了PK，最終博瑞GE以1秒多的優勢領先各主流競品車型贏得了冠軍。

雖然說，動力強加速好不能說明一切，但至少我們在動力上已經達到了世界一流水準。