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  • 1 # 知識大全

    捷達VS5油耗是多少?油耗大不大?帶著這些問題測試人員進行了兩天的油耗測試,下面來看看,首先介紹一下它搭載的1.4T小排量發動機加6AT變速箱,先介紹一下測試條件,氣溫為28舒適度,平均時速是38公里,出發前是加滿了油,總共行駛了121公里。

    路段主要包括了50%城市加50%的環路,車輛也沒有出磨合期,當我們再到加油站加滿油時總共加了11.01升,計算得出捷達VS5的百公里油耗是9.1升。

    這個油耗是有些高了,或將成為該車的一個短板了,動力是挺不錯,就是油耗欠佳,1.4T小排量不應該這樣,主要和新的6AT變速箱有較大關係,不如大眾傳統的雙離合省油。

  • 2 # 影集yuan123

    關於這個油耗不好說,有人開車油門加的比較厲害,有人開車比較溫柔,還有人長的胖,還有人長的瘦,所以說這個油耗呢,沒法估計,看個人吧。你一個人開車和拉四個人開車,油耗肯定是不一樣的,上高速和上坡和下坡又是不一樣的油耗。所以估計不了了呀。

  • 3 # 柯賽德斯加美

      捷達VS5實測油耗7.0L!

      對於一臺1.4T,如果這個油耗放到捷達轎車上面,估計捷達也不會火到現在。而7.0L放到VS5上面的話,整體油耗還是比較合適的,不能算是特別的省油,但是也說得過去,並不是屬於費油的隊伍中。

  • 4 # 順達汽車

    車之道為你解答:捷達VS5工信部手動百公里油耗6.2/自動擋百公里油耗6.8 實際情況 7~8個油左右,油耗不算高。

  • 5 # 新車運損車庫存車

    大眾捷達官方給出的官方油耗就是,1.4T+5MT的官方油耗是6.2,而1.4T+愛信6AT的官方油耗是6.8。

    捷達VS5是大眾捷達獨立之後的第一款汽車,其價格低廉的同時,配置真的是足夠的豐富,全系都標配四獨懸,胎壓監測,定速巡航,倒車雷達,LED大燈,中控屏等同樣全都是標配。老實說,基本跟大多數國產車比起來,配置都只強不弱,其價效比是有目共睹的。若拋開95號油這個梗,還真是沒有什麼可挑剔的,其9月的銷量也說明了高性價比+大眾的知名度+捷達的口碑,確實讓這款SUV一炮而紅。不少的國產車應該會感到有壓力,畢竟其整體價效比確實不弱,並且有大眾的加持。

    捷達VS5整體的油耗還是可接受範圍的,效能上有大眾EA211系列的1.4T加持,其實不用擔心,畢竟大眾探歌,大眾探嶽,大眾途嶽等他們的1.4T的發動機都是這款,可以說捷達獨立之後,8萬級別的SUV卻可擁有大眾18萬級別的SUV的效能,這點確實不可忽視。

    希望可以幫到你!

  • 6 # 賣汽車的劉先生

    捷達VS5這款車採用大眾品牌1.4TEA2116AT愛信變速箱技術和口碑都很好,所以油耗方面都得到了大眾別的車型的應證。簡單來說就是油耗低值得購買!

  • 7 # 小馬侃侃車

    捷達VS5上市已經有幾個月了,目前銷量非常火爆,基本上月月破萬。很多人都認為捷達VS5就是大眾探歌的換殼車型,發動機都是採用大眾代號為EA211的1.4T高功率版本,只不過變速箱不同。大眾探歌採用的是代號為DQ200七速乾式雙離合變速箱,這款變速箱優點是傳動效率高,油耗經濟,但很多消費者談雙離合色變,認為乾式雙離合變速箱的可靠性比較差。

    捷達VS5採用的是愛信的6AT變速箱,代號為AQ250,這款變速箱最大的好處就是效能穩定,但這一是上個時代的產物,穩定性雖然不錯,但實際油耗表現和傳動效率跟雙離合變速箱比都有一定的差距。

    目前某油耗統計軟體給出了百位捷達VS5車主的平均用車油耗。統計範圍全部是1.4T自動擋車型,網友給出的捷達VS5百公里油耗範圍為7.56升到9.55升,平均綜合油耗為8.56升。對於一款1.4T緊湊級別SUV來說,這樣的油耗屬於正常水平,但跟搭載同樣發動機、同樣車身尺寸的大眾探歌比較,油耗表現依然有一定的差距。

    同樣是1.4T自動擋版本車型,大眾探歌共統計了357份車主資料,車主給出的百公里油耗範圍在6.79升到8.88升之間,平均百公里油耗為7.83升。相對於捷達VS5的平均油耗,大眾探歌每百公里要節約大約0.7升油。

    有人可能會說這也許是偶然現象,於是我們又看了一下斯柯達柯珞克1.4T版本車型的平均油耗,斯柯達柯珞克可以真正看成大眾探歌的換殼車型,因為發動機和變速箱底盤都是一樣的。同排量的車型斯柯達柯洛克共統計了327份車主資料,百公里油耗在6.65升到8.51升之間,平均油耗為7.58升。和大眾探歌差不多,比捷達VS5百公里要節省1升油左右。

    除了發動機變速箱之外,汽車重量也是影響整體油耗的關鍵所在。之後我們又對比了一下捷達VS5、大眾探歌、斯柯達柯珞克1.4T自動擋車型的車重,發現捷達VS5竟然是車重最輕的,僅有1355kg。而大眾探歌和斯柯達柯洛克車重分別為1385kg和1380kg。

    由此基本上可以斷定,造成這三款車油耗差異的主要原因就是搭載的變速箱不同。AT變速箱雖然質量可靠,但AQ250技術已經相當落後,製造成本還不如雙離合的DQ200貴。之後又對比了一下官方給出這三款車的百公里油耗以及零百加速,工信部油耗捷達VS5也要比另外兩款車高一升油左右,基本與實際情況相符。VS5零到百公里加速要比另外兩款車慢0.5秒左右,這主要也是因為雙離合和AT變速箱傳動效率不同導致的。

    那麼問題來了,一個變速箱更省油,傳動效率更高,但是略有頓挫感。另一個變速箱質量穩定,但是技術老舊,費油,而且傳遞效率低。兩款變速箱二選一,你更傾向於哪一個?

  • 8 # 機器達人

    如果關注vs5,網上有不少測評,vs5動力配備為大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機,變速器為愛信精機6速自動變速器,這樣的組合最大程度滿足了城市擁堵環境行車的可靠性,但由於AT變速器液力變矩器的存在,發動機動力輸出後有一定損耗,預計軸馬力為發動機輸出的85%左右,相比手動變速器或雙離合變速器動輒95%左右的傳動效率,油耗相應增加10%左右,高速油耗為6.9L/100km,城區油耗大概9L/100km,只能說中規中矩的油耗表現,油耗經濟性和可靠性不能兼得,畢竟三大件實力突出。

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