國產車在近幾年的銷量不斷上升，已經令合資車倍感壓力，尤其是國產車在價格方面要優先於合資車，這是合資車目前所無法超越的。只是合資車近年來在中國汽車銷售市場當中的口碑相當不錯，所以中國消費者對於合資車的認可程度也是國產車暫時無法超越的。

如果你有15萬還考慮買什麼勁客，直接逍客 vv5一大堆車可以選。但是你只有13萬怎麼辦，買繽智錢就有點不夠了，買1.5的配置少的可憐，更別說xrv了。在13萬這個價格裡勁客中配當然是比較理想的選擇。全車下來14.5萬。你還有5000可以混點別的配置。不是挺好的嗎。

關於這個問題，其實市場銷量資料就說明了一切。繽智和XR-V這對兄弟車型長期佔據著國內小型SUV市場的第一名，兩款車每月的銷量都在3萬輛上下。因此如果你只是想買一輛靠譜、好開、省心的小型SUV,那選本田的這兩款車絕對是第一選擇。至於是繽智還是XR-V，這就像是同款BMW車型的運動或是舒適套裝，選那個全憑個人喜好。

不過，如果你是個剛剛步入社會，想買人生中第一輛車，囊中羞澀又同時追求個性的年輕人，其實熱度沒有繽智和XR-V那麼高的日產勁客也是個不錯的選擇。

首先，儘管這車的設計仍以年輕和時尚作為首要訴求。卻沒有西瑪或是新藍鳥等日產之前推出的車型那麼‘各色’。最值得表揚的是內飾的設計，簡潔明瞭，又在有限的成本中營造出了不錯的質感。中控車機包括了手機連線、導航等幾乎所有主流功能。至於動力方面，1.5配CVT變速箱這樣的動力配置實際開起來用當下的流行語說就是很“佛系”，不僅省油，輕快的響應應付日常通勤毫無壓力，但非要跟人比個04加速那隻能說純屬想不開了。

雖然如此，變速箱下面居然還有個“Sport”模式按鍵，啟動後油門反應更靈敏，畢竟，得照顧年輕人情緒嘛！另外吧，後排空間沒想象中的大，但也基本夠用了，座椅放平後有個小臺階，是個遺憾。如果15萬之內讓我買，我選12.28萬的CVT酷享版，配置該有的都有了，價格還比繽智低一大塊。