第一外觀部分：

整個前臉的設計，視覺衝擊感還是挺強的，前進氣格柵內的鍍鉻點陣式的設計，加上懸浮式的車標，挺年輕，時尚感，而且前大燈的設計也具有攻擊性，大燈光源採用的是遠近光一體的鹵素燈泡，配備有LED日間行車燈 側前臉看過去還是挺帥氣的，只是機蓋的肌肉線條並不是很突出 車身側面的造型設計還是挺動感的，尾部還帶有一點溜背的造型，中間一根腰線貫穿前後，軸距為2675mm，在緊湊級的轎車當中，比較優秀。

第二配置部分：

動力系統搭載的是一臺1.6升的自然吸氣發動機，最大馬力為117匹，最大扭距為150牛米，這款動力在標緻家族運用時間挺長久的，搭載的也是來自愛信的六檔手自一體變速箱，在動力搭載與匹配上面，還是不用擔心的 。

底盤懸掛採用的是前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛，後板懸，一直是標緻的標配，了解或者開過標緻車型的人都知道，板懸的調教功底還是挺高的，底盤的平整度還算可以，排氣採用的是單出單排的佈局。整個底盤就是穩。

第三綜述：

東風標緻308這款車的整體表現還算不錯的，一個還算不錯的外觀設計，內飾的做工用料以及設計都在向年輕人這一塊靠攏，而且動力匹配這一塊也挺成熟的，自然吸氣發動機，配備愛信六擋手自一體變速箱，在平順性這一方面不用擔心 在銷售那了解到，目前這款車的現金優惠在1到1.5萬之間，享受首付30%，兩年免息的金融政策，而且在舊車置換上面還有5000元的補貼，這麼來說的話，作為十萬級的合資家轎，價效比還是有的。

10萬以下的車可選擇的還是很多的，但是說到底盤技術，個人認為首先推薦雪鐵龍和標誌很不錯，附圖如下。其次10萬以下個人也比較推薦中國產車奇瑞瑞虎7和老款瑞虎5x，最滿意的就是底盤的懸架了，過減速帶整體反饋非常強，而且整個底盤在過彎的時候支撐力很強。