寶駿是貨真價實的創造了車市傳奇。

一個上市7年的年輕品牌，在3年之前就開始爆發。630是它的開山之作。後來不溫不火。上通五及時做出了戰略調整。五菱人明白，一個新的品牌要想在高手如林的中國車市混出頭沒有兩把刷子是不行的。因為國人崇洋媚外的情結較重。大部分百姓買車都是優先考慮合資品牌。偏偏中國市場充斥著各種合資品牌，美系，日系，德系，法系，韓系……在如此競爭激烈的市場，新品牌想要分一杯羹難度太大。僅靠寶駿品牌單打獨鬥實在力不從心！五菱立刻放下姿態，把定位更高的寶駿品牌和五菱併網銷售。加上不錯的品質，和五菱無敵的渠道優勢，730上市一炮走紅。接著寶駿560，310，510開始全面爆發。寶駿品牌馬頭車越來越成為街車趨勢。預計累積了200萬左右的寶駿車主了。

寶駿的發展也不是一帆風順的。期間經歷了630和330的沉淪，560撞樹的悲劇，好在最終都挺過來了。經歷過風雨，才能見到彩虹。希望寶駿品牌為國人制造更多優秀的產品，讓老百姓有更好的選擇。

貼近車主，瞭解需求，好而不貴是寶駿贏得高銷量的保證。寶駿車賣得好不僅僅是因為便宜。畢竟市場上便宜的車多了去了，為何就寶駿的車能全面賣得好？在三大車系，轎車，SUV和MPV都有寶駿的一席之地。這是很多老品牌都無法達到的高度。寶駿是個值得尊敬的品牌，老百姓的選擇證明了它的價值。

放屁！！！！！寶駿630/610也火爆？？？？？寶駿630/610可以說是寶駿的恥辱！！！！！垃圾中的垃圾！！！！！用於630/610的6AT變速箱能用於510的話，510會更加火爆！！！