不建議，因為:

1、孩子年齡太小，身體還未完全發育，正值生長期不宜做重體力勞動。而汽車修理是個技術活，也是個力氣活。

2、汽車修理也是需要知識的，未來更是如此，所以還是多讀幾年書，多學點知識吧。

這個分年齡的，只要喜歡這行就可以學。

至於前途嗎，我建議已學新能源為主，學新能源有2點好處

1.現在市場缺少新能源技術人員，你看新能源車出問題了都只有開到4s店，外面沒有幾家汽車維修店能搞定。

2.二學會這個技術至少，在你有生之年不會淘汰，在最10年也是個賺錢好門道。

因為新能源要發展起來只是還五六年，在這個五六年中做這個的人不會很多，在新能源發展起來了，後面做這個的就會慢慢的多起來，就會像現在汽油車一樣，會這個技術的人滿大街都是了，就不吃香了。

汽油的車也要學，比較現在還有這邊做多汽油車，但是電動車是以後發展的方向，所以學新能源汽車以後是個優勢，新能源現在已經慢慢發展了。

新能源技術學出來以後覺得吃香，現在已經有好多人看到這個蕖勢了，學新能源技術的也好多

可以，如果不想上學可以直接找一家修理廠去學徒，個人建議還是去技校上幾年，既可以拿大專文憑，還有時間慢慢選擇自己以後的發展方向，畢竟修車是很辛苦的，自己如果熱愛汽車知識的話是很推薦的！機修大師都是很吃香的

首先選專門教汽修的學校，最好還是到學校參觀考察下，看看學校的實訓裝置，聽聽老師講的怎樣，看看在校生是怎麼上課的，看看實訓課程多不多，這樣自己也好判斷，畢竟學技術最重要的是實踐和操作，如果只有理論的話，學幾年出來還是什麼都不會。

現在的汽車數量很多的，相關的行業也是得到了很好的發展。所以自己是可以去專業的學校進行學習的，自己認真學習，爭取有個好的技術，這樣將來才會找到個好的工作。

發展前景還是很不錯的，現在越來越多的小汽車，私家車主也更加註重車輛的維護保養及裝飾，汽車作為一項高消費品，出現故障問題時不像手機說換就換，第一時間還是要到修理廠修理的。

年齡比較小的人，學汽車技術前途還是非常好的，之所以這樣說，你看看下面的資料就知道原因了：

中國公-安部資料顯示：截止2018年12月底，我國汽車保有量達2.4億輛，龐大的汽車數量給汽車維修、保養行業帶來了很大的商機和發展機遇，汽車行業目前人才缺口高達130萬，這個資料還在不斷上漲。這也讓汽車技術人才成為職場新寵，汽車行業從業者年薪：58同城9.6-20萬，智聯招聘9.6-60萬，趕集網9.6-24萬。毫無疑問，汽車行業是一個朝陽產業！初高中學汽車技術前途無量！

年齡比較小的學生可以選擇技能+學歷的專業，學好技術的同時拿到大中專學歷，一份努力兩份收穫，增加就業砝碼！

雖然不知道你說的這個年齡小是有多小，但是學技術，早學早成才，早學早就業，是很好的！而且，年齡小，學習的精力更加旺盛，不會被其它因素分心。現在汽車行業發展很好，學習汽車技術，肯定是有發展的！

汽車行業的迅速發展帶動了汽修行業的火爆，我國緊缺高階汽修技師；高階汽修技師在我國的缺口多達200萬以上。所以說學汽修技術是很賺錢的！很多人覺得汽修這個行業又髒又累，其實不然，科技在發展。汽修檢測也是需要更科技的機器的，但是認為的只要掌握這些技術，就會變得很輕鬆。

而且我們都知道，汽車是消費品，買車了就要保養，檢測，維修而且每輛車保養維修的次數也是在增長的~所以汽車行業的發展，汽修行業必將是蓬勃發展的。只要掌握了這門技術，肯吃苦，找到工作拿高薪肯定是自然而然的事情。

隨著汽車數量的增多，汽車後市場變得熱門起來，帶動了各類汽車行業的發展。另一方面，汽車和高科技行業得到更多關注，類似手機等電子產品、汽車銷售、汽車飾品等行業發展機會增多，相應的需要的勞動力也就增加了。所以從行業發展現狀來看，學汽修是個十分明智的選擇，就業機會多，高薪、利潤高，更適合年輕人創就業。而且正規的汽修學校不僅提供學歷服務，畢業後還會推薦工作

只要年滿14週歲，對汽修技術感興趣就可以學習啊，學一技之長，對往後的求職就業會有更好的幫助，可以有更多選擇，現在汽修行業發展前景非常好，工資待遇也不錯，學汽修發展前途很好的。