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1 # 六個安
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2 # 原地蹦躂
定位為貨車不要緊，節假日不免費也不要緊，報廢期15年一年一檢也不要緊，我只關心日前放出的訊息4.5噸以下小貨車固定收費能不能落實，能不能ETC免停車，這個很重要現在我們這邊廈漳大橋天天排隊，如果開去上班肯定不行，得免停車，我就這個要求
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3 # 宇宙微塵001
不太願意，太大不好停，柴油款沒合適的車型，也沒有小斗的皮卡，城市限行，高速不能免費，算貨車車型，不能六年免檢。家用，各種麻煩事。
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4 # 海綿寶寶究極進化
皮卡解禁。馬上買一臺。對於我們這種做點小小的生意，在城市裡只是上班，下班就回老家的人來說。簡直簡直太完美了。
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5 # 達瓦里喜
皮卡按使用燃料來區分可以分成兩大類：汽油版皮卡，柴油版皮卡。實際上在國人心中，真正大馬力的皮卡都是燒柴油的。柴油版皮卡耐操，馬力很大，油門一轟，濃煙滾滾，呼嘯而過。你看那些拖車大卡，都是柴油機轟鳴聲，是不是挺帶勁兒。
如果解禁汽油版皮卡，不考慮。汽油版皮卡拉貨的話，還不如五菱神車。五菱整壞了換臺新的才幾萬塊，皮卡操壞了換新的得好幾個幾萬塊，不得心疼修一修繼續用。
如果解禁柴油版皮卡，完全值得考慮。但這個短期來看，是不可能解禁的。首先柴油便宜！做功強，馬力大。跑100公里，燒柴油的車能省下不少錢。但是，一旦解禁柴油版皮卡，勢必會引起柴油皮卡銷量暴增，柴油供應緊張。要知道柴油是國家戰略儲備，軍隊很多的車也多是燒柴油，再加上那麼多民用運輸燒柴油。我們國家每年需要進口大量石油，如果突然增加大量燒柴油的車，柴油庫存緊張，會引起很多環節出問題。
如果解禁柴油版皮卡，我也會考慮買一輛，畢竟那個拉貨出行兩用都不差。關鍵柴油便宜啊
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6 # 無※§
如果皮卡和SUV是一模一樣的政策，我說的是一模一樣的話。那我100%會買皮卡。不為什麼呀，便宜，工具，又能玩兒。雖然舒適性上是不如城市SUV。但是你完全可以家裡再備一輛轎車或者mpv。
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7 # 天和Auto
已經在考慮中······
皮卡車主要用以翻山越嶺跑戶外的話現在已經可以入手，對皮卡車限行的主要是城市地區，在戶外用車並沒有限制。而且雲南、河南、河北、湖北、遼寧、新疆六省區已經解禁了皮卡車，在2020年結束之前600餘個地級市及以下城市也要陸續解禁皮卡車，自由使用皮卡車的時代已經快要到了。
所以已經在考慮入手皮卡車，但是非常糾結選項。汽油動力片皮卡車油耗很難接受，因為目前已經有一臺百公里油耗15升左右的通勤車，再入手一臺百公里油耗15升左右的工具車心裡已經不好接受了。而柴油動力皮卡車又要考慮用車年限，按照規定理論上能用15年，然而手上幾臺國IV汽車都已經有了一些“危機感”，柴油貨車的換標速度又比汽油車快，十幾萬購買一臺皮卡車真的是有些糾結了。
而按照使用十年換車作為標準，一年要去檢車一次即使成本不高但也很頭疼，既然當做工具車使用車況也不會很好，頻繁的檢測就要頻繁的修整，這種用車體驗還是不會很理想。所以皮卡車只能等到有剛需的時候“不得不”再去入手，但如果入手的話一定會選擇四輪驅動自動擋，省心省力還能越野，工具車需要的就是這種特質了。
理想的皮卡車還沒有出現，現在需要一臺PHEV插電式混合動力的皮卡，發動機以汽油動力1.5~2.0T為主，執行模式最好有EV純電、HEV油電混合、REEV增程式混動，其中EV純電提供50~100公里續航也就完美了。這種混動系統可以是類似Dm3.0，或者是類似於綠混以增程式為主，既能實現節油又能實現高效能，重點是還能掛綠牌，這種牌照的皮卡車誰還能去限行……
如果有這種皮卡車出現的話，只要是主流的一線自主品牌，裸車價在15~25萬之間，換車應該就在釋出會，因為這才是理想的皮卡車。
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8 # 景福堂
皮卡我看了很久，一直很想有一臺皮卡翻山越嶺，但是我買了皮卡肯定是要改裝的。
我目前心水的是五十鈴dmax，柴油機，將近五米三，二十來萬，說實話這個車長我並不是很滿足，我的理想是五米九九，就是卡著可以上藍牌。
我很喜歡出去玩，目前有一臺轎車一臺旅行車，當然都是普通的不貴，出去玩不方便，具體就是後排坐著不舒服。所以我買皮卡第一時間是要加裝後斗的，改成SUV的樣式，之所以要長，是考慮第二排改成航空座椅，第三排改成床。駕駛狀態第二排乘坐更舒服，駐車狀態第二排旋轉往前，第三排留出一個可以伸開的床，比較方便。也就是所謂的床車吧。。之所以不想要房車是因為我的動手能力差，沒有車上做飯生活的習慣，畢竟中國遍地都是飯館，也沒有車上上廁所沖涼的習慣，畢竟公測飯店都可以上廁所，沖涼可以開個鐘點房。。
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9 # 車旅行
別說皮卡解禁了，就是皮卡不解禁，我現在都想買一個皮卡翻山越嶺。目前只是實力不允許。如果實力允許，絕對買猛禽。加上高蓋，帶上媳婦環遊中國一整年。走遍祖國大好河山。嚐遍全中國各地美食。瞭解全國各地文各地文化。雖說皮卡一年一審，但是它給你帶來的樂趣遠遠超過給你帶來的麻煩。福特猛禽值得擁有。
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10 # linyi大煎餅
翻山越嶺就算了，如果在我們城市皮卡可以進市裡，可以上高架，我完全可以買個家用，真的很喜歡皮卡，可惜限制太多。
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11 # 機器貓4十2
能不能解禁你這發的資訊又有啥用？一二線城市基本上是不可能的。你看看現在解禁的城市都是哪些地方。發這條資訊又有什麼意義呢？想把皮卡拉起來，一個到什麼點呢？沒有任何意義。不如說點現實的皮卡，為什麼到現在不能全面解禁？這樣讓大家理解一下，可能會對他自己在的城市能考慮清楚，會不會有皮卡解禁的可能性？
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12 # 當蒸滷
政策寒心呀！
皮卡是最實用的車！
為什麼在國外流行？
因為它是居家，幹活最佳能手！
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13 # 浪漫的祿來福來
解禁不了！就算解禁了，會買的人也不多，因為想買能買的解不解禁都已經買了。如果只是日常使用，國產SUV基本上已經和皮卡沒啥區別。最關鍵的是皮卡優勢在柴油發動機，但真買了柴油版的，北方冬天頭疼，關鍵是說是15年報廢，實際用個7/8年尾氣審車過不了，卡的非常嚴，每次得找黃牛花錢擺平。皮卡優勢可以拉貨，可真不如神車五菱，五菱還便宜，說舒適性更別提，最適合用的還是工地。
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14 # haosezhitu
翻山越嶺浪跡天涯隨時可以買呀！關鍵是不讓進城不讓進城……，不過，讓進城了，也還是大大大的越野車比較好浪跡城嶺涯吧……
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15 # 西早先森583
應該會，從小就喜歡皮卡，也很中意比如福特f150這類車，現在用的是福特Everest，也是皮卡底盤其實。我想，如果預算夠，又解禁了，我應該會考慮
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16 # 愛上水的魚5
我就想買皮卡，翻山越嶺去釣魚，因為皮卡底盤高，這段時間，去路亞的位置不好走，只能底盤高的車可以過，每次都是做人家車，想去時，人家不一定去，想走時，人家不一定走
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17 # 人生地不疏
皮卡車如果可以和轎車同等待遇，我肯定會選擇皮卡！多功能，實用！而且美觀來說也不輸轎車，現在得設計還是值得信任的。
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18 # 使用者3817461751220
我想買個外國的戈壁灘上那種牛逼懸掛拉力賽車，比什麼車開著都舒服，開在戈壁灘150邁和平路一樣，飛起幾米高都沒有事情，在中國任何地方開著都美美噠
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感謝！如果真的是全面解禁了，沒有15年強制報廢，沒有噴字，沒有進城限制，我會買輛皮卡，實用性強大，家用一車就夠了，能拉能裝還能跑爛路。說不定解禁後，會出混動或純電動的，家用成本更低，值得入手。