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  • 1 # 小冬冬的日常

    首先很高興回答這個問題。長安車質量如何,作為車主的我感覺長安的質量挺好的。我的長安系列開了五年多了,只做正常保養,其他也沒啥毛病。而且也比較省油吧,這是我的用車感受。現在國產車的質量越來越好了,做工也越來越質量了!長安這幾年的做工也越來越棒了,自主研發的藍鯨發動機效能高動力強,在75,75plus等上面廣為應用,新開發的歐尚系列的x7一上市就獲得大家的認可,銷量也是非常好,價格也計較親民,所以我感覺長安車的質量還是挺好的,值得信賴![贊][贊][贊]

  • 2 # 故鄉的童話故事

    我不喜歡那個標,所以我不買,有沒有跟我一樣的買車首先看車標,然後看外觀自己喜歡不喜歡,別的我都不管,因為其餘那些不是我能操心的事。

  • 3 # 車叫獸Pro

    相比其他自主品牌,長安作為第一兵器下屬企業,其在裝配質量上還是比較領先的,很少會出現某些自主品牌開了一段時間後發現後車窗異響等問題(僅為舉例)。但同時我們也要認清一件事,三大件方面依舊與其他車企存在差距,雖然大家都用愛信的6AT,但如何與發動機匹配依然是門大學問。

  • 4 # 劉文道

    長安的車子還不錯,畢竟它是軍工產品,而且這兩年銷量還可以,再加上設計還都跟得上銷量還是可以的。價格不高,質量可以值得選購。國產車,吉利,長城,奇瑞,長安都還是可以的,像比亞迪的宋pro.混動比亞迪是做的國產車,目前最好的值得選購.希望對你有所幫助,祝你用車愉快

  • 5 # ZX晴朗

    長安汽車在國產車當中還是不錯的,軍工產品,自主研發的長安藍鯨發動機效能高,動力強,穩定性也很好,還是值得推薦

  • 6 # 老萬修車

    本人第一臺和第二臺車都是長安的,開起來還錯,沒出過一次毛病,畢竟人家車企前身是軍工出身,質量上,裝配上,都是相當可以的。說這話是八九年前的事了,隨著近十年的發展任何車企都不可能止步不前,像長安、長城、吉利這些一線國產汽車品牌都會有突飛猛進的發展,尤其是研發能力,讓其研發了一批又一批的顏值車型。市場是檢驗車企的一大標準,如果消費者不認可,長安在社會上也不會保有量有這麼大,所以買長安不要猶豫,想中就買,支援國產,支援民族車企!

  • 7 # 汽車百科談

    長安汽車近幾年發展很快,技術上面也有了很大的提升,一句話,質量說明一切!在質量安全性外觀上面都是有大的提升的!!按長安汽車較為便宜而且耐用性較強,國產裡面算不錯的,當然買車還是看安全m不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。

  • 8 # 安哥聊車

    首先長安汽車是國產品牌中佼佼者,好比BBA在合資品牌中的地位,長安汽車廠的前身是第二十一兵工廠,後期更名為中央兵工總局國營四五六廠,絕對的軍工品質,在車輛的品控方面做的還是比較不錯的。

    現在的長安集團旗下的商用車長安歐尚系列和長安乘用車cs系列SUV,轎車逸動等車型在外觀、內飾等等方面都是站在國產品牌的第一梯隊的,質量和品控方面都是可以讓廣大消費者信賴的,接下來就簡單的給你介紹一下長安汽車幾個比較暢銷的車型。

    1、歐尚系列的歐尚X7、CX70、歐尚科賽等幾款車都是歐尚系列的銷量主力,特別是歐尚X7從上市之初就憑藉其超高的價效比一直是廣大消費者在這個級別的首選。

    2、長安CS系列SUV有cs15 ,cs35, cs35plus, cs55 , cs55plus ,cs75 ,cs75plus ,cs85coupe , cs95和轎車逸動等都是相當不錯的購車選擇。

    如果覺得我的回答對你有用的話加個關注,後期帶來更多關於汽車方面的知識。

  • 9 # 變音記號

    國產車的話外觀都還可以,很漂亮,但是質量的話,因為技術跟國外的比還不算太好,所以會稍微差一些,但是價格上會比較親民一些,像長安cc外觀漂亮,後座空間大,價格也就在10萬左右,自己上下班,定時保養的話也還可以。

  • 10 # 良朋車友

    長安的車子質量屬於自主品牌當中非常優秀的。

    首先從長安的品控和研發能力來看長安全新一代產品開發平臺藍鯨NE動力平臺,打造了中國汽車產業首個基於領先的模組化頂層設計,面向下一代排放、油耗標準的全新模組化發動機研發平臺,標誌著中國汽車動力技術平臺元年正式開啟,在滿足國6b排放標準的同時,藍鯨NE動力平臺預設歐7升級路徑,配合3.0Nm/kg的輕量化技術指標,全系相容48V輕混、HEV混動、PHEV插電混動、REEV增程式混動等多種設計,全面擁抱電氣化時代,成為了“技術水準領先十年”的動力技術研發平臺。這樣的整體技術品控水平,無疑是國內最強。

    另外長安早在2011年1月,遠在美國的長安底特律底盤研發中心在底特律正式掛牌成立,公司位於美國汽車工業核心區域——大底特律地區,當地具有全球領先的汽車技術和資源優勢(相當於矽谷和資訊科技的關係),研發中心目前擁綜合技術部、懸架轉向開發部、制動系統開發部、底盤效能開發部和智慧化技術部等五個部門,具有正向研發底盤的能力,是國內目前少數具備底盤正向研發能力的車企。

    另外從長安的產品得到的市場認可度看,最近1月份的車市成績單公佈,春節加上2020年的疫情影響,車企總體成績下滑嚴重,銷量企穩已是成功,更別提同比有所增幅,但就是在這樣的逆境下,長安汽車卻逆市飄紅,據資料顯示,2020年1月,長安汽車整體銷售134578輛,長安系自主品牌乘用車共售出103899輛,同比增長1.8%。

    長安的傳統SUV車型,三劍俠cs75、cs55、cs35,1月的銷量均突破萬輛,分別是10253輛、10952輛25773輛,繼續得到市場的高度認可。其中長安CS75系在1月同比增長56%,如此強勁的表現再度蟬聯SUV月銷榜單亞軍位置,與神車哈弗H6之間的銷量差距縮小了,另外一方面,CS75已經超越了CR-V與吉利博越。這樣的市場資料證明長安的車子廣泛得到消費者認同,質量可靠。

    再而,從車輛的銷售投訴比來看,同樣是傳統SUV車型,三劍俠cs75、cs55、cs35銷售投訴比資料均長期排名前列,投訴比例遠低於市場均值,“軍工品質,皮實耐用、質量可靠”,一直是消費者對長安汽車的評價,質量反饋非常優秀。

    因此無論從長安的開發平臺和質控水平、研發能力還是具體車型的實際市場表現,長安旗下車型均屬於質量穩定可靠,是國內一流的車企。

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