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1 # 時光無聲有
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2 # 國標車釐子
建議您先不要買，等等特斯拉上海工廠建好後在添點錢買特斯拉，畢竟特斯拉電池、電控技術和自動駕駛技術在當今世界它說排行老二沒人敢說排行第一的！國內的幾家新能源車企，在技術上和它還是有一段差距的！本人支援國產車，上述表述是基於技術實力所發的！
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3 # 天和Auto
純電動汽車20萬左右預算無疑選擇比亞迪，同級別沒有更合理的選擇。
客觀評價比亞迪汽車，其核心技術的體驗首先在Dm插電式混動汽車上，其次是高度整合E平臺打造的純電動汽車；這類車的核心技術體現在三電，比亞迪的三電系統完全自主研發生產且有相當領先優勢，乘用車使用的鎳鈷錳酸鋰電池系統能量密度超過160WH/KG，技術水平顯然是名列前茅的；電機與控制系統與電池組整合為33111平臺，與競品較為複雜（混亂）的電車平臺相比，其平臺化造車且跳過油改電低階標準的造成理念值得認可。
預算內可以考慮的具體車型為比亞迪秦ProEV高續航創領型（旗艦版），指導價19.99萬略有優惠；車身尺寸4765*1837*1515、軸距2718mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，尺寸等級為中型三相轎車，駕乘體驗合格。
動力系統為前置永磁同步電機，最大功率135kw、峰值扭矩280N·m，動力水平不算強勁但實際駕駛也不會感覺到弱了，畢竟電動機恆扭矩發力可以在瞬間爆發最大扭矩；電池組容量為69.5kwh的鎳鈷錳酸鋰，NEDC測試續航里程為520公里，這一標準在20萬級的一線電動轎車中屬於高標準；不過測試結果只能作為參考，這就像燃油動力汽車測出的油耗概念相同，百公里實際油耗總要加上2~3升，所以秦ProEV長續航版的真實續航只是400km+的水平。
重點：比亞迪新能源汽車提供動力電池組中電芯的終身質保，電池組包括殼體、溫控系統、電路板等等，真正用以儲能的是電芯；而電芯只能透過檢測判斷能用還是不能用，如果容量衰減嚴重則透過更換區域性小電池組或整體電池包才能恢復新車標準，且技術難度較高必須回廠處理；所以只要電芯提供終身質保，則後期的用車成本總會很低。
配置方面秦ProEV比較一般，安全配置仍沒有頭部氣簾比較遺憾，智慧安全配置有主動剎車、全速自適應巡航、車道保持輔助等功能，但是缺少道路標識識別功能所以仍不是L2級自動駕駛的滿配級別；舒適配置有普通天窗、皮革座椅、12.8英寸智慧車機以及帶有淨化功能的自動分割槽空調，在主要成本用以承保電池組後，綜合配置水平仍能達到這一等級還是可以接受的，預算內建議首選秦ProEV。
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4 # 網約車情報館
20萬的話可以選擇的純電動汽車挺多的。
廣汽新能源Aion S
售價區間（補貼後）：13.98-20.58萬元
NEDC續航里程：410/510km
與吉利幾何A一樣，廣汽新能源Aion S（埃安S）也是基於全新的純電動平臺打造的車型，對於Aion S，出色的外觀設計、大面積軟質材料包裹的內飾以及突出的車身尺寸是這款車的優勢。可以說Aion S無論是在顏值上還是質感上都是能讓消費者的滿意的。
不過，偏向溜背設計的原因，讓後排的頭部空間表現並不是太好，後備廂也屬於中規中矩的水平。同時，Aion S也提供了較為豐富的駕駛輔助功能，能為行車安全帶來不錯的保障，面且實際駕駛感受也屬於好開好用的範疇，底盤紮實、整體感強，行駛質感頗為高階，舒適性也有著不錯的表現。
吉利幾何A
售價區間（補貼後）：15.00-19.00萬元
NEDC續航里程：410/500km
吉利幾何A與吉利此前的帝豪GSe、帝豪EV等“油改電”車型有很大的不同，幾何A是在全新平臺上誕生的純電動車型，其在設計上也比較大膽，整體設計以簡潔為主，全車沒有多餘的線條，充滿了後現代的科技感，包括車內的設計也同樣如此。
而且幾何A具有L2+級輔助駕駛功能，配備了FCW前碰撞預警、AEB自動化緊急制動系統、啟停式ACC自適應智慧巡航、ICC智慧領航系統、RCW後方碰撞預警系統、MOD前後方移動物體監測系統、LKA車道輔助保持系統等配置。這同樣是幾何A的核心優勢。
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5 # 錦迪新能源
推薦幾何a長續航冪方版，續航500+，個人使用者終身質保。
吉利的品控也不錯，幾何外觀也非常漂亮，價格19萬，有優惠。
l2.5輔助駕駛好玩[捂臉][捂臉][捂臉]
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6 # 非非11
聽他們吹什麼都沒意思。自己試駕。
但是車會有很幽默的是，差車到好車感覺不明顯，來了好車再開差車感覺會很明顯。
按這個邏輯，現代，微藍，再其他，若能做到後面的車感覺比前面的好，就是真的好。
試什麼？人體工學，行駛質感，底盤，噪聲，等等。別被忽悠加速扎的，零百7″左右20萬左右很值得了！當前電動車基本都能做到。
如果，在意續航里程，非現代不選，去年一場十幾款純電動的同場續航測試，現代的唯一做到與標稱90%+。特斯拉最好的80%+，最低一款70%+。
為何其他測試不可信，因為不同場，行駛工況不同，駕駛習慣不同，以燃油車為例差異40%都有，所以，不以同場測試比較續航都是忽悠！
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7 # 忐乒凹乓凸忑
目前20萬買不到什麼好電車，只能這個預算的話我推薦廣汽埃安V低配或吉利幾何A頂配，對空間要求不高就昂希諾頂配
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買車都是根據個人喜好來，要我短時間給你一個好的推薦，也不一定能確保你滿意。在說之前，我覺得你還是要有個自己的要求。
20萬這個價位區間裡，大致可以分為兩種型別的純電動車。一類就是轎車，關於轎車，比亞迪的肯定你也聽過，像比亞迪的秦EV450，續航還是挺長的，而且車子做的也還不錯，但是這個車其售價還挺貴的，超過24萬了，估計也超過你預算了。如果你想看，這個車可以試試。
還有一類就是SUV，SUV裡面能選的不多。因為買SUV都是需求大空間的，但是很多車雖然說是SUV，但是因為電池佈局的緣故，後排都凸起的特別高，都是坐著沒啥實際空間。真正有很大空間的，我建議你可以去看看福特領界EV，它的後排是少數幾個做的比較平的。它的軸距2716mm，起售價也在20萬以內，而且配置最近也有公佈，標配的東西很多，像LED大燈和10.1寸觸控液晶屏這種都是標配。目前還有個預交688預售價，享受任一服務包半價的優惠。至於服務包應該跟後期充電掛鉤，你可以看看。