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1 # 軍事編輯部
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2 # 烽火觀察
其實吧凱夫拉裝甲和陶瓷裝甲是不錯,但是他們有個致命問題阻礙了他們的應用。
首先,凱夫拉不適合做裝甲車的一點就是價格,一公斤凱夫拉縴維的價格是200元,一噸就是20萬元,而一噸60MM厚的鋼板售價僅為7000-8000元。從價格上,鋼裝甲明顯更佔優勢。
此次,也是最重要的一點,凱夫拉本身的特性,耐普通有機溶劑及鹽類溶液,耐強酸、強鹼性差;對紫外線敏感,長時間暴露在陽光下,強度衰減約40%;什麼意思呢,就是說陰天下雨下雪了,這車的的防禦強度就下降了,而且在太陽底下烤一烤這車就不防彈了。而軋製鋼板就不會出現這種情況,在高溫,高寒,陰天下雨等惡劣條件下,鋼依然是鋼。
另外目前並沒有車輛單純使用凱夫拉材料,都是利用剛才和凱夫拉組合的複合材料。能將各自的優勢互補起來。比如“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的複合裝甲,不僅已廣泛應用於坦克、裝甲車,防彈衣,而且用於核動力航空母艦及導彈驅逐艦,使上述兵器的防護效能及機動效能均大為改觀。 "凱夫拉"與碳化硼等陶瓷的複合材料是製造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。
在相同的防護情況下,使用"凱夫拉"複合裝甲 材料時重量可以比使用鋼裝甲減少一半,並且"凱夫拉"層壓薄板的韌性是鋼的3倍,經得起反覆撞擊。"凱夫拉"薄板與鋼裝甲結合使用更是威力無比。此外陶瓷裝甲同樣價格較高,並不會單純採用。他們通常組成鋼-凱夫拉-陶瓷-凱夫拉-鋼的三明治裝甲,目前各國坦克大多采用這種複合型裝甲增強坦克的防護能力。
避彈衣是防彈的,只是針對防彈!!大口徑機槍或者狙擊步槍也擋不住。況且是裝甲車了,如果遇到反坦克導彈,火箭彈,火炮等,這層裝甲衣比紙還薄,所以針對防護物件不同,二者的防護等級不在一個檔次上。