我認為恰恰相反，燃料要多用。原因是珠峰雖然很高，但作為衛星發射高度的幾百公里，基本可忽略不計。衛星燃料燃燒靠的是空氣的反作用力才升空的。而珠峰就因為高，空氣稀薄，想快速可升加速度就困難

目前發射火箭的理論是越接近赤道越省燃料，而不僅僅是越高越好，相對於幾百公里高度的衛星來說，八公里的高度優勢遠不如善加利用地球自轉的優勢大，所以中國建了文昌發射中心，而不是在西藏建發射中心。另外，還要考慮火箭整體運送到珠峰上的成本，這可比省的那點燃料貴多了。

朱峰才8848米而已，也就是不到9km高。這點距離，能節省個什麼?

要想節省燃料，增載入荷，運載能力，不如把航天發射中心，建設在曾母暗沙，那裡最節省。朱峰不管什麼用。

如果單純只算從珠峰發射火箭的燃料，可以說是的，的確用的燃料會比較少。

同樣效能重量的火箭發射是否節省燃料有兩個原因。

1、維度較低，越是接近赤道處，地球的線速度越大，如果自西向東順著地球自轉方向發射，會比較節省燃料。

2、是海拔高度如果越高，海拔高處比同維度地區的線速度大，初始速度更高，所以比較省燃料，還有就是相對離同維度地區太空更近，自然少費燃料。

然而，如果考慮配套設施建設，燃料運輸，火箭的運輸等等後勤設施維護等，在珠峰上發射火箭是非常不划算的，成本太高。而且以目前的技術條件，即使不計較運輸成本，也沒有辦法在那麼高海拔地區發射火箭。

題主這樣問，是不是考慮到了珠穆朗瑪峰的是世界上海拔最高的山峰，這裡比地球上其他任何一個地方都接近天空，因此可以使運載火箭少飛點路程，這樣可以達到節省燃料的目的呢？

如果單從高度上來看，或許能夠節省一點燃料。但是實際情況並不能節省多燃料。珠穆朗瑪峰的海拔八千八百多米相對於人造衛星最少幾百千米的高度來說是微不足道的。運載火箭要將人造衛星送上地球軌道，速度至少要達到第一宇宙速度，每秒鐘7.9千米。八千八百多米的距離還不夠火箭飛兩秒鐘的時間。因此海拔高度不是衛星發射中心地點選擇的參考條件。

在衛星發射中心的選址時，有一個條件是優先考慮的。這就是緯度。衛星的發射中心最好選在低緯度的地方。因為低緯度的地方，地球的線速度大，運載火線的初始速度大，這樣能夠節省燃料，降低發射成本。

比如，在緯度為0度的赤道上，地球的周長是40000公里，旋轉一週用的時間是24小時。因此赤道上的線速度是1667公里/小時。運載火箭是和地球同步運動的，因此在赤道上發射升空的火箭在點火的就同時獲得了每小時1667公里的初速度，即每秒鐘463米的速度。

珠峰地區的地形，天氣和交通對於衛星發射都極為不便，因此不適合建立衛星發射中心。咱們國家的四個衛星發射中心是酒泉、西昌、太原和文昌。其中文昌衛星發射中心的維度最低，因此這裡是重型運載火箭的發射中心。

我覺得可行，給了我很好的啟發，我打算在太空發射火箭

能想到這樣的發射方式也是不簡單啊!珠穆朗瑪峰海拔高度8844米，如果不考慮其它因素，從這樣的高度發射，燃料確實要少那麼一些。

但考慮到航天器的最小發射速度是每秒7.9公里（也就是第一宇宙速度），你可以想象火箭上天真的要去省這8公里多些的路程嗎？

那還不如選在赤道發射來的划算，因為赤道的線速度最大（大概是每秒460多米），這樣火箭上天會來的更快，也更省燃料。

其次如果選址在珠穆朗瑪峰（喜馬拉雅山脈）上，那麼問題來了，如此大費周章，成本算過嗎？還有環境條件適宜嗎？困難重重啊，更本划不來。

還不如去低緯度地區選址，比如我國就在海南文昌建設了一個發射中心。

題主這個主意真是不錯，就是有點怕珠峰上風太大，會把我們點燃火箭用的報紙給吹滅了。

8848米的珠峰是世界海拔最高的山峰了，感覺佔的高了，發射火箭也省燃料了。但火箭發射真的不是簡單豎直的朝上飛就好，我們看到的軌跡都是彎曲的。而且火箭從地球表面發射環繞地球飛行都需要7.9千米每秒的第一宇宙速度，如果要脫離地球引力進入太陽系則需要11.2千米每秒的第二宇宙速度。

珠峰這點高度，省下來的距離也就是火箭一秒左右的路程而已，相對太空飛行的距離這幾公里真的可以忽略不計。更不要說把燃料，火箭，以及發射基地搬到珠峰上的成本了，為了節省8公里的燃料，搬運這些物資上去要耗費更多燃料和成本。

對於火箭發射，最好就利用地球的自轉，在低緯度地區的線速度較大，火箭在此發射可以獲得更高的速度，節省燃料。例如我們也在海南的文昌建立了航天發射場，利用接近赤道的較大線速度，同型號的運載火箭運力可以提升10%。

如果真要像題目中那麼糾結高度的問題，題主可以修改下題目，變成如果把珠峰搬到赤道上，在上面發射火箭是不是會比較節省燃料。

聽起來像是個好主意，但這樣就不怕火箭噴的火把珠穆朗瑪峰冰川全部融化嗎？綜合算來在珠穆朗瑪峰峰頂發射火箭，耗費的燃料可能要遠遠多於既有發射場。

火箭製造和發射是一項綜合非常多尖端技術的工程，不是簡簡單單搭個架子就可以發射，即便在珠峰頂架起一個發射場，將火箭運上去可不容易，珠峰雪線以上沒有道路全是冰川，高8843.8米，幾百幾千噸的火箭搞上去也是會耗費能源的，加起來可能比直接在既有發射場更多，雖然能夠保證火箭內的燃料充足，但並不是發射點的位置高就剩能源，火箭飛行速度很高，珠峰這點高度就是火箭幾十秒的飛行行程。

火箭發射不是直上直下，而是弧形軌道，透過不斷地加速最終將火箭加速到7.9千米每秒的地球軌道，這個過程中耗費的燃料是很恐怖的，百十噸燃料是少的，像土星五號那樣的怪物，起飛質量達到3000多噸，可載重就118噸，地球同步轉移軌道運載能力才40來噸。所以即便在高空發射火箭，火箭因可以減少一部分空氣阻力消耗的燃料，但這點影響是比較小的，加上要建設火箭運輸系統，在珠峰頂發射火箭世紀消耗更多。

珠峰那樣的冰川對區域性地球的環境調節有重要作用，甚至影響範圍使全球性的，在珠峰大規模的工業活動將是災難，並不是一個好主意。

可以這麼幹，但沒必要，因為這麼幹，那就是純傻子。

珠穆朗瑪峰才多高，才八公里多，火箭要把衛星送到既定軌道，少說也得300多公里往上，這八公里就不用談了好吧。

再者來說，珠穆朗瑪峰多麼難登啊，人登上去都費勁，拉著200多噸的火箭上去，根本不可能，只能空運。而且還要在峰頂修建發射場地。

現在火箭發射中心的場地選址不是隨便選的，要考慮到諸多條件。

發射中心周邊要人煙稀少，並且要注意到火箭飛行過程中拋棄掉的外殼；

發射中心儘量選擇在低緯度地區，該地區地球自轉線速度大，火箭的初始速度就大，這樣可以節約發射成本；

發射中心地區天氣狀況，要晴好的天氣居多，天氣晴朗有利於火箭發射；

所以，無論是哪個條件，珠穆朗瑪峰頂都不是好的地點。

當然了，題主的構想是沒錯的，如果將發射場地抬高的較為明顯，確實可以減少燃料使用，但最終還是要看抬多高，八公里還是算了吧。

珠穆朗瑪峰世界海拔最高峰8848米，大約八公里。火箭發射衛星要想擺脫地球的引力至少大於第一宇宙速度（逃逸速度）7.9公里/秒。如果在珠穆朗瑪峰上發射火箭剩下了不到兩秒鐘的時間，當然也會省燃料。

但是想把那龐然大物運到珠穆朗瑪峰上是不是有點強人所難哪？況且上邊的環境、氣候都是惡略的，根本不適合作為發射中心。

一般為了發射火箭節省燃料都選擇在低緯度地區建立發射場，因地球自轉各點的角速度相同，但是線速度是不同的，緯度越低的地方（越靠近赤道）線速度越大。在這裡發射火箭地球自轉提供的初始速度就越大，利於節省燃料。我國一共有四個衛星發射站分別是酒泉、西昌、太原、文昌，都是緯度相對較低、海拔較高的區域。

所以說考慮發射火箭的最優地點，並不會把珠穆朗瑪峰考慮在內，它的優點遠沒有它的缺點那麼明顯。

這麼想也確實對，畢竟少飛那麼長的距離。為什麼航天工作人員們想不到呢？他們傻嗎？所以這種情況顯然是不可取的。

衛星的發射可不是說像放竄天猴似的隨便找一個地方，而是需要考慮許多因素最終平衡的選擇。

以西昌發射中心為例，它就是一個天然的發射場。首先它緯度低（北緯28．2度)，海拔高(1500米)，發射傾角好，地空距離短，緯度越低，北緯28°14′，東經102°01′，離赤道越近，這既可充分利用地球自轉的離心力，又可縮短地面到衛星軌道的距離，從而增加火箭的有效負荷。

其次它地形好，地質結構堅實，海拔1857米，有利於發射場的總體佈局，對地面發射設施、技術裝置及跟蹤測量，通訊的佈網有利，能滿足多個發射場的建設。

還有就是它天氣好，西昌平均氣溫18℃，是全國氣候變化最小的地區之一，日照多達320天，幾乎沒有霧天，試驗週期和允許發射的時間較多。

說實話珠穆朗瑪峰的侷限性大的簡直無語，首先最簡單一點雖然火箭少飛一短距離，但是意味著你要把火箭的各部件拿到上面，這無疑是多此一舉。

其次珠穆朗瑪峰上的環境可真的惡劣，寒冷就不說了，還常年下雪。這就相當於廁所打燈找死呀。

所以珠穆朗瑪峰還是歇歇吧。

答：同一緯度的地方發射火箭，肯定是海拔越高的地方越節省燃料；但是綜合考慮起來，一般很少考慮發射場地的海拔高度。

火箭要把衛星送上天空，就要克服地球的引力作用，以海平面為零勢能點，物體的勢能大小為E=mgh，勢能和海拔高度成正比。所以從理論上說，海拔高的地方，發射火箭越節省燃料。

但是我們也看到了，很多火箭發射場地，並沒有特意把地址選在海拔很高的地方；比如我國的西昌衛星發射中心，海拔是1500米；酒泉衛星發射中心，海拔是1000米；而美國的卡納維拉爾角發射場，甚至建在了海邊。

那是因為節省燃料是一個因素，影響航天發射的因素還有很多，比如：

（1）緯度，由於地球本身存在自轉現象，自轉線速度和緯度有關，在赤道處（0緯度）線速度最快，達到了460/s，然後隨著緯度的升高，線速度逐漸降為零；該速度是可以被髮射火箭利用的，於是在緯度越低的地方，發射火箭越節省燃料；

（2）天氣，航天發射對天氣的要求非常高，發射場地需要選在一個常年天氣狀況較好的地區；

（3）安全，航天發射作為一個國家的重要科研基地，對各方面的安全要求都極為苛刻；

（4）運輸條件，火箭的發射成本中，有一塊較大的是運輸成本；火箭由成千上萬個零件組成，不可能所有零部件都在一個地方生產，往往是零件來自於全國各地，然後運到發射基地進行組裝，那麼發射場地的運輸條件，就影響著整體運輸成本；

如果在珠穆朗瑪峰用火箭發射衛星，是不是所用燃料要少點？

很多朋友應該幻想過在青藏高原建設一個發射場，因為那裡海拔高，距離太空更近一些，火箭起飛後可以少爬升8.8KM即可進入太空，聽起來確實有些道理....那麼真是這樣嗎？

不過看起來珠峰的環境實在夠惡劣的，常年積雪，發射火箭時的保溫措施就極其變態了，還有氣候條件.....實在是愛不起來，那麼理論上可行嗎？

珠峰的精確位置為：北緯27°59′14 東經86°55′26，按30度大致確定珠峰處的線速度大約為402M/S，赤道地區的線速度約為465M/S，儘管8.8KM高度的線速度會高一些，但對於有著6370KM半徑的地球來說，這點差距增加的速度實在不大！

看起來赤道地區發射能增加63M/S（約226KM/小時，一般汽車極限應該可以到達）的速度，而珠峰可以減少約8.8KM的爬高，那麼兩者明顯是珠峰節省的8.8KM爬高來得更節省燃料一些，那麼珠峰真的適合作為發射場嗎？

簡單的區分的話衛星發射軌道大概有兩種，一種是極軌軌道衛星，另一種赤道同步衛星，因為這兩種軌道比較典型，前者的星下點位置會經過兩極，在一圈圈繞地球的過程中會將地球所有經度的區域都刷一遍（因為地球自轉），比如地球資源普查衛星，而另一種赤道同步衛星星下點在赤道區域，部分通訊衛星、氣象衛星和所有的靜止軌道衛星都在赤道上方！

兩種發射場的要求是，極軌衛星發射場最好在高維度地區，赤道同步軌道衛星發射場最好在赤道附近，而介於兩者之間的傾斜軌道衛星則要看軌道要求區域分佈，而我國橫跨南北高中低緯度區域，可以自由選擇發射場！

但衛星發射場要求交通方便，天氣條件合適、海拔比較低的區域，而珠峰一個都不適合！只是從高度和線速度來考慮的話，珠穆朗瑪峰發射衛星的燃料確實會省一些，但其惡劣的自然條件以及運輸條件.....會讓這個變成不可能的任務，除非全球海平面上升只剩下青藏高原，否則發射火箭的話珠峰肯定不會成為發射場！

欽博拉索山離地心距離為藍色，珠峰離地心距離為綠色，友情提醒下，南美的欽博拉索山距離太空更近一些.....!!

珠穆朗瑪峰雖然是地球上最高的山峰，但是隻有8844米的高度，而火箭能攜帶衛星飛出大氣層進入宇宙空間，這就說明了火箭的速度至少已經達到了第一宇宙速度，也就是7.9km/s，不到兩秒就能超越珠穆朗瑪峰的高度，所以在珠峰發射火箭是節省不了燃料的。

世界各國選擇航天發射場的標準並不是看高度而是看緯度，因為運載火箭並不是筆直的飛向太空，而是最大限度的利用地球自轉來節省燃料，地球在赤道地區的線速度是460m/s，所以發射場的緯度越低就越能節省燃料。

除了發射場的緯度要求外，天氣因素也是必須要考慮的一點，我國的幾個航天發射場五一不是陽光明媚溫度適中的地方，這樣可以最大限度的減少天氣對火箭發射的影響，美國的卡納維拉爾角發射場更是直接建在了海邊。

由此可見航天發射場並不是海拔越高越好，珠峰那種寒冷且多雪的地方並不適合發射火箭，而且地球上距離太空最近的山峰是南美洲的欽博拉索山，這是因為地球本身是一個不太規則的球體，珠峰只是看起來高而已。

在珠峰發射火箭前首先要把路打通，並且隔三差五的降雪還會延遲發射時間，一年到頭可能連一個火箭都發射不了。

19世紀的科幻作家凡爾納有一篇知名小說《炮彈奔月記》，其中幻想了用大炮將攜帶人的炮彈發射到月球上，小說中將那枚炮彈的發射地點定在了美國東南部的弗羅裡達半島。美國的肯尼迪航天中心就是坐落在弗羅裡達半島，上世紀美國的阿波羅載人登月飛船就是從肯尼迪航天中心發射升空的。

將發射場建在緯度較低的地方有一個非常大的優勢，就是能夠藉助地球自轉的線速度。地球的第一宇宙速度為7.9千米每秒，如果地球自轉速度加快，使得赤道上的線速度能夠達到7.9千米每秒，赤道上的物體就會直接被地球甩出去成為地球的衛星。地球赤道上的線速度大約是465米每秒，到了緯度45°附近，隨地球自轉的線速度就變成了328米每秒，在緯度60°附近就是233米每秒。從中可以看得出，越靠近地球赤道附近，可藉助的地球自轉速度就越大。也正是因此，肯尼迪航天中心以及中國新建的海南文昌衛星發射中心就是建在緯度較低的地區，歐洲幾個國家還在赤道附近的法屬蓋亞那建立了火箭發射場。

在海拔較高的地方發射衛星，理論上也是能夠節省一些燃料，一是因為高度升高了，可以少透過火箭的燃料克服地球引力做功；二是因為自轉線速度比同緯度低海拔處稍微高一點點。不過節省的燃料比較有限，地球的半徑大約是6371千米，珠峰的海拔只有8千餘米，把發射場的海拔提高8千米，可利用的地球的線速度增加了只有千分之一多一點而已。

更何況，珠峰附近的惡劣氣候不僅不利於發射，也不利於建造發射基地。為了增加那點線速度選擇去珠峰建衛星發射基地，實在是得不償失。

說這話只能說把一件事情考慮的太片面了，高度確實對火箭發射衛星有影響，但絕不是決定性的影響！珠穆朗瑪峰的高度確實很高，但這個高度相對火箭的速度，幾乎沒有任何影響！

火箭發射衛星速度要達到第一宇宙速度，7.9千米/秒，珠穆朗瑪峰8844米的高度也就是火箭一秒多一點的飛行高度而已！

但你有沒有想過要把火箭發射過程中所需的所有相關東西都運到珠穆朗瑪峰上是一個多大的工程？現實情況是，不要說把火箭弄到珠峰上了，人類攀登珠峰都很難！有這個能力不知道可以發射多少火箭了！

發射火箭更需要一個好的環境。如果想省燃料，在一個低緯度利用地球自身的速度更容易達到第一宇宙速度飛出地球，比如我國在海南文昌的火箭發射基地，就是利用更靠近赤道，可以獲得更高的線速度，相對的更節省燃料，提高火箭的效能！

所以，考慮事情不能僅僅考慮一個方面，也不能單憑想象去思考問題，純理論分析，高度高了確實會省燃料，但理論往往和現實相差很大！

朋友以前安裝太陽能的，我問他，你老闆告訴你為什麼太陽能多數都安在屋頂麼？他說不知道。

我告訴他，因為屋頂離太陽近。

那你想沒有想過，運到珠峰，交通，人工……是不是豆腐攪成肉價錢了？

當然，我的理解也許很外行，僅供參考吧。

理論上是可以省一點的，但是火箭不是玩具！個頭超級大，運輸起來需要用專列運送。為什麼會有海南發射場？就是因為大型火箭靠鐵路運輸已經無法滿足了只能靠水路運輸！