伊蘭特開10年，相必也是普通家庭。豪車咬咬牙也是能買的，但是後期費用一般家庭真的承受不起，掙錢不容易啊。。真沒必要打腫臉充胖子，周邊親戚朋友也知道你幾斤幾兩，不會因為你開豪車而高看你一眼。

必須加錢換BBA我也是09年買的伊蘭特，開了7年換了索納塔9，都說我和沒換車一樣，現代換現代沒意思，索9開了三年，確實差點，質量不如老伊蘭特！

其實這個得看你的用途，如果需要用來撐門面可以換BBA，但是換BBA的話最次也得賓士C系或者GLC，寶馬3系或者X3起步，基本賓士寶馬的轎車都在三十萬多，SUV車型在四十萬左右。

如果不需要撐門面的話，其實新勝達完全適合家用，但是現在的韓系車個人認為不如以前那麼經典耐操了。

整體來說新勝達看配置效能算是價效比非常高的車型，但是沒開過，不好發表看法，個人反正不太喜歡目前的韓國車，感覺它們質量越來越不如以前了。

這個價位其實個人推薦JEEP自由光Trail Hawk版。

乘用空間它肯定比不上新勝達，但是整體效能和配置它絕對在新勝達之上，配有低速全時四驅和後橋差速鎖，非常適合自駕游去越野，它也是城市SUV車型裡越野效能最強悍車型。

比新勝達缺點就是空間小，它是五座車型。優點就是效能強悍，配置豐富。

它同時兼顧了城市駕駛和越野駕駛兩大效能，滿足你詩和遠方的需求。

如果想要大空間SUV車型，還推薦福特撼路者。

撼路者和新勝達價格差不多，不過它屬於是越野級SUV車型，平時比新勝達費點油，但是新勝達油耗也不低，它倆實際油耗差不多。

它分為柴油版和汽油版以及七座版和五座版，可選性還是比較豐富的，而且效能也非常不錯，價效比也很高。

就這兩款和新勝達售價差不多的車型為你推薦一下，你可以考慮選擇一下。

整體來說需要撐門面選BBA，不需要的話還是選普通合資品牌比較實惠，價效比比較高，BBA後續養護還是相對比一般品牌要高不少，價效比不合適。

買車這個老婆的意見也是很重要的。

別的不知道，反正我的客人我都是建議他回家問問老婆，對很多中國人來說買車是個大事情，要是因為我賣了臺車搞的人家家庭不寧那我寧願少賣臺車。

有錢換bba，買便宜，二三十萬就能買，但是保養維修貴，沒錢只能當祖宗供著，捨不得開，颳了蹭了那叫一個心疼。

新勝達是第四代了，車不錯，都是韓國最新技術，8at加2.0t發動機，這款發動機是沃德十佳發動機，噪音低扭力大，完勝大眾的ea888發動機，變速箱摩比斯的8at基本不外銷，賣給中國基本都是6at，車配置也很高，指紋識別，該有都有了，五年十萬的保修政策足見重視中國市場的程度，不像小日本漢蘭達美國用8at，中國用6at，不像途昂美國6at，中國雙離合。

其實現代車的整體質量要遠遠比BBA穩定，BBA各種燒機油、漏油的發動機、變速箱故障真的很多。反正還是看個人需求吧，我印象裡，現代雖然廉價，但是沒發生過什麼整體的毛病，一般故障也多是個案，不是那種大規模的先天毛病。

其實這個類似於改善居住條件的問題。當你在老房子裡住久了，總想換的時候整個更舒適的，或者更大的，要麼是交通更便利一些的，車

說真的，現代車子質量不錯，沒啥毛病省心，油耗略高，但是現在品牌定位尷尬，品牌形象只比國產品牌略好，就是廉價的感覺給人，包括新出的菲斯塔看著就不怎麼精緻。我想說的是，第一輛車買現代的人，肯定不會回購第二輛了，不是質量問題，是品牌問題。

我也是看上了新勝達，以前開了十年捷達，主要是看上了它的六座空間大配置也不錯，不喜歡七座年審麻煩，勝達是8AT比雙離合好，目前本地優惠不大，一萬五左右，想再等等看，這個車去年雙十一天貓上高配優惠五萬不過是國五的，我是打算長期開的，BBA的車當然體面，但是奧迪全是雙離合，賓士寶馬的小毛病多，後期的保養維修怕是價都不低也不會太省心，你以前開過韓系對韓系車的感覺如何？還有主要看你們當地勝達能優惠到多少？

要追求價效比和可靠性，建議選新勝達。如果要追求保值率，建議選日系。如果要面子，不在乎小毛病可以選BBA，而且保養費用很高。