我買的碧桂園的車位要13萬後期每月50元，七十年產權，小區的車位和住戶比是1:2，就是二戶能買到一個車位，人車分流的小區沒有地下停車位，很麻煩的，所以即使貴也的買啊！你看看你們的產權和車位比吧！能租到也可以！

我覺得你說的每月管理費有點貴，車位價格才8萬，管理費要150。在溫州車位費20-30萬一個，管理費每月也只有60-120不等。

車位挺便宜，管理費有點高，兩者有點不匹配。一般來說，車位管理費是有政府限價的，管理費限價高的地區車位不會太便宜，所以搞不懂你們是幾線城市。

我買了碧桂園的車位8萬，只有使用權利不可以賣，因為沒有證的，年底才交付使用暫時還不知道管理費是多少，如果管理費要交每月150元有點貴了！看小區車位的配比度，我們小區一共有3800多戶，車位有4000多個，如果管理費高，配比車位合理真的沒有必要買，我買了都有點後悔了！現在新修的大型的小區車位配比數都超過住戶套數，很多人都是用租車位還划算些！

碧桂園八萬的車位是縣城的地下車位，一般管理費是50一個月，包括停車場衛生，門禁，照明，維護，還有除雪等偶爾的服務，還算合理。

不可能有150的管理費。

買，很有買的必要。八萬一個車位相當成本價不貴。其一，八萬賣應該是有產權的，報建時己規劃報批，車位是正常交稅有產權。其二，地下室車位一個成本應該在十萬左右，地面車位規劃時也扣除綠化率部分，設為專用車位使用，是有產權的。另外，車位價值與車位管理費比較是兩回事，車位管理費多少是物業管理公司收費問題。其三，車位產權相當資產是有增值機會的。買還是租得從樓盤車位緊張程度及未來發展評估，買下幾年有增值就買，錢少就只能租了，隨著小區停車緊缺，車位將漲價，租金也會漲…

車位感覺沒必要，我們小區租的話一個月100，一年1200，8萬可以租66年了，房子有可能會因為某些不得已原因要賣，到時候車位還得賣掉，而且車位升值空間不高租金也不高，如果感覺有八萬可以投資房其他地方去。

這個取決於你的小區車位配比。小區車位配比達到一比一的話，儘可能的考慮租吧，因為租的話使用更加靈活。從房產升值的角度來講，有車位的房子和沒車位的房子增值不了多少。你自己花了8萬塊錢買的車位。賣的時候和房子一起賣。也不一定有8萬塊錢。

這個月取決你的生活使用習慣。如果你覺得很麻煩，資金也比較雄厚。完全可以考慮買一個。

我的建議是兩種情況：一：地下車位有房產證。如果地下車位有房產證，那麼該車位就不是人防改建的，有產權保障，那麼就有必要買一個。因為有產權證就可上市交易，其實也是一種投資，從長遠看，一家一戶不可能只買一輛車的。

二：地下車位沒有房產證。如果地下車位沒有房產證，那麼該車位就很可能是人防工程改建的車位，沒有產權保障，換言之，您只有使用權，沒有所有權。這樣的車位買了就不能賣。您花6萬買一個不能賣的車位，還不如租。因為6萬一年按照我國定期存款利率算，存銀行一年利息2100元左右，租一個車位每個月按200算一年才2400。現在通脹這麼厲害，買了不能上市的車位我認為是賠錢的。

車位是有必要的，便利性增加很多。30萬元的車位，管理費100元每月。相比較你的管理費有點貴了，我的車位價格高了。

管理費150，有點扯吧？現在物業這些霸王條款越來越多，監管部門就是個擺設，物價局更是跟物業同流合汙，物業只會越來越霸道了，慢慢就成黑社會性質的了！

如果是投資，那就有賺有賠。如果自用的話，八萬元一年的資金成本至少是三千，加上管理費，一年接近五千元了。如果小區周邊補貼條，或者有更便宜的選擇，不建議選擇停小區裡。當然條件好的選擇小區停車會更方便

從經濟角度來看，一個月150元，一年1800元，對應8萬，實際成本為2.25%，這個成本有點高了。很多車位租金才3-4%左右。但是，車位的數量是有限的，尤其靠近你們家附近的車位，其便利性相當重要，一但人家買走了，你就沒有選擇了，只能買遠一點的位置。所以還需要綜合考慮，如果入住率不高，短期可以先租著用。但碧桂園相當多地方賣得很快，入住率也不會低，所以，看您進行權衡後再選擇。

廣東清遠碧桂園車位管理費40元一個月，買斷車位5w一個，使用年限20年，如果辦理產權證需要另外交2.5w元長期使用

車位是必需品，但是買或者租，要根據個人實際情況確定，如果僅僅是因為買了之後每個月要交150元的管理費而糾結，那麼我告訴你，你買了要交管理費，如果後期租別人的車位，一樣要交管理費，這個是少不了的。

至於買不買車位，個人覺得是要根據個人的經濟情況而定。買車位說白了就是為了方便，不用考慮未來車沒有地方。

租車位，一方面是不方便，不一定能租到距離自己房子近一點的車位，另一方面，面臨著需要經常換，特別是長期居住，有可能面臨隨時都要換車位的問題。

這個車位8萬塊錢，說實話，這個價格不貴，如果經濟能力範圍內，還是建議購買，原因是:

①買車位，自己停車方便，會免去租車位的風險。

②現在家庭車位保有率越來越高，車位越來越稀缺，未來如果要賣房子，有個車位，也是一個優勢。

④如果算經濟賬，8萬塊現在要有一個確定保本的投資渠道，也不好找，但是買個車位，未來車位升值了最好，如果不能升值，租出去也是一份穩定的收益。

所以，我覺得如果經濟可以承受，那就買，畢竟8萬塊錢的車位，價格不算高，如果因為後期每個月的管理費而糾結買不買車位，這個是大可不必糾結的。

買車不買車位，疑是想站便宜，到處亂停亂放，停叫花子車。不管是好豪華的車，讓別人瞧不起這種行為，思想、素質不值得學習、不是自己後代的好榜樣……

8萬是真心便宜，本人買（租）的西安碧桂園鳳凰城的車位，想起來就生氣，簡直是上當受騙，說是賣，實際是租，12.7萬，媽媽的，每月150管理費，簡直虧死了，車位太多，現在不用，每月200含管理費都租不出去，簡直氣死人

我剛買了一個碧桂園地下車位，有產權的那種，價格5萬多，感覺不是很貴（比較我現在住的小區車位），年管理費480元。昨天又開始出租人防車位（位於我住的房子樓下），頂著烈日排隊又租了一個，年租金600，雖然現在還沒正常居住，但車位一定要有，否則小區不讓車進入，以後入住越來越多，車位肯定緊張，這錢還是要花的。

你好！

我的建議是兩種情況：一：地下車位有房產證。如果地下車位有房產證，那麼該車位就不是人防改建的，有產權保障，那麼就有必要買一個。因為有產權證就可上市交易，其實也是一種投資，從長遠看，一家一戶不可能只買一輛車的。

二：地下車位沒有房產證。如果地下車位沒有房產證，那麼該車位就很可能是人防工程改建的車位，沒有產權保障，換言之，您只有使用權，沒有所有權。這樣的車位買了就不能賣。您花6萬買一個不能賣的車位，還不如租。因為6萬一年按照中國定期存款利率算，存銀行一年利息2100元左右，租一個車位每個月按200算一年才2400。現在通脹這麼厲害，買了不能上市的車位我認為是賠錢的。

如果產權的8萬，管理費150元一月，這種比例不是很正常，管理費一般50元，這種買著便宜用著貴，是碧桂園一種銷售手段，凡正物業也是碧桂園的，總收入不會少，買不買看住戶與車位比1:1.1以上不用買，可租，1:1內考慮買，車位增值不大，主要看小區配比。

還有個人認為如果自用不考慮投資，那就買個人防無證，便宜很多，車位可以停車就行！