長城那個金玉其外敗絮其中的vv7？？要笑死我嗎？

座標重慶，爬坡上砍。辣雞vv7出來的第一個月我就在大街上看見了5，6輛。那傢伙，是天天的在街上轉啊轉，嘚瑟的不成樣了。哈哈

過了2個月，新車沒上牌的偶爾能看到一兩輛。那些上牌的路上全都不見了。。

嚴格來說，思鉑睿技術更加成熟，故障率相對較少，油耗較低，2.0L才155馬力！2.4升208馬力！1500Kg！售價18-26萬售後服務本人不清楚！反觀長城VV7排量2.0T！234馬力！車重1985Kg！售價16-18萬，樓上說爬重慶的坡費勁？你開過嗎就費勁？？可以說Vv7可以把思鉑睿拖著爬山！反之能行嗎？CVT變速箱能承受這麼大的扭矩嗎？售後服務沒得說！去過的都知道！能當回爺！售後像一群孫子！

本田的質量好於長城，但是，目前的汽車報廢制度很有利於質量不好的車，因為新車出問題的機率都很小，無論合資還是國產。這款長城很適合裝13。如果本人愛裝，那就選長城吧，反正不等出問題，就被強制淘汰了

轎車與SUV比，理性看待是各有各的好處的，不過既然比較的話自然是SUV優勢會大，思鉑睿這款車怎麼說，感覺本田在技術上沒在思鉑睿上太用心，具體可以從思鉑睿的動力配置上看出來，與VV7頂配價格相比，思鉑睿只能買低配版本的車子，動力系統搭載2.0L自吸發動機，馬力155Ps，扭矩190N·m，對於一款中型轎車來說這個動力配置明顯是不夠用的，而VV7方面搭載2.0T發動機，馬力234Ps，扭矩360N·m，有這樣的動力配置能應付遇到的90%以上路況吧，很明顯動力方面VV7就已經佔優勢了，空間方面就更不用說了。

看了挺多答案，思鉑睿與VV7相比確實VV7各方面都比較優越，除了動力系統的發動機以外，變速箱其實也很有優勢，思鉑睿搭載的是CVT變速箱，CVT變速箱透過盤式擠壓來擴大縮小傳動帶的前後半徑比例來進行齒輪變化，在這個過程中傳動效率會比傳統的齒輪式變速箱要低，實際作用輪上的功率也變速，對於一款中型轎車來說，本身轎車車重就不低了，再搭配這樣的動力配置就顯得疲軟，而VV7方面搭載的7速雙離合就要比思鉑睿搭載的傳統CVT變速箱有優勢，傳動效率更高而且更敏捷，自然動力效果的實際體現方面也更強，我覺得選VV7更好。