公交車是基礎便民設施！

公交車司機必須是老司機或者有較高級別駕駛證！

公交車車站較多開不快！

私家車都快堵到五環了公交車再增加基礎設施不夠！主要是公路！

乘公交的一般為上班的大眾人士居多！上班時間又卡的那麼緊！大家都不願意等！又有可以站的地方不讓上也會影響不好！

公交一般座位不多即使大巴一般也就荷載50人！分段收費一人一座必然會急劇增加成本導致車費貴到你坐不起！不符合公交車設立的初衷！

有的公交車行程較遠有的路段人多有的人少導致運輸效率極低！浪費資源！

公交車是為大眾服務的，滿足人們上下班或出去辦事的需求，乘公交車方便，出行費用低，所以大多數人選擇公交車出行。有時上下班高峰期或下雪路滑天氣，乘客特別多，這時就很容易出現超員問題，但因為公交車是為大眾服務的，所以允許超員

超員的夲質是可能威脅行車中的乘客安全問題。城市公交車其一是行程短，其二是速度慢而且每站上下車的客人大體均等，使得客流量基本平衡。這樣，除非有不可抗力，在一般條件下，出現安全事故的機率很小。

公交車屬於城市公共交通工具 好多城市都有專屬行車路線（我有一次由於前車阻擋沒看見提示牌 走了人家的路 被警察蜀黍抓到罰了款 呵呵）並且城市限行大型車輛 相對而言公交車是“撐著保護傘的”特種車 加上公交車的特性 為了方便大家出行 也就沒有限制乘客數量一說了吧 就像地鐵一樣