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  • 1 # 猛龍不過江丶

    這種情況分好幾種,第一電動車與右拐機動車發生碰撞得部位在車頭部位。機動車全責。第二機動車與電動車發生碰撞部位在機動車中後部得,電動車全責。這個跟轉彎讓直行沒關係,因為你說電動車是直行得。你是右拐。那麼應該是右轉加直行道。或者單純得右轉道。這種情況是先行原則。誰是先行方誰無責。所以說主要的責任劃分就看是你轉到一半了電動車撞過來。還是你剛轉就撞了。剛轉就轉那說明你沒有做到路口觀察你得責任。轉到一半或者即將通過了跟你一點關係都沒,不要聽信交警機動車有保險就認全責。把過錯方養成了大爺。實事求是,誰的責任就是誰的責任。如果對方全責,又耍無賴,直接要求自己得保險公司代為賠償。保險公司會找對方追回賠償款。

  • 2 # 交通汽車小達人

    這個表述還是有些不清楚,非機動車是尾隨機動車還是有專門的非機動車道。具體情況要具體分析尾隨的,非機動車全責;分道的還要看碰撞部位,如果還是碰到機動車尾部,非機動車全責,如果不是,還要看具體碰撞位置,但是絕對不會出現非機動車全責的情況,機動車多少也會承擔一定的責任!

  • 3 # 黑鷹也瘋狂

    當然啦你都說了,機動車正常行駛右轉彎,非機動車右轉追尾前車,當然這個責任已經很明顯了,非機動車全責,這樣都能撞到前車只能說非機動車司機是瞎子,要嘛就是非機動車以40碼以上快速右轉彎剎車不急撞到前車,要嘛就是非機動車在碰瓷,這個問題很清楚,特別提醒《如果前車右轉彎時突然停車掛倒檔在倒車途中導致追尾除外》。按責任劃分邏輯是這樣

  • 4 # 使用者20584815093

    非機動車全責!什麼叫非機動車?非機動車在綠燈情況下必須滴下車推行過馬路!現在國內老百姓總是拿以前的標準來衡量現在的交通法!以前國內汽車保有量是非機動車的千分之一!現在反過來了!機動車道就是給機動車行駛的 有非機動車道、斑馬線是給你非機動車 行人用的!偏偏有些人騎著電動車腳踏車在機動車道上!你下車推行還能追尾機動車嗎?

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