機油變質導致密封以及潤滑效果都差，發動機裡全是積炭，後期發動機直接報廢了，人家跑30w報廢，你這個跑3w差不多。

你想想 大家發動機家都知道經常開動發動機才會受傷尤其剛買新車在磨合時候會有部分鐵屑掉到機油裡如果達到磨合期里程還去保養汽車最主要換機油這種情況對發動機磨損非常嚴重發動機就像輛車心臟如果定期保養你會發現車子些致命隱性故障時間久會嚴重影響車子效能有些故障還會帶來安全隱患就比如爆胎剎車失靈等輪胎長時間使用 還知道怎麼去清洗維護速最危險因為你定期檢查做保養時間久胎壓會足這樣僅費油時間超速會程度損傷胎面還有些人用車比較費次行駛平坦路面如果及時清理掉花紋裡石子等雜物對輪胎磨損會嚴重用久就會報廢所以定期對輪胎保養有必要 保養是有必要的

買車是一筆很高的費用，保養又是一筆很大的支出，各位車主表示同感。有些車主可能這一輩子就能買得起一輛車，所以價效比是必須要考慮的，豪車好看吧，越野帥氣吧，但是排量呢？你還會說好嗎？買得起車你不一定開得起、養得起，所以大排量的好多車主都不敢開，一腳油門就是好多錢。

有些車主就問了，那麼買車的錢是基本固定的，一個月的油費也是固定的，那麼，這個保養的費用我們能不能省下來呢？如果汽車保養能不做就不做，最好直接免了可以嗎？看看下面你再決定到底做不做保養吧！

一、汽車外觀

再老道的司機也避免不了小刮小擦，如果被刮掉車漆的地方長時間不保養，風吹日曬會生鏽，對漆面有很大的傷害。長時間不保養的車會失去光澤，顯得車格外的舊，更嚴重的話車身容易造成龜裂的現象，這樣讓汽車的外觀看起來就很不好。本來還有很長的壽命，但是後期保養不夠，弄得就像是快要報廢的車一樣。

二、輪胎

長時間的使用，還不知道怎麼去清洗維護，上高速是最危險的。因為你不定期檢查做保養，時間久了胎壓會不足，這樣不僅費油，長時間超速會很大程度損傷胎面。還有一些人用車比較費，多次行駛不平坦的路面，如果不及時清理掉花紋裡的石子等雜物，對輪胎的磨損會很嚴重，用不了多久就會報廢的。所以定期對輪胎的保養是有必要的，如果不想去維修廠，我們可以自己做。

三、發動機

大家都知道，經常開動的發動機才會“受傷”，尤其是剛買的新車，在磨合的時候會有一部分的鐵屑掉到機油裡，如果達到磨合期的里程還不去保養汽車，最主要是更換機油，這種情況對發動機的磨損是非常嚴重的。發動機就像是一輛車的心臟，如果不定期保養，你不會發現車子的一些致命隱性故障，時間久了會嚴重影響車子效能。有些故障還會帶來很大的安全隱患，就比如爆胎、剎車失靈等。

那麼，我買回去的車一直放著沒有開，那肯定不會有這方面的磨損了吧，專家告訴你車輛長時間停駛不用，發動機氣缸、活塞表面的潤滑油膜由於接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸鹼成分，會造成潤滑油膜變質，形成膠狀物，失去潤滑作用。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟用時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，啟動困難，長時間下去會完全損壞發動機。

發動機有很多部位採用聚合物墊圈，這些墊圈一來需要機油潤滑，還有需要發動機週期性的運動來避免應力集中在少數幾個位置。否則會導致變形，發生漏油。所以小萬提醒大家，一定不要讓自己的汽車發動機長時間不工作，如果是長期停駛的車輛，也最好一個月發動一次，保持基本效能。

四、車內各種油液

油液一般包括：機油、剎車油、轉向助力、防凍液等，不管是哪個油液都是有保質期的，尤其是機油。汽車長時間停放或者使用，到了一定的時間就要更換機油。機油對發動機是一個潤滑的作用，如果汽車的機油有問題了，那麼對發動機的影響是很大的。尤其是長時間不開的汽車，機油的氧化現象會比平時行駛更嚴重，氧化後的機油潤滑效果變差，達不到保護髮動機的效果不說，此時油裡的某些酸性物質還會對機件造成腐蝕，影響發動機的正常工作。

各位車主買車的時候，都會有一本保養手冊，裡面都有詳細的保養里程介紹，如果你對你汽車的各種保養還不是很熟悉，或者壓根不知道，小萬建議大家翻一翻，如果有不清楚或者不理解的地方，可以上百度搜一搜，也可以打電話或者直接去店裡諮詢店內的銷售員，他們會告訴你具體的保養該怎麼做，或者有些部件的保養里程和時間是多少。