看價格吧。

GLK作為賓士收款國產的SUV，給賓士帶來了巨大的銷量，一度成為賓士在國內最好賣的車型。

出色的外觀確實吸睛，有別於同級別的其他兩款車，更陽剛，更犀利。甚至再停產後大家都非常唏噓，尤其是看到了替代車型GLC後，大家都後悔沒買GLK。

車本身沒有什麼問題，但這個車唯一問題就是太費錢了。

先看零整比，高的離譜，零整比這麼高就意味著你壞不起啊。何況你想買二手車，車況好還好，如果買到車況不好的，修車的費用可要做好心理準備啊。

還有就是油耗，12個打底，現在的油價可不是當年了。

剛查了一下二手車價格，3年6萬公里的3.0L版還要30萬，你真的可以去買GLC了。

再經典的車都是老車，10年前的技術肯定沒法和現在比。舒適、操控、油耗、配置等等各方面肯定是現在的好。除非你完全出於情懷。

我覺得是值得的，品牌，質量，價效比。

品牌上我感覺賓士比寶馬和奧迪要高。

賓士的質量也是有口皆碑的，整車的做工確實很優秀，行駛的質感很好。

二手的glk，價效比很高。因為沒有新車型，所以價格很實惠，一般4年的車，就在25，6萬的樣子。這個價格新車最多能買到crv，奇駿等，但這些車無論是品牌還是行駛質感和glk都不能比的。

還有一點，glk的外形和3.0v6的發動機，都比同類的q5和x3優秀。

所以個人覺得值得買。

看需求，這個車修車貴得離譜，有朋友因為這個開了三年就賣了，買的時候不貴最後一批優惠六萬，賣的時候也挺好賣的，不用虧多少，就是質量跟價錢不對稱！修車配件就真的對得起賓士這個標！！！

不過樣子比現在的GLA，GLC唬人一點是真的！

賓士GLK在賓士車系裡，零整比最高，配件很貴。國產版容易出現的問題是分動箱，傳動軸等容易出現問題。 3.0油耗偏大，其他都還可以，設計也好看。 喜歡就買，買二手車最好能找專業人士掌眼，

新車GLK都不值得買，二手更不建議入手，一直都被稱為最不賓士的賓士，保養貴，油耗高，國產後小毛病更多了，新車優惠很大，二手車貶值的也厲害，如果非要買賓士SUV，可以看看GLA或者GLC

無論乘用車還是工具車，我都沒買二手的，工具車別人開，一來難得修，二來萬一他開不明隱患的車出事故了，還是咱麻煩。

乘用車就更不願意，隱患不說，那破車也許原車主是個傳染病都不一定，弄不好無數次車震過也有可能，一車晦氣。

買個新車吧，哪怕不是賓士呢。