回覆列表
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1 # 阿狸影視
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2 # 溜達溜達去1
說說我自己的看法，如果裸車2400元，三箱25000元，這車在哪裡沒有市場？如果按照你310.現在28000元的售價的話，今後在出400,600,750,的售價怎麼賣？你的價格怎麼叫大家接受，車輛品質放第一，抓住年輕人的心理放第二，把這地一炮打出去，此車必火。
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3 # 自由騎跡
當初我對310旅行版的預計價格是2.3W--2.5W,價格在接受範圍以內，首先這車的兩大關鍵系統電噴和ABS都是採用的最新的博世10.1版本，穩定性和質量有保障，價格比國產的高不少是肯定的，在看後搖臂和輪轂，一體鍛造的鋁合金後搖臂加上轎跑級輪轂，國產除了升仕還有誰，不要小看這些配置，這些都是升仕自己設計研製，自己製造的，工藝度代表了國內摩企的最高水準，所以我會選擇310旅行版作為我的生日禮物，明年摩旅就騎它了
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4 # 永遠平正
自古以來
便宜沒好貨
好貨不便宜
物美價廉可能麼？
老闆高空彈跳多少錢 ”？
“360元”
“太貴“”能不能便宜”？
“可以”
“多少錢”？
“繩越細越便宜，10塊錢的也有，不要繩的話，免費，蹦不？[奸笑][機智]
“那給我來500的吧！”
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5 # 杜濱5
感覺這個價格還行吧，就看質量穩定性怎樣了，做工應該沒有太大的問題，之前的幽靈口碑就不錯，相信310肯定會更上一層樓的！剩下的就拼效能和穩定性了，價格我個人認為還是在能接受的範圍內，加油國產品牌！
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6 # 心若不動便不疼
唯一不足的就是單扛、外觀倒是挺時尚的。就不知道效能如何？
這個價位還不如買GW250。春風400。
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7 # 完美1254746329
15000元的有隆鑫300，本田190，
23000元的有gw250雙缸，
30000元的有gsx250，dl250
比較難選擇，這價格
看又不要錢，想怎麼看就怎麼看，體位隨你！
這款310系列的ADV車型，油箱及兩側護板造型飽滿極具肌肉感，自帶全包圍型護槓。車尾部分基本保留了之前310旅行版的設計，同樣採用了單邊雙出排氣，與之前公佈的310車型共享同一動力平臺，不過該ADV車型將會更加偏重於低扭的調教上。
本次升仕的310拉力款也未能免俗的採用了時下拉力機車主流的鳥嘴設計，從圖片可以看出本次展出的升仕310ADV的前大燈組採用了單燈設計，在主大燈兩側採用了類似於汽車的燈眉設計作為日行燈與轉向燈功能，但是在車前身兩側並沒有見到摩托車常見的示寬燈設計。
自帶的越野護手採用了和轉向手柄相同的合金材料，造型簡約流暢。


從上圖可以看出，該款拉力車型除了自帶的雙儀表盤以外，同樣採用了之前旅行版車型上配備的可以拆卸的平板式大尺寸顯示屏。
不過該車似乎並不具備旅行版上非常有噱頭的電子升降風擋。
後貨架絕對用料十足，給人以強有力的支撐感。
升仕310 系列自面世以來一直都是直接對標BMW G310系列的，就在BMW公佈正式上市310GS車型的時候，升仕也推出了一直秘密研發的ADV車型。
BMW310系列的動力引數為34匹馬力和28.5Nm，升仕310系列的動力引數為最大馬力37匹，最大扭矩30Nm。
根據之前廠商透露的資訊升仕310旅行版售價會控制在25000元內，由此可見該ADV車型正式上市時的價格即便加上三箱也會控制在28000元內。
由此，不考慮品牌情結的話，BMW310系列5萬人民幣的售價在國內的銷售以及影響力真的很難對抗升仕，其實最受衝擊的應當是豪爵鈴木DL250，左邊有更加便宜的升仕310，右邊有即將上市價格相當的隆鑫雙缸500系列，換成你會怎麼選？