學汽修的五大理由第一大理由：汽車行業人才緊缺，薪資待遇好據教育部、人力資源和社會保障部等六部委頒發的《緊缺人才報告》資料顯示，我國汽修人才需求量缺口達到100多萬。經驗豐富技術強的汽修人工資月薪萬元不等。第二大理由：汽修人才發展空間大選擇學汽修掌握精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、4S店店長等方向發展，晉升空間廣闊。第三大理由：就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁，企業都會想盡辦法留住人才第四大理由：學汽修基礎要求低，學習時間短學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。以南京萬通汽修學校為例，該校憑因材施教，即使是零基礎，也能學好汽修這門技術。第五大理由：有了汽修技術創業無憂並不是所有的專業都適合創業，但汽修專業非常適合創業，南京萬通汽車學校鼓勵學子創業，學校提供八大創業工程，兩大幫扶政策。

不要猶豫，感興趣就去嘗試，無論做什麼都怕堅持。汽車行業這幾年的確不如前幾年景氣，但是作為衣食住行中的行，這個行業肯定不會消失，它需要的是創新個轉變！亂世出英雄，這對於一些善於改變，敢於創新的人來說這不免是一個機會！

先說說我的情況吧！我目前在比亞迪汽車擔任供應商質量工程師。之前在汽車行業從事供應鏈管理，可以明顯感覺到汽車行業下滑的很厲害。強者愈強，弱者愈弱。

縱觀2019年汽車行業銷量，整體下滑的很厲害。

“強者愈強，弱者愈弱”，合資品牌，尤其是日系及豪華品牌領域BBA銷量影響不大，反而成增長趨勢。國內自主品牌銷量慘不忍睹。以後的汽車行業會是一個整合的過程--“大魚吞小魚”。但是汽車又是人們離不開的工具，隨著人民收入水平的提高，汽車的需求會愈來愈高。行業的競爭會愈來愈大。

綜上，題主如果想到汽車行業發展，建議考慮去合資品牌！

肯定是朝陽行業！未來人人都有車！各種保養維護維修還有配件美容等等都需要大批次的人才！

但汽車行業現在更新換代比較快！入了汽車行業就要走專研創新的精神！要時刻學習跟上時代的步伐

題主所問的問題，對於我而言，是一個利益相關問題。我同學13年左右從合肥某中專技校畢業，在合肥和蕪湖的汽車行業都工作過，現在辭職了，

現在仍然從事汽車行業。眾所周知，現在的中國汽車市場不景氣，甚至可以用“寒冬”來形容。

大批的汽車廠商面臨困境，很多汽車行業的從業人員辭職，被裁，或者是換行業發展。因此很多人都看衰汽車行業，包括看衰汽車行業的就業前景。

與此同時，現在的汽車行業是朝著智慧化，新能源化的方向發展的。所以說，汽車行業的從業者要找準自己的方向，從事目前熱門的發展方向，比如說新能源汽車或者是智慧汽車方向。而不管是新能源汽車，還是智慧汽車方向，目前都急需大量人才，而且也是國家重點扶持的汽車發展方向。

汽車行業未來的就業應該還是有一定發展前途的。

首先未來新能源汽車會越來越多。

其次，汽車的需求量會逐漸增大。

再次。汽車的保養會逐步增大。

如果你是汽車工廠，往新能源汽車部門靠攏，提早進入核心村門，比如電池、或者智慧部門。不管行業如何洗牌，汽車行業都是房地產後面推動最大就業行業！

汽車行業前景一片光芒。

首先，汽車越來越節能環保需要這方面的人才。節約能源環保這些都是未來汽車行業的發展空間。這方面的人力資源絕對緊缺。這是技術的升級。怎麼會不好呢？

其次，汽車會普及家庭中。隨著生活水準的提高，汽車會走進千家萬戶，接送孩子上學，我們正常上下班，出外郊遊，聚餐等等都會用到車的。相信不久的將來家家戶戶都會有車。汽車就是代步的工具嘛。

最後，汽車技術人才缺乏。汽車屬於代步工具啦，普及啦，但它也會像人一樣生病要看醫生，它得需要平常的維護和保養甚至是維修。汽車雖然普及廣泛，但它需要的這方面的技術人才也非常多，我個人非常看好它的前景。國家提倡新能源環保汽車，相信技術人才一定會非常缺乏，所以說汽車行業未來一片光明。

不論是居家聚會，上班族，郊遊，接送子女上下學等，汽車行業的未來發展非常好，其收入很可觀。

現在的qiche數量與日俱增，相應qiche崗位的人員也是呈現出增加的趨勢，這樣也就為學習qiche修理專業的人員提供了就業的機會，發展前景和就業的前景都是很不錯的。

作為一名二手車搬運工我是這麼認為的

首先，中國汽車消費將進入普及期。透過千人保有量和人均GDP在國際上的情況對比看，目前中國還處於較低水平。另外，從國內消費的方式上看，也存在一個潛在的市場。中國現在比較普遍的還是存款買車，購車80%多都是全款。分期付款的潛力和消費形式方面，滲透率低於發達國家。

其次，汽車需求重心將向二三線地區延伸。部分東部沿海發達城市尤其是最先發展起來的京廣滬深等一線市場，開始逐漸進入成熟期，未來幾年，控制總量基調日益明顯，控制範圍也將不斷擴大，高速增長態勢必將受到較大程度的抑制。而同時，汽車行業二三線市場的增長依然值得期待，尤其是中西部各省市區域，伴隨著區域經濟發展和人均收入的增加，對汽車的需求將逐步進入新的膨脹期，在接下來的幾年存在著極大的增長潛力，增速高於傳統的一線市場將成常態。

此外，農村市場的發育和增長，也將成為今後車市增長持續不斷的推動力。與二三線地區和農村市場發展相適應，越來越多的汽車企業正在進行有針對性的營銷策略和模式調整，這些積極探索和實踐，也將為中國汽車市場需求潛力的開發和釋放提供重要的推動力量。因而，未來一段時間，汽車市場需求重心由東部沿海向中西部地區、由一線城市向二三線城市轉移的趨勢將日益明顯。

最後，汽車市場需求結構將產生新的變化。一是隨著中國富人階層的不斷崛起，豪華車市場呈現了高於市場整體增幅水平的發展勢頭，這一趨勢在未來較長的一段時間內還將繼續保持;二是自主品牌一直集中在中低端市場競爭，隨著市場整體發展節奏放緩和刺激政策的退出，產能閒置、庫存超標以及價格戰將對自主品牌帶來較大的壓力;三是隨著制約新能源汽車的政策因素得到解決，在基礎建設不斷完善的情況下，新能源汽車銷量比重將逐步提升。