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1 # 輕食想碗
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2 # 一隻土木攻城獅
我的觀點是不一定,起碼土木工程短時間內不至於沒活幹。
首先,土木工程再走下坡路,這句話說了很多年了,但是十多年過去了,其實每年大工程、大專案仍然在上馬。歸根結底只有一個原因:國家需要基建,每年需要把很大一部分錢花出去,在鋼鐵行業下滑,煤炭行業受挫的形勢下,投資交通基建,仍舊是一個最為合適的方向。首先,修建一條鐵路或者公路,會帶動沿線的經濟,其次,鐵路或者公路收益都具有長期性,隨著時間推移,投入在慢慢回收,相對於其他基建,絕對是更穩的選擇。
其次,一大批新興市場正在開拓,近年來全國地鐵市場非常火爆,如果不是去年發改委叫停一批,現在更如火如荼。但是目前看來,地鐵、城軌等新興市場仍然大有可為。再加上目前環保壓力很大,河北等地已經開了許多公轉鐵專案。
最後,即便是國內再飽和,還有國外呢,搞技術輸出,只不過那時候就看個人的選擇了,畢竟我本人肯定是不願意去國外。
所以我不敢說一定不會走下坡路,起碼未來十年、八年應該還不至於崩掉。
我將陸續創作Word、Excel、PPT、Cad、Midas civil、Midas gts nx、Ansys、橋樑博士、Sap84、同濟啟明星等軟體的教程。
我還將整理自己的筆記,分享我的工作經驗,把許多經驗性的、技巧性的東西介紹給大家。
從表面上看,答案是肯定的。
但是每個行業都有周期性,也有特有的發展方向。目前中國房地產正在進入增量市場向存量市場過度的階段,那麼大土木專業也會隨之轉變,慢慢朝著維護與改造現有建築的方向轉變。
就如國外的大土木,主要研究的是舊有建築翻新與改造,國內慢慢也會效仿。